今年是雷諾品牌120歲生日，在昨天晚上雷諾暨東風雷諾品牌之夜，除了最具代表性的歷史車型和代表著最新前沿的概念車型悉數亮相之外，還對於“悅心設計” “暖心科技” “安心暢行”三大品牌支柱進行了詮釋，並正式發佈了“中期事業計劃”，進一步深化中國本土化戰略。
2022年銷量40萬輛的預期目標，通過這次戰略發佈，或許雷諾和東風雷諾給出的佈局，在中國年開年伊始，預兆著本土化發展的日漸發力。2018年1-2月，雷諾實現了累計銷項15205輛，同比漲幅達到了23.5%，實現了連續24個月的增長。
展現120年變遷的6個瞬間
TYPE-A
1889年，雷諾誕生第一輛車型TYPE-A，最大的亮點來自於他在世界範圍內首次採用了直接傳動裝置和萬向軸，這種傳動系統也被看作是如今汽車傳動系統的鼻祖。
1979-1984雷諾Renault 5 Turbo
早在1902年，雷諾就申請到了渦輪增壓專利，並率先搭載在F1賽車上。
1980年採用了渦輪增壓的雷諾Renault 5 Turbo推出，1.6升渦輪增壓發動機功率達到了158馬力，扭矩峰值達到了221牛米，傳動結構則採用了當時兩廂小車上並不常見的中置後驅結構，當然這種驅動形式也在日後，特別是通過賽事推廣演變而流行起來。
200公里的最高時速和6.9秒的0-100公里/小時加速成績讓他成為了80年代“小火箭” “鋼炮”的代言人。
雷諾TYPE-JY
在開始追捧流線型設計的時代，1923年流線型車身造型的TYPE-JY應運而生，並且提出了以駕駛者為主導的理念。
雷諾概念車TREZOR
雷諾概念車TREZOR
2016年TREZOR概念車推出，從設計元素上透露出了未來雷諾車型設計語言變化的端倪。
雷諾概念車Symbioz
雷諾概念車Symbioz
2017年面向2030年打造的概念車型Symbioz正式亮相，將第四級自動駕駛功能和汽車互聯網系統概念引入其中。
R.S.2027概念賽車
R.S.2027概念賽車除了傳承雷諾悠久的賽車精神之外，將對於安全方面的功能和理念進行融合，將安全注入賽車文化。
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