來來來,咱細數一下那些年的表面‘豪車’

很多時候我們都會在大街上看到一些覺得很彆扭但是又說不出哪裡彆扭的‘豪車’,懂車的老鐵一眼就看出來個七七八八,但是對於不懂車的朋友們來說確實有些難度,那麼今天大俠就要來好好說道說道那些表面‘豪車’。目的就是讓大家多多瞭解其中的門道,以防小概率的被騙事件發生(騙什麼就不用多說了)。

首先呢咱來說說近一年來最火的‘保時泰’話不多說,直接上圖

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眾泰SR9

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對比

這款眾泰SR9表面的是保時捷Macan,SR9的價格區間為10-16萬,Macan的價格區間為56-103萬,呃····咱還是來看看外觀是怎麼區分的吧,前臉進氣口Macan的是正梯形,SR9是倒梯形,大燈的設計也不一樣,Macan的大燈十分圓潤,典型的保時捷家族風格,而SR9的大燈則被前機蓋咬掉一塊,總覺得哪裡不舒服。

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對比

尾部的話Macan的尾燈更加狹長而且更加立體,SR9的尾燈較寬,絲毫沒有立體感,倒車燈的位置也不一樣,最最最好區分的(劃重點)就是後方車牌照的位置,Macan在後備箱下方的黑色包圍上,而SR9在後背箱上,就算不懂車的人也能一眼區別這一不同點。

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這······

歡迎接下來上場的選手:陸風X7

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陸風X7

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路虎極光

陸風X7的價格區間是13-15萬,而極光的售價為30-51萬,看前臉,我滴個媽呀,真的像!但是大俠就來找找不同在哪裡,一眼就能看到的不同就是前保險槓,X7的黑色塑料保險槓延伸至兩側是款等位置,而極光的並沒有貫穿至兩側。然後就是燈腔內部造型不同,如出一轍的進氣格柵之上就是字母的不同了,但是有很不良車主把字母換成了‘RANDE ROVER’所以這一條參考價值不大。

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對比

尾部造型依舊雷同至死,但是重點還是在的,尾部牌照上方X7有一大塊的黑色塑料,上面是‘LAND WIND’也就是陸風,並不明白這位設計師為什麼要設計的這麼廉價,極光上就沒有這麼一大塊黑色塑料,這也是最容易分辨的地方,尾燈也有不同,X7的尾燈比極光的大了好幾號。這個‘表面’功夫確實費了不少心呀!

接下來這位選手同樣是‘表面’中的精品,讓我們歡迎比亞的S6登場

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比亞迪S6

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雷克薩斯RX350

比亞迪的進步相信大家都能看到,尤其在節能方面做得十分出色,更有百公里加速SUV小王子‘唐’,讓這個國產車企逐漸跟上了世界一線汽車品牌的步伐,不過過去的比亞迪也有借鑑別人的地方,價格方面S6的價格區間為8-12萬,雷克薩斯RX350價格區間為71-84萬。S6的‘表面’做的完全不亞於以上幾位選手,無論從車型,還是外觀裝飾,確實‘表面’到位,那麼愛找茬的大俠再來談談這裡的不同,前大燈的不同在於S6的帶個‘雙眼皮’但是雷克薩斯則是標準的‘丹鳳眼’,這比S6更狹長。

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S6

來來來,咱細數一下那些年的表面‘豪車’

RX350

這兩輛車的側面,呃·····難為找茬玩家麼這不是。

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S6

來來來,咱細數一下那些年的表面‘豪車’

RX350

尾部的不同最主要就在尾燈,尾燈形狀完全不同,S6的尾燈更加圓一點,而RX350的尾燈比S6更有稜角一點,並且和後擋風玻璃無縫銜接,S6就沒有這一點了。如果記不住的話還真的傻傻分不清楚呀!

這些表面‘豪車’還有很多,在這裡就不一一列舉了,歡迎大家多多在評論區說說還有那些表面‘豪車’以及有哪些引發的趣事,還有區分方法,多多造福那些不懂車的朋友們,避免小概率的‘悲劇發生’。同時希望咱們的國產車能夠不斷進步,拿出自己獨有的技術和設計,早日登上世界一線汽車品牌的行列,向那些真正為國產車事業的進步做出貢獻的人們致敬!


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