今天，在此前宣佈騰邦旅遊收購捷達旅遊後，騰邦國際與捷達旅遊聯合在北京正式牽手亮相，這次“牽手”的主題被定義為“大融合新旅程”。
買買買的背後從不是簡單的一紙公告，行為後面的邏輯和共識的達成，都是各有前因。
騰邦國際總裁喬海現場公佈的最新數據是：騰邦國際2016年實現機票銷售額400億元，全國排名第一。機票是主業，也是支點，這是騰邦切入旅遊行業的戰略資源。
1月5日晚間，騰邦國際（股票代碼：300178）發佈《關於控股子公司收購北京捷達假期國際旅行社有限公司股權並增資的公告》，宣佈旗下子公司騰邦旅遊將以3200萬元收購捷達旅遊40%股權，並增資2000萬元。公告顯示，收購及增資完成後，騰邦旅遊持有捷達旅遊52%股權。
不到三年，騰邦用資本貫通旅遊全產業鏈
講起騰邦國際，很多故事的切入點都是深圳某條街道的一個機票代理櫃檯，這也是這些年來它的主業和撬動其他資源的支點，在完成全國機票差旅佈局的同時，騰邦加快了在旅遊業務上的投入。2014年，騰邦國際以1.95億元收購廈門欣欣信息有限公司65%的股份，自此也拉開了其著力打造的“旅遊×互聯網×金融”的大旅遊生態圈建設。
騰邦國際是資本運作的高手，特別是對於處於低谷期的良好資產青睞有加，從平臺及工具的提供者欣欣旅行網、再到主攻產品及經營的平臺八爪魚，加上O2O獲客入口的騰邦旅遊集團以及負責地接的喜遊國旅，騰邦國際用了短短不到三年的時間，做到了旅遊全產業鏈的貫通。
此次將捷達旅遊納入到騰邦系中，完成其旅遊板塊在北方市場佈局的重要一環，騰邦旅遊北方產品中心將落戶捷達旅遊，騰邦旅遊集團位於深圳的總部與其在業務戰場上形成一南一北的優勢互補，精準定位並深度開發5小時飛程內近程旅遊及全新郵輪旅遊市場。
B2B的契合點：騰邦的機票和捷達的批發
從航空機票的入口和支點，到現在佈局大旅遊生態圈，旅遊B2B平臺成為了現如今旅遊行業的重要命脈，也在騰邦系中扮演了非常重要的角色。騰邦國際起家的機票業務，對於騰邦而言一直都是支點。雖然2016年的票務代理新政策改變了航空公司票務管理的銷售渠道和利潤分配方式，票務代理的利潤空間進一步縮小。但騰邦國際由於出票體量增大，議價能力進一步凸顯。
騰邦國際董秘周小鳳稱，大量的機票交易使得騰邦在機票行業的地位得以確認和鞏固；另外，以機票業務為基礎的互聯網金融探索的模式，這一點可以複製到旅遊產業鏈當中；最重要的是，騰邦將機票作為切入旅遊行業的戰略資源。
捷達假期的批發商基因也與之契合，1993年成立的捷達旅遊是中國領先的出境旅遊批發運營商，連年被評選為“中國出境遊十大批發商”，並在東南亞遊、海島遊、日韓遊及郵輪遊等單項業務中，排名穩居全國前列。2016年前三季度，捷達旅遊實現營業收入3.53億元，淨利潤498.63萬元，淨利率為1.41%， 優於行業平均水平； 資產負債率為68.18%，經營狀況相對良好。
所有的相遇都是久別重逢。這也很像是捷達旅遊總經理張嚮明最喜歡引用的一句莎士比亞的名言，“凡是過去，皆為序章”，走過的路特別是堅持走的路，都是未來發展的投射和基因。在張嚮明看來，過去做的事情都不會白費，曾經為了新三板上市，張嚮明對公司財務進行過嚴格梳理。雖然後來他認為“上新三板意義不大”，“但得益於當年為上新三板進行的大量籌備工作，騰邦看了六家企業，最後選定與捷達合作，因為至少我們財務上沒有問題。”張嚮明說道。
捷達旅遊的超級產品
同時，捷達旅遊不光是擁有批發渠道，更重要的是擁有自己的超級產品，張嚮明認為，偉大品牌的核心都是超級單品，“人們認知一個品牌都是從一個具體產品開始，譬如‘非凡泰國’就是捷達旅遊的超級產品。”
從10多年前，張嚮明和捷達旅遊率先做“一價全包”泰國遊、東南亞海島遊，到後來打造“舌尖上的泰國”、“慢遊”系列產品，首推“泰國100個一日遊”等更多碎片化產品，一般在北方市場上說到東南亞產品特別是泰國產品，自然就會聯想到“捷達旅遊”，這樣的近距離出境遊超級產品往往意味著擁有巨大的流量，穩定的獲客能力。
張嚮明還說，“目的地的這些資源對捷達這個品牌有優先政策，同樣，這種對捷達假期品牌的認知在當地官方中也存在，也會幫我們處理一些問題，這個就是誰也搶不走的軟實力。”一個很具體的例子，比如說潑水節期間，團隊用車緊張，沒關係，捷達旅遊能夠打通當地更高一級的供應商得到及時有力的支持。這樣看不見的軟實力才是實打實的目的地資源。
線下的服務、遊客的落地服務，依然是旅遊業最腳踏實地的堅實基礎。張嚮明說，線下服務依然是旅遊的核心競爭力。這也是騰邦國際看中捷達旅遊的方面，在騰邦國際的大旅遊生態圈建設中，欣欣旅遊網、八爪魚都是作為技術起家的B2B平臺，在技術走向標準化的趨勢下，服務就成了和同行比拼的競爭力。
旅遊金融的想象空間
“旅遊×互聯網×金融”大旅遊生態圈建設，是指具備穩定的獲客能力、搭建健全的B2B平臺、掌握豐富的目的地資源，騰邦國際已經打通了旅遊的全產業鏈，而要點燃這個產業鏈的魔術手是金融工具，包括 2015-2016 年重點孵化和培育的保險業務版塊，增資的八爪魚交易高頻，為嫁接金融產品提供的應用場景。
這也是騰邦系成員看中的未來更具想象空間的部分，騰邦國際對外公佈的數據顯示，整體金融收入佔比逐年提高，且毛利率始終處於較高水平。騰邦國際稱，“未來，捷達旅遊作為騰邦系成員之一，除了獲得資金上的支持外，也將獲得騰邦國際旗下眾多資源的支持，如機票、金融、分銷平臺、IT技術等，助推捷達旅遊的升級轉型。”
旅遊產業鏈中，大額的資金流通、分銷商的資金積壓、資源供應商的貸款需求等，為騰邦國際提供了供應鏈金融變現的場景。目前騰邦國際已經獲得了包括支付在內的多個金融牌照，但要在交易和技術上創造金融盈利模式，加強風險控制，這些前提是旅遊B2B業務也必須走出燒錢模式，這也是目前中國在線旅遊業的痛點所在。
收購之後的整合從來都不是一件容易的事情，磨合過程中必然會出現矛盾和衝突。不過，船已經起航，1月29日，“歌詩達郵輪大西洋號”即將出發，這是捷達旅遊的一個主打產品“環球郵輪派對”，也是捷達旅遊入主騰邦國際後，將精準定位並深度開發的5小時飛程內近程旅遊及全新郵輪旅遊市場。
附：捷達假期近年大事記
文：曹燕；圖片來自網絡、視覺中國
閱讀更多 犀遊 的文章
