胖子249345168
毛子當年也真是狠。1976年5月14日，一架Tu-22M2VP專門進行了夜間最大航程試飛，最終是飛了7000千米。而此時美蘇正在日內瓦進行第二階段限制戰略武器的談判，結果Tu-22M2降落之後美國人就通過衛星拍攝並完成了一副飛行軌跡的地圖，於第二天在會談上面拋給蘇聯人。雖然蘇聯外交部長安德烈·葛羅米柯和整個代表團努力爭取，並且強調Tu-22M2不太可能飛到美國本土，最後用包括允許美國巡航導彈存在等一系列讓步算是保住了Tu-22M項目。因此Tu-22M的加油管都被拆除，相關安裝位置被專門封死。 至於所謂Tu-22M的命名是為了欺騙美國人這個提法，據說安德烈·葛羅米柯曾把這事拿出來想忽悠美國人，但是別忘了“逆火”和“眼罩”的北約綽號是不同的，大米對Tu-22M的情況相當瞭解。通常認為Tu-22M這個名字出自於空軍和圖波列夫的私心。整個項目是以Tu-22K現代化改型的面目出現，最後拿出來的東西變化足夠大，為了保證項目通過，就用了這樣一個欺騙性的名字。雖然勃列日涅夫不像赫魯曉夫那樣瘋狂追求核武器，但是冷戰背景下Tu-22M確實不如洲際導彈那麼容易掙到預算。
順便說一句，Tu-22M系列的主力試飛員是1960年加入圖波列夫局的瓦西里·鮑裡索夫，1967年他從莫斯科航空學院畢業，1971年獲得蘇聯英雄稱號。但是2001年這位英雄試飛院竟然死在一個吸毒者手中，讓人唏噓不已。
強武堂
在交付部隊後，正好趕上美蘇進行“限制戰路武器第二階段會談”。性能如此優異而且可進行洲際飛行的圖-22M轟炸機當然也應該在被限制的範圍內，美國人就此向蘇聯人提出了要求。請注意，在當時，“逆火”的正式編號是沒有公佈的，美國人拿著從特殊渠道搞來的技術資料和照片，一口咬定這種新型飛機是遠程轟炸機，必須納人談判範圍;蘇聯人就說這種飛機的編號叫“圖-22M”，是圖-22的改進型，只能算“戰術轟炸機”，所以不在限制範圍內。僅從技術上講，無論是外形還是性能，都很難讓人相信“逆火”會是一種性能平庸的轟炸機的改進型。![]()
經過一番討價還價，美國終於同意了蘇聯的說法，但也得到了蘇聯的讓步：同樣具有搭載核武器能力的巡巡航導彈也不納入談判範圍，另外蘇聯還承諾不讓“逆火”具備空中加油能力但事後蘇聯人只是將空中加油管從飛機上拆了下來而已，並沒有從設計和結構上取消空中加油管。不管怎樣，“沒有”空中加油管的“逆火”總算是勉強達到了“不具備洲際飛行能力”的要求，公開的飛機編號也就採用了蘇聯人的說法：圖-22M。但根據美國國防部的資料，這個編號只適用於“逆火”A。因為圖-22M是蘇聯在研製新型轟炸機的過程中因遇到資金不足而採取的一種折中方案1975年和1983年分別出現的“逆火”B/C則幾乎是全新的設計，還是應該叫圖-26。![]()
更多內容詳見《兵器》雜誌2001年第1期。
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