本週，於美國洛杉磯剛剛舉行的Uber Elevate峰會上，Uber在宣佈其“飛行出租車”概念後，緊接著宣佈公司將與美國陸軍研究、研發與工程司令部（RDECOM）研究實驗室合作開發和測試電動垂直起降（eVTOL）載具。
雙方的這次合作將特別專注於垂直推力的聯合旋轉旋翼的使用。基本上，一對螺旋槳若是在同一個方向上進行堆疊和旋轉，與傳統的單轉子（例如直升機）相比要安靜得多，而且還能發揮出更好的性能和更高的效率。
與Uber合作以創造出一款更安靜的飛機是非常可行的，因為Uber的eVTOL設計和即將問世的UberAir服務將被用於城市地區——眾所周知，城市的噪音汙染是一個頑疾。更少的噪音汙染也就意味著更大的機動性、靈活性，它的飛行出租車可以隨處起降。更無需解釋飛行電動汽車效率提高的好處：這是電池和充電循環管理的一個重要因素。
美軍希望進一步發展下一代無聲的VTOL飛行器和無人飛行器。在現有的飛行器上，他們尚未使用過堆疊的共旋轉旋翼，而Uber和陸軍的研究實驗室預計將會投入總計100萬美元的資金到這項技術的研究活動之中。
在這個圍繞轉子展開的合作關係的基礎上，Uber還宣佈了與電力推進公司Launchpoint技術公司的合作伙伴關係。該公司的技術將主要用於為eVTOL概念中的堆疊式共旋轉轉子進行建模、設計和製造工作。在Uber Elevate峰會期間所展示的概念圖顯示，如果將電子發動機集成到轉子的中心，將能夠大大節省重量和空間。
分享到:
閱讀更多 科技搶先報 的文章
