看著由滿洲里飛往北京的海航HU7116平穩地從跑道起飛，滿洲里機場資深配載員、配載主管冀燕傑長吁了一口氣。航班順利起飛看似簡單，但在這“簡單”的背後是許多人的付出，冀燕傑就是其中之一。
提起配載員這個稱呼，許多人也許會很陌生。冀燕傑用簡單的比喻解釋了這個名詞：配載員就是飛機的“裁縫”，一套量身定製的艙單是配載員給每架飛機最標準的“衣服”。配載工作就是為承載在每一架飛機上的旅客、行李、貨物等進行合理的安排，且安放在適當的位置，使飛機的承載重量和空間得以最大限度地利用，同時控制好飛機的平衡。
一名合格的配載員，需要在10分鐘內完成手工艙單的製作，需要熟記各種飛機座位佈局、艙位裝載數據，需要了解20多個指令中500多個專業術語的含義，需要熟練掌握30多個流程的離港系統操作……看似重複的工作，但在實際工作中，客艙旅客座位安排、貨艙裡旅客托運行李、貨物等數據都不一樣，每一個航班的數據都是獨一無二的，每一次處理的數據都是全新的內容。
在冀燕傑看來，通過配載員的嚴謹工作，把旅客座位安排好，把旅客託運的行李和貨物都安全裝上飛機，看到飛機以最好的姿態衝上雲霄，這種成就感讓他們感到滿足，更令他們體會到工作的價值和樂趣。正是有這樣的認識，冀燕傑在工作中養成了嚴謹細緻的作風和紮實的業務技能，她既是值機配載崗位主管，又是配載技術最好的配載員，她帶領團隊一同跟隨著一架架飛機的準備、起飛和降落，做著一步步精密的測算，承擔著每一個航班的安全運行責任。
2017年，冀燕傑帶領團隊克服配載人員少、旺季航班增量大、不正常航班比重高等困難，積極落實公司各項工作要求，堅持“安全隱患零容忍”，強化配載風險管控，全年航班配載工作實現零差錯，為機場實現年度安全目標作出了重要貢獻。同時，在華夏航空股份有限公司2017年C類別機場（60≤起降架次<100）航班配載平衡代理工作中節油重心配載達標率最高，榮獲華夏航空配載節油一等獎。
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