北京舊城vs北京老城。
一個字的差別，但是意義相差甚遠。
曾經北京人都希望看到的老北京面貌，
但您真的明白老城是什麼嗎？
它不是原封不動的推到一座座高樓，
拆掉已經建好的高樓，
相反，我們真正期望的，
是將北京的現代與老城文化相結合。
那些尋常巷陌曾經是庭院深深的侯門深宅；
街頭亂放的共享單車，佔用了多少原本乾淨整潔的街道；
很多古老的建築，被荒廢，被遺棄，
或者成為政府的辦公廳而無人問津；
（大光明殿，建於明嘉靖年間，現已成為某國家機關）
突兀的建築，將原本清晰的經緯線遮擋住；
景點周圍的白色欄杆、各種各樣的安檢設施，紅色警戒線，
活生生的切斷了我們和北京文化絲絲縷縷的熱情。
狹窄的人行道，不恰當的街邊履職，缺乏使用的道路設計，
如果北京是一個家，過量的傢俱和過多的居家者超出了北京原本的承載力。
而老城的出現，是被一個生活在北京的人“難以實現”的願望。
你想象中的北京老城，是什麼樣呢？
北京老城，
可以真正的將小吃文化傳承下來。
老北京的東西，還是北京人自己來傳遞給更多的人，
所有商業街裡的帶著“老北京”招牌的小門臉兒，
應該隨著北京正宗小吃的普及而慢慢消失。
可以讓被遺忘的寺廟古剎、歷史建築重新迴歸人們的視野，
它們的修繕、修復、將證明，
北京老城的文脈標誌，不輸給任何一座古城。
北京老城，
傳統的北京標誌物，可以重新屹立在大家眼前，
這些建築，不僅僅是標誌的，更是有故事的，
他們將我們消失已久的歸屬感滿滿的找回來。
歷史不僅僅是紙上的，還是眼前的。
北京老城，
生活質量高並不等同於出行順暢，
機動車數量過大，
使得北京老城不斷向寬大的機動車道妥協。
北京老城，
街巷和古蹟被犧牲，
步行散步被汽笛聲取代，
淳樸的商貿氣息被取代，
騎行，公共交通，軌道交通，
應當成為出行方式的主流，
北京老城，
應當對北京傳統文化和習俗留一些空間，
例如祭掃、祈福的習俗，不應該只留在老一輩身上，
通過建立相關的公共設施來緩解對環境的影響，
而不是讓我們對城市的習俗越來越陌生。
北京老城，
南城應該得到更多的重視，
它見證了許許多多歷史的繁華與衰落，
它的文化身份應該要更佳崇高，
對南城的修繕和保護，
讓北京的城建史，文化史不僅僅埋在地下。
北京老城，
應該轉變對老街，衚衕街巷的態度，
古老的街道不會被一味的打造成商業街，
買一些外來的“北京小吃”，
老城的活力應該和靜謐相結合。
北京老城，
我們不需要快餐式的鄉愁，
仿古街、特色美食街，
都騙不了北京的鄰里街坊，
北京人對這座城市由裡及表的變化有很多期待，
而老城的建造，將是一種覺得踏實的情懷。
對北京的古老文化多一些理解和包容，
對現代化的步伐少一些催促。
北京老城，
才能真正的成為讓人有歸屬感的城市。
這才是我們期待回來的“老北京”！
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