冒士模
去一個景點前，應該提前做做功課，方對得起爬山涉水旅途勞頓。今年智慧了一次，我們避開了春節瘋狂的人流，提前慕名來到都江堰，可以安靜認真從容地遊覽。
都江堰應該是一個科學人文景觀遠遠大於自然風光的地方。當你站在寶瓶口眺望內江外江的時候，岷江卻並非波瀾壯闊，二王廟掩映在玉壘山野之中也是較為普通的景色。甚至當你走在岷江河堤上，感受也會平淡無奇。
那麼都江堰的看點在哪裡呢？我的建議是，一定需要先弄清都江堰之所以能馴服奔流不息岷江水，造福恩澤成都平原的科學原理。
可以歸納一下，來都江堰，就是來領略：一”口”，一“堤”，一“堰”。“口”，是寶瓶口，李冰父子帶著蜀人用人工把玉壘山一挖成兩塊。把岷江水一分為二。“堤”是金剛堤，是都江堰工程的重要部分，金剛堤的北端“魚嘴”又將岷江水分為外江和內江。內江，就是灌溉成都平原的生命之水。“堰”是飛沙堰，是最巧妙的工程，不管是枯水期還是洪水期，可以調節水量，騰出泥沙。
還有更多巧奪天工的水利設計，是尋常旅行時不曾知曉的。有些人會失望地說：都江堰既不宏偉也不壯觀。特別是走在其貌不揚的飛沙堰的時候，有人可能更會吐槽，這是啥啊，一片幾畝地的亂石灘，自拍個照片啥的也極為普通。
我想說的是：只有真正瞭解這座古老水利工程的巧奪天工的水利設計的基本原理，真正體會到在古代那麼落後的生產工具下的勞動人民的聰明智慧後，才會對都江堰所蘊含的巨大力量充滿著無限的敬畏。
先啟歷史
來到都江堰景區，遊人們站在“魚嘴”上，只看見眼前的岷江分流而去，走在“安瀾索橋”上，能體驗到鐵索橋的晃動。沒有專業人士指點，遊人根本看不出都江堰本身有什麼偉大之處。
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成都市中心西北約60公里的玉壘山是高山峽谷與成都平原的交界處，都江堰就建在此。玉壘山的西側有一條岷江，因玉壘山阻擋，江水無法進入東側的成都平原，一遇旱災，成都平原是赤地千里，顆粒無收。為引水灌溉，公元前256年，戰國末期秦國蜀郡守李冰及其子率領眾人將岷江東岸的玉壘山鑿開了寬約20米的缺口，稱為“寶瓶口”。寶瓶口西側伸入江中的山體稱為“離堆”。由於寶瓶口地勢較高，枯水期江水就流不過去，於是在“寶瓶口”朝上游方向修築一個約900米長的大堤， 叫做“金剛堤”，把岷江水一分為二，西面的原有岷江河道，叫做“外江”；東面的河道，叫做“內江”。其中“內江”有人工導流渠的意思，每年到了枯水期，就組織人工對“內江”進行掏挖，挖得比外江低，這樣，就解決了枯水期江水不流入寶瓶口的問題。工程至此，解決了引水灌溉的問題，但都江堰的偉大不在於此。真正偉大之處在開鑿內江時巧妙地設置了兩處彎道和與之相配的“飛沙堰”。岷江從高山峽谷中急馳而來，洪水季節挾著大量泥沙，石塊。從岷江上游松潘縣城到都江堰約180多公里的距離上，其水面落差竟達2100多米。如果讓它們順江而下通過寶瓶口，年代一久定會淤塞寶瓶口和成都平原灌區。為了解決這一問題，李冰父子帶領眾人首先在魚嘴的上游附近建造“百丈堤”，在岷江上設置了第一個彎道，將岷江水的主流導入外江，水流中80% 的砂石在慣性力的作用下衝入外江。