打開網站， 發現關於個性90後的故事每天都在輪番上演。
90後英國海歸，不留在大城市打拼，回家務農，
90後女孩，花6萬建成別墅，過上了隱居山野的生活，
90後小夥騎行去西藏，計劃半年走遍半個中國，
薪水太低，房價太高，兩個年輕的90後選擇當丁克一族
……
這就是我們這個時代下的年輕人，老一輩評其為：不迎合世俗、特立獨行的一代。即便放在現實生活，你也會發現，你身邊的王大麻，高中隔壁班的陳小水，都不再是父輩眼中一輩子勤勤懇懇工作，循規蹈矩過日子的90後，他們在努力工作的同時，對生活品質同樣有著自己的追求。
這種高標準同樣體現在購車上，“資金有限，想法倒是很多”，這就是當下的年輕人。
買一輛小車，既要求高顏值、大空間，還得動力強勁、節油出色，過去10年，也許你找不到這樣的一輛車，但現在，不一樣了！
四驅+強動力，真正的城市冒險家
比如開一輛價格適中的小型SUV去跑西藏，你肯定沒有想過吧？然而翼搏卻告訴你這的確不是無稽之談。早前就有車隊駕駛翼搏從北京出發，途徑青海湖、拉薩，最終在納木錯落腳，那泥濘的小道上，到處都是翼搏炫耀的車輪印子。
作為小型SUV的開拓者，翼搏繼承了福特在SUV領域超過半個世紀的技術積澱，在動力平平無奇的同級小型SUV面前，主打車型1.5L+6AT的黃金搭檔，動力線性強勁，起步加速無阻礙。1.5L發動機在4500轉時輸出110馬力的最大功率和142牛米峰值扭距，匹配先進的六速PowerShift自動變速箱，平順性方面同樣值得稱讚。
於5月4日上市的2018款翼搏，四驅版車型也值得重點介紹，其中，2.0L車型採用了後多連桿式獨立懸掛。
以往的四驅版車型售價，都要在20多萬以上，2018款翼搏四驅技術的搭載，真正實現小資青年“開翼搏，進西藏”的願望；其滿載擁有172mm離地間隙，23度接近角和 36度離去角，賦予其良好的通過能力，即便在550mm水深的的路況下行駛，也能笑傲前行。
另一款1.0升EcoBoost渦輪增壓直噴發動機還是明星發動機，它曾經連續三年榮獲“國際年度發動機”大獎，更是首個入選“沃德十佳”的三缸發動機。事業剛起步的年輕人，軲轆哥認為，翼搏的省油也是亮點之一，1.5T發動機搭配IB5手動變速器，百公里油耗低至5.7升，後期用車也能減緩車主的油錢壓力，老司機對這一點一定深有感觸。
翼搏“小書包”設計的備胎，更展現越野氣息，側開式的後備廂門，十分罕見，大開口的設計方便存取行李；比較令人滿意之處，還有後備廂的裝載水平，遠門旅遊衣物、攝影器材都能妥妥地塞進去！
舒適升級，為2018款打call
2018款翼搏在價格不變基礎上，還貼心為用戶新增諸多配置，相當有誠意，在喜新厭舊的消費市場，加“料”不加價的2018款翼搏無疑更具競爭力。
其中1.5L鉑翼型新增電動天窗，野外撒歡盡享與大自然親密接觸，後座上的乘客也不會因為光線太暗，感覺到壓抑。在舒適性的打造上，EcoBoost®125尊翼型及2.0L四驅尊翼型的座椅材質升級為SUPERIOR環保仿真皮，觸感柔軟，透氣和耐磨性好，夏天大汗淋漓地走進車內，座椅也不會給人以悶熱感。
1.5L精翼型還提供包含GPS衛星導航、倒車影像功能的多媒體影音導航系統，這些都是當下較為流行的配置，如果除去購車款，還有一定預算的話，還可選裝9英寸數字高清觸控屏，儘可能在用車功能上滿足自己。
車內配色方面，2018款翼搏亦相當講究，比如凸顯個性與運動的運動典藏版，內飾與外觀紅黑的設計風格相呼應，採用噴紅設計的中控面板以及紅色縫線的方向盤，配搭用黑色處理的門板、扶手，勾勒出更具層次感與輪廓感的駕駛艙。
新時代都會SUV，日常出行能手
福特將翼搏定位為新生代都會SUV，對城市體驗的打造上同樣用心。先進的動力技術，加上輕巧的車身設計以及低滾阻輪胎，進一步降低整車的油耗水平，完全解決了消費者口中的“買車容易養車難”。
讓女性乘客比較糾結的儲物問題，在2018款翼搏身上也得以解決。多達 27處儲物空間，女生用的髮箍、髮夾等小飾品，或者一些充電線、充電寶等隨身物品，隨時可以找到存放的位置，中央儲物區開口設計比較大，把你的大屏 iPhone X放在槽內，也不會被夾住！
後排座椅靠背可以進行兩次翻折的設計，也是2018款翼搏為車主出行做的貼心處理，在放倒的情況下，可以形成一塊平整的儲物空間，容量則擴展到705升。
在日常城市出行上，翼搏的表現同樣出色。此前軲轆哥受邀參加翼搏2.0T車型的試駕體驗。說句實話，翼搏2.0升Duratec直噴發動機配合6速手自一體變速箱，動力完全超出了我們對普通小型SUV的預想，相當強勁，起步時候，稍微踩點油門，馬上有強烈的推背感。
方向盤下方的換擋撥片，更能為你提供不同尋常的駕駛樂趣，流暢迅速、在擁擠的都市道路中也有暢行無阻的盡興感受。而且自動擋車型，在塞車或是等紅綠燈時，也可減緩手波車型反覆換擋的疲勞感。
值得一提的是，2018款翼搏還搭載了當下年輕人最為喜歡的多功能車載系統---SYNC®3車載連接系統，無論是偏好語音識別，還是選擇中文手寫輸入，都能完成操作。而且該系統比其他自主品牌搭載的車聯繫統，反應速度要更快一點。懸浮式的中控大屏，顯示的信息也十分清晰。
紅極一時的“世界那麼大，我想去看看”的那份辭職信，道出了無數年輕人的內心。然而怎樣的一臺車，才能不負你去往遠方的願望？我想價格適中、表現出眾的翼搏，就是你心中對的那款車。
閱讀更多 My車軲轆 的文章
