秦嶺局部
從去年11月15日開始，到今年的3月15號，被稱作是陝西大氣汙染綜合治理工作的冬防期。在這個期限內，陝西實行了一系列包括機動車常態化限行在在內的鐵腕治霾措施。很多市民都從感官上覺得，好像空氣變好了，藍天變多了，事實究竟如何？讓我們用數據說話。
冬防期巡查期間，省環境保護廳共查閱各種資料9340份，檢查企事業單位3943家，發現存在環境問題1737家，佔檢查總數的44.05%。對存在的環境問題，責令整改1220家，立案處罰259家，停產116家，關停取締186家，查封3家，約談18家，掛牌7家，移送公安司法機關行政拘留2家，追責83起。
在西安，共查閱資料1800餘份，檢查企事業單位1034家，存在環境問題566家，佔檢查總數的54.7%。責令整改216家，立案處罰122家，停產41家，追責43起，關停取締96家，查封3家。
在這一些列鐵腕治霾措施的嚴控之下，冬防期間(2017年11月15日-2018年3月15日)，全省10個設區市PM2.5濃度同比下降15.2%，重度以上汙染天數同比下降41.6%。
這裡面，西安市空氣質量改善程度最大，PM2.5濃度同比下降29.7%，重度以上汙染天數同比下降51%，兩項指標下降幅度均位居全省第一。
單稱這些數據來看，不用說，西安乃至陝西的治霾效果是樂觀的。
但是我們都很清楚，環境問題是持久戰，稍有鬆懈，那些被關停的汙染企業就有可能抬頭形成更嚴重的汙染。所以，今年堅持治霾高壓態勢之下，我們也應該從身邊小事做起，雖然限行結束了，如果能儘量選擇公交出行，那麼西安距離藍天多起來就又進了一步。