然後在寶瓶口的上游附近在內江左岸堅固的山體上又鑿出第二個彎道，並在彎道對面的內江右岸金剛堤下端與離堆之間，又修建了一條長約270米，堰頂高出內江河床2m的飛沙堰，飛沙堰實際上是在金剛堤與離堆之間，特意留出的一段凹槽。夾帶著總量20%砂石的洶湧的內江水，經過第二個彎道，在彎道出口處砂石順著水流的方向利用慣性撲向飛沙堰，砂石越過堰頂進入外江，經過2次自動排沙，通過寶瓶口的砂石量僅佔砂石總量的8%左右，非常有效地解決了砂石淤積的問題。
堤與堰的共同點是攔水。但區別在於：堤，必須保證水流不得漫過；而堰，就是又攔水，還能又讓水漫過去。都江堰的堰又與眾不同，如遇特大洪水的非常情況，它還會自行潰堤，讓大量江水迴歸外江，避免洪澇災害，（古時飛沙堰，為了能自行潰堤，是特意用竹籠卵石堆砌的）。平時飛沙堰將內江的水攔住使其流入寶瓶口，洪峰時水中夾帶的沙石順著彎道的環流依靠慣性便衝入外江，據說幾噸重的大石頭都會翻滾過去。因玉壘山的山體由堅固的礫岩沉積岩構成，歷經2千多年的水流砂石沖刷，人工鑿出的彎道和寶瓶口的尺寸都沒有大的變化，因此都江堰歷經二千多年仍在發揮著巨大的作用，造就了沃野千里的天府之國。正因為這“天時、地利、人和”造就了都江堰的偉大。遊客要想身臨其境體會其偉大，就應來到這2處彎道和飛沙堰前，若在洪水季節，將會親眼目睹到江水中飛沙走石的壯觀景象。
冒士模
成都市中心西北約60公里的玉壘山是高山峽谷與成都平原的交界處，都江堰就建在此。玉壘山的西側有一條岷江，因玉壘山阻擋，江水無法進入東側的成都平原，一遇旱災，成都平原是赤地千里，顆粒無收。為引水灌溉，公元前256年，戰國末期秦國蜀郡守李冰及其子率領眾人將岷江東岸的玉壘山鑿開了寬約20米的缺口，稱為“寶瓶口”。寶瓶口西側伸入江中的山體稱為“離堆”。由於寶瓶口地勢較高，枯水期江水就流不過去，於是在“寶瓶口”朝上游方向修築一個約900米長的大堤， 叫做“金剛堤”，把岷江水一分為二，西面的原有岷江河道，叫做“外江”；東面的河道，叫做“內江”。其中“內江”有人工導流渠的意思，每年到了枯水期，就組織人工對“內江”進行掏挖，挖得比外江低，這樣，就解決了枯水期江水不流入寶瓶口的問題。工程至此，解決了引水灌溉的問題，但都江堰的偉大不在於此。真正偉大之處在開鑿內江時巧妙地設置了兩處彎道和與之相配的“飛沙堰”。岷江從高山峽谷中急馳而來，洪水季節挾著大量泥沙，石塊。從岷江上游松潘縣城到都江堰約180多公里的距離上，其水面落差竟達2100多米。如果讓它們順江而下通過寶瓶口，年代一久定會淤塞寶瓶口和成都平原灌區。為了解決這一問題，李冰父子帶領眾人首先在魚嘴的上游附近建造“百丈堤”，在岷江上設置了第一個彎道，將岷江水的主流導入外江，水流中80% 的砂石在慣性力的作用下衝入外江。然後在寶瓶口的上游附近在內江左岸堅固的山體上又鑿出第二個彎道，並在彎道對面的內江右岸金剛堤下端與離堆之間，又修建了一條長約270米，堰頂高出內江河床2m的飛沙堰，飛沙堰實際上是在金剛堤與離堆之間，特意留出的一段凹槽。夾帶著總量20%砂石的洶湧的內江水，經過第二個彎道，在彎道出口處砂石順著水流的方向利用慣性撲向飛沙堰，砂石越過堰頂進入外江，經過2次自動排沙，通過寶瓶口的砂石量僅佔砂石總量的8%左右，非常有效地解決了砂石淤積的問題。
