雲仔40721327
在農村這種電動汽車老年人購買的最多，幾乎每家都有一臺。老父親70了前幾天還買了一輛，這種電動汽車不是真正意義上的新能源車輛，只是沿用“鉛酸”電池作為續航的電動工具。
本來是極力反對老人購買這種車的，但是在農村沒辦法，出行需求比較大，農村還沒有班車，老父親以前去5公里外的鎮裡都是騎兩輪摩托車，東北的農村一到冬天出門去鄉鎮市場更是遭罪。
本來一直想給老人買個新能源電動汽車的，上網一瞭解，太貴了，老人堅決不讓花那個錢，最後買車的事也不了了之。
春節回家，老父親自己花了8000元買了一臺電動老年車，每天騎行很方便，老人把車當成了個寶，為老人高興的同時，也為騎行的安全擔憂。
這臺8000元的電動代步車，連個腳剎都沒有，只是手剎制動，本身車體發輕，騎起來速度卻很快，其實外面就是一層薄薄的鐵皮上罩著玻璃，就是這種電動代步車，農村遍地都是。想說服老人去換臺四輪的，帶方向盤、腳剎車的，老人卻嫌貴出近7000多元不捨得掏錢去換。
這種低速電動汽車，是肯定不能上保險的，本身老人歲數又大了，缺失為他的安全擔心。
一方面是農村旺盛的出行需求，這些三無產品的低速電動汽車在農村很有市場。另一方面是這種電動汽車的安全性肯定不高，但購置真正意義的新能源汽車又讓農民老百姓無法承擔。
網上很多人對這種低俗電動汽車爭論很大，一方說是不安全，應該禁止生產銷售和上路，另一方面購買的人卻認為這個東西很價格低廉，有效地加強了出行的便利。
誰對誰錯都不重要了，重要的是如何讓老人更安全的騎行。
大家有什麼觀點,歡迎探討，說出自己心中的想法。
響水大米
近年來，老年代步車倍受老年人的青睞！‘車無牌人無照’常見其在機動車道上與汽車並駕齊驅，逆行、闖紅燈、隨意停車屢見不鮮。給正常的交通秩序帶來了很大的安全隱患。
為什麼會這樣呢？交警不管嗎？其實這種車輛目前在我國還沒有出臺相關的法律法規，想上牌沒法上，因為它不屬於機動車也不屬於非機動車，上不了牌照保險也沒法買。
豪情021775
買了私家車之後，大家都會為它上保險，這樣是在為車輛提供了一個保障的同時，也是為駕駛員和乘客提供了一個安全保障，畢竟開著一輛有保險的車，心裡總是有些底氣的，當然按照政策規定，私家車是一定要買保險的。
其實隨著人口老齡化的進程不斷到來，現在市面上的老年代步車數量變得越來越多，可以說當你正常行駛在路面上很容易看見“飛馳”著的老年代步車，而對於這類車型，好多都是開的十分囂張，佔道插縫，可以說只要車輛過的去，哪裡都是路，而普通的私家車看見這類車型也是十分苦惱，畢竟開這類車的一般都是老人，你是催也不是惱也不是，只能默默等待。
其實從這就不能看出，老年代步車是存在很大的安全隱患的，這就使得親屬們很易為這類車買個保險，但是按照規定，時速能夠到達50km/h的代步車輛按照規定就是要上牌照的，而上了牌照之後也就意味這駕駛員應當持有相應的手續，也就是駕照，所以說按照現在這種上保險需要牌照的原則，像這種普通的車輛一般是上不了保險的。
其實對於這的問題，親屬們大可以直接為老人們買一份保險，畢竟從價位上來說可能也沒什麼區別，而且保障的更加全面。
所以說，電動車的功能主要是為了代步，大爺們千萬不要用來飆車，畢竟您的老年代步車對於普通的私家車型來說，那就是“紙糊的”，所以為了自己的安全以及不為他人增添麻煩的原則，慢速行駛平穩駕車，保險什麼的都是輔助，合格的駕駛技術才是根本。
汽車很聽話
在現實生活中，老年人所買的電動汽車分為兩類，一是低速電動車，也俗稱老年代步車；二是微型電動汽車，如奇瑞EQ，眾泰雲100等。
老年人所購買的電動汽車大部分都是低速電動車，這類車目前沒有國標，屬於監管盲區，事實上國家也正在制定相應的國標，但困難重重，因為它既不屬於自行車類別，也達不到機動車的標準，兩邊都靠不上，國家把各方的利益都協調好不少費勁。這類車不屬於監管範圍，自然也就不會給上牌，更不會有駕照的要求，無論從哪個角度考慮，保險公司都不會為低速電動車上保險。
還有一部分老年人購買了微型電動汽車使用，不光老年人，還包括一部分沒有駕照的中老年人。這類人的共同特點是會開車，但沒有駕照，不敢買燃油車（無證駕駛交警分分鐘逮住你），不得已才買這類微型電動車。嚴格講，微型電動汽車就屬於機動車，必須上牌買保險，持有C1駕照。但在基層，交警有時候管得不嚴，很多微型電動汽車直接掛個“老年代步車”的牌子就上路，這類車一般都是在縣城以內開，交警真的逮住，讓孩子找找關係託託人又弄出來了。眾所周知，交車險必須得有車牌號，你不掛牌，肯定就不能入保險了。
對於低速電動車這種非常適合中老年人駕駛的車子一刀切完全取締根本做不到，但納入管理又涉及太多的東西，在國標出臺之前入車險是甭想了，但可以給駕駛員入一份保險，把風險降到最低。
竹樓賞景
在我們的鄉鎮和農村我確實看到過那種電動汽車，它有它的優點，那就是能遮風擋雨，許多老年人平常趕集呀接小孩呀都用這個車，因為速度不快，所以我們就叫它低速電動車，下面我們來看一組數據：
我們知道不管什麼車有了牌照才能去辦保險，而這種車連發票都不能開具，就不談去上什麼牌照了，至於保險那就更不可能了，所以在這裡奉勸所有的農民朋友不要買這樣的車！同時也歡迎各位在下方留言討論！
傳奇169537074
鄉鎮農村老年人開代步車，以我看來，老年人開車一不超速，超速行駛的是開轎車的年輕人，出事故的也沒有看到是老年人，還是年輕人出事故多，別靜拿老人來說事，這是對老年人的一種踐踏，怎麼不拿年人開車超速來說事，不要欺負老年人，人人都有老的時候，要尊重老年人。
薑是老的辣171296694
必須要買，人老了，腿腳都跟不上了，大腦也反應慢了，尤其是接孫子時車多，說不上就蹭了這個哪個的，好說話的，沒事，不好說話的，幾百到幾千沒了，還有就是老人為了避車，把自己騎在溝裡或花池裡也多，所以，能買就買個保險，至少自己傷了能報個醫藥費
簡約五味子
這種車在農村鄉鎮居多。我們這裡管他叫老年代步車，一般都是六七十歲的老人在駕駛。有接送孩子上學的，有去菜市場買菜的，所以這些車幾乎遍佈大街小巷。因為這些老年人，沒有駕駛證，更不具備一些道路安全意識從而容易引發一些交通事故，這種老年代步車一不在機動車的管理範圍之內，二不具備國家車輛安全使用標準。所以保險公司不會給這種車輛上保險。
