我國海豚直升機
“武直-10”武裝直升機
美國AH-64武裝直升機
波音AH-64“阿帕奇”武裝直升機是現黴國陸軍主力武裝直升機。AH-64武裝直升機現已被世界上13個國家和地區使用，包括矮人、我國臺灣和以色列。AH-64以其卓越的性能、優異的實戰表現，自誕生之日起，一直是世界上武裝直升機綜合排行榜第一名。
"AH-64"武裝直升機
AH-64A的四葉片主旋翼OH-6“尤卡塞”系統發展自先前休斯OH-6直升機的柔性帶旋翼系統，堪稱改良式的全鉸式旋翼系統。比起傳統式的揮舞鉸與變距鉸，AH-64A旋翼系統的鋼帶疊層支架與彈性軸承不需要潤滑與密封，使得後勤維護工作量得以減少。
休斯OH-6直升機
AH-64A的副駕駛兼射手位於前座，正駕駛席位於後座 ，兩個座位都有可進行飛控與武器射控等操作；兩座位之間有防彈玻璃隔開，降低被敵方武器擊中時同時傷害兩名乘員的機率。AH-64A的座艙罩玻璃採用平板設計以降低反光，機體前段以塑鋼強化的多梁不鏽鋼結構製造，後段則使用塑鋼蒙皮的蜂巢結構，機體能承受12.7mm彈藥以及少量23mm彈藥的攻擊，主旋翼杆亦能承受12.7mm穿甲彈以及少量23mm高爆彈的直接命中，而發動機的減速齒輪箱在遭到擊穿、潤滑油完全流失的情況下，繼續運作30分鐘，讓飛行員有時間駕機脫離戰場或迫降。
“AH-64A”武裝直升機駕駛室
AH-64A使用通用動力的T-700-GE-701渦軸發動機，屬於T-700系列第一階段改良的型號，總壓比為17，每具的最大持續輸出功率為1510馬力，能以1698馬力持續輸出30分鐘 （如起降階段），在緊急情況下（例如只剩一具發動機）則能以1723馬力的功率輸出2.5分鐘，比耗油率為78.7 ug/J。在後期，發動機換成T-700-GE-701C，這是T-700系列的第二階段改良，總壓比提高至18，最大持續輸出功率增為1662馬力，能以1800馬力的功率持續輸出30分鐘，2.5分鐘持續緊急出力提升為1940馬力，比耗油率也降至77.6 ug/J。
T-400發動機
AH-64A擁有一流的觀測/火控系統，主要的觀測系統都位於機首，分為兩個部分：AN/ASQ-170目標獲得系統（Target Acquisition Designation System，TADS）以及AN/AAQ-11飛行員夜視系統（Pilot Night Vision System，PNVS）。TADS分為五個部分：激光測距與標定儀、前視紅外線系統（FLIR）、炮手專用光學直接瞄準儀、日間電視攝影機以及激光標定儀，全部安裝於一個位於機鼻且具有雙軸穩定系統的旋轉塔內，使得乘員在激烈的戰術運動中能順利瞄準目標，而FLIR的使用更大幅增加AH-64A的夜間戰鬥能力。
PNVS則是一具專供夜間飛行用的FLIR，位於機鼻上方的一個獨立的旋轉塔內，讓飛行員在進行危險性高的夜間地貌飛行時擁有更清晰的外部影像。TADS的水平旋轉範圍為左右各120度，垂直俯仰範圍為-60~+30度；而PNVS的水平旋轉範圍為左右各90度，垂直俯仰範圍-45~+20度。AH-64A以FLIR取代星光夜視鏡作為機上主要的夜視系統 ，在當時算是一大革新。傳統星光夜視鏡的基本運作原理乃是放大外界微弱可見光源，在惡劣天候、濃煙等外來光源被阻斷的環境中效能將大打折扣，此外也無法穿透掩蔽物；而被動地感測外界紅外線訊號的FLIR在理論上能克服此種障礙，甚至可以偵測到樹叢與掩體中的敵方目標。
“AH-64”航電艙