堤與堰的共同點是攔水。但區別在於：堤，必須保證水流不得漫過；而堰，就是又攔水，還能又讓水漫過去。都江堰的堰又與眾不同，如遇特大洪水的非常情況，它還會自行潰堤，讓大量江水迴歸外江，避免洪澇災害，（古時飛沙堰，為了能自行潰堤，是特意用竹籠卵石堆砌的）。平時飛沙堰將內江的水攔住使其流入寶瓶口，洪峰時水中夾帶的沙石順著彎道的環流依靠慣性便衝入外江，據說幾噸重的大石頭都會翻滾過去。因玉壘山的山體由堅固的礫岩沉積岩構成，歷經2千多年的水流砂石沖刷，人工鑿出的彎道和寶瓶口的尺寸都沒有大的變化，因此都江堰歷經二千多年仍在發揮著巨大的作用，造就了沃野千里的天府之國。正因為這“天時、地利、人和”造就了都江堰的偉大。遊客要想身臨其境體會其偉大，就應來到這2處彎道和飛沙堰前，若在洪水季節，將會親眼目睹到江水中飛沙走石的壯觀景象。
說起都江堰的看點，無外乎最重要的有兩點。
一是都江堰的文化背景，
二是都江堰的山水風景。
能把一個水利工程的名字作為一個城市的名字，可見都江堰在當地人民心中的地位，都江堰澆灌了李冰父子的一生的心血，完成了這個至今都讓人讚歎不已的工程，不僅造福了當地百姓，更巧妙的緩解了水患。
現在的遊人去旅遊看的不僅僅是風景，更是風景背後的文化底蘊，如果一處風景沒有了文化背景，那就相當於沒有了靈魂，就剩下一副軀殼，去都江堰總能看到很多講解員，正是這些講解員一直在傳播著都江堰悠久的歷史，讓遊人即飽了眼福，也長了知識，這才是一個風景區吸引人的真正所在。
當然都江堰的風景一不遜色，通過都江堰的魚嘴索道到達對面，各種廟宇，古鎮小道，還有後來修建的建築，更有歷代的國家領導人和高層來此觀光，這都成為遊人來這裡的看點。
所以筆者認為，都江堰的看點就是在欣賞了風景的同時也能夠讓自己瞭解這裡的歷史，文化，不僅僅讓自己飽了眼福，更豐富了大腦。
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說起都江堰的看點，無外乎最重要的有兩點。 一是都江堰的文化背景， 二是都江堰的山水風景。 能把一個水利工程的名字作為一個城市的名字，可見都江堰在當地人民心中的地位，都江堰澆灌了李冰父子的一生的心血，完成了這個至今都讓人讚歎不已的工程，不僅造福了當地百姓，更巧妙的緩解了水患。 現在的遊人去旅遊看的不僅僅是風景，更是風景背後的文化底蘊，如果一處風景沒有了文化背景，那就相當於沒有了靈魂，就剩下一副軀殼，去都江堰總能看到很多講解員，正是這些講解員一直在傳播著都江堰悠久的歷史，讓遊人即飽了眼福，也長了知識，這才是一個風景區吸引人的真正所在。 當然都江堰的風景一不遜色，通過都江堰的魚嘴索道到達對面，各種廟宇，古鎮小道，還有後來修建的建築，更有歷代的國家領導人和高層來此觀光，這都成為遊人來這裡的看點。 所以筆者認為，都江堰的看點就是在欣賞了風景的同時也能夠讓自己瞭解這裡的歷史，文化，不僅僅讓自己飽了眼福，更豐富了大腦。
