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3135机芯能我相信大家是在了解不过了，但是小弟也就多啰嗦啰嗦，发挥下文采，给它从新来描述描述。
先来说说经典的几个部位：快拨日历装置，双向自动上链，横跨式摆轮夹板，双层合金游丝，其摆轮的游丝头和游丝脑采用了最新的电焊技术，在超声波震荡下不会脱落（一种测试）这些构成让3135成为主力机种。我们来看看为处理前得照片。
自动轮系，主夹板、条夹板，自动轮系机构的齿轮增加并且将齿轮与轴心缩小，有助于提高上旋效率。经典大刚轮自动机构，运转起来几乎没有噪音，自动陀仍未使用轴承，保持简洁风格，所以2-3年需要保养一次，使你腕表的使用寿命会大大提高。但是也有弊端，那就是自动轮，看夹板边缘的磨损，结合自动陀底部边缘的磨损，很可能是自动陀轴磨损了，
这是个常见现象，也是劳力士最被人诟病的地方，自动陀要整体更换了，这是易损件。
机芯正面图，面盘金色托钉在之前的保养损坏了，当时的维修师傅是用胶水固定面盘。看到很心痛，取下来时也费功夫。
下面看维修后的图片
针在上一位修表师傅手中已经受伤，而且针面上也有细微氧化以及颗粒。只能做光亮修饰以及去氧化。
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