AH-64A的機身兩側各有一個短翼，每個短翼各有兩個掛載點，每個掛載點能掛載一具M-261型19聯裝2.75英寸 （70mm）海蛇怪-70火箭發射器（或是M-260型七聯裝70mm火箭發射器）、一組掛載AGM-114地獄火反坦克導彈的四聯裝M-299型導彈發射架。AH-64A的機首下機首下的M-203機炮方裝有一門M-203E-1 30mm單管鏈炮，M-203的射速可以調整，正常射速625發/分，最大射速1000發/分，炮口初速808m/s，炮塔迴旋範圍為左右各110度，機內載彈量高達1100~1200發 。M-203E-1的主要彈種為M-789高爆穿甲雙用途殺傷彈，可擊穿輕裝甲車或主戰坦克較為薄弱的兩側與頂部 ，人員殺傷半徑則約5m，此外還有M-788目標訓練彈。
俄羅斯“米-28”武裝直升機
米-28是蘇聯米里設計局研製的單旋翼帶尾槳全天候專用武裝直升機，北大西洋公約組織給綽號為“浩劫”(Havoc)。從結構佈局、作戰特點上看，無疑米-28可以與黴國的“阿帕奇”系列直升機相類比，其獨特的設計與“阿帕奇”也有很多相似，因此被西方戲稱為“阿帕奇斯基”。
“米-28”武裝直升機
米-28的機身為傳統的全金屬半硬殼式結構，機身比較細長。在駕駛艙四周配有完備的鈦合金裝甲。兩片槳葉的尾槳安裝在垂直安定面的右邊。不可收放的後三點式起落架。縱列式前後駕駛艙佈局，前駕駛艙為領航員/射手，後面為駕駛員。駕駛艙裝有無閃爍、透明度好的平板防彈玻璃。座椅可調高低，採用了能吸收撞擊能量的座椅，座椅兩側和後方均裝有防護裝甲，風檔和座艙之間的隔板均採用防彈玻璃。米-28可直接用安-22和伊爾-76運輸機運輸到指定作戰地區。
“米-28”武裝直升機
米-28共有5片槳葉，採用半剛性鉸接式結構，轉速242轉/分。採用具有有彎度的高升力翼型，前緣後掠，每片後緣都有全翼展調整片。材料為玻璃纖維D型翼梁和具有Nomex蜂窩夾芯的凱芙拉(Kevlar)材料組成。槳葉前緣有鈦合金防蝕條，槳轂也為鈦合金結構。其旋翼槳轂不需上潤滑油，旋翼系統的橡膠金屬結構取代了傳統的機械鉸接結構，自動傾斜裝置和尾槳上只有一個潤滑嘴；所以在維護方面比較方便、經濟。米-28的機動性也很好，能夠做翻跟斗等動作。
“米-28”武裝直升機
米-28採用兩臺克里莫夫設計局TV3-117發動機，功率為2×1640千瓦(2230軸馬力)。發動機裝在機身兩側的發動機短艙中，短艙位於機身兩側短翼翼根上方。進氣口裝有導流板，可排除砂石、灰塵和外來物。採用發動機引氣實現進氣道防冰。內部總油量為1900升，還可吊掛4個外部油箱。裝有先進的電子設備，如自動導航系統，晝夜目視系統和火控系統。機頭圓形整流罩內裝有雷達天線。此外，還裝有紅外抑制和紅外誘餌系統。
“米-28”武裝直升機
米-28主要武器包括機頭下方炮塔內的一門改進型2A42型30毫米機炮，備彈300發。該炮與BMP-2步兵戰車上的機關炮相似，生產方便。活動方位角為110度。能左右擺動100°，上仰13°，下俯40°，對空射速900發/分，對地射速300發/分。每側短翼掛架上總共可吊掛16枚AT-6無線制導反坦克導彈，以及兩個20枚57毫米或80毫米火箭的火箭巢。機炮和制導導彈的發射由前駕駛艙控制，火箭發射由兩個駕駛艙分別控制。也可使用最新型的16枚AS-14反坦克導彈，射程為800至6000米。自行反直升機任務時，可帶8枚空對空導彈，還有80mm和130mm火箭彈供選擇；尾部裝有紅外照相彈和箔條彈。機上還裝有火控雷達、前視紅外系統、光學瞄準系統和多普勒導航系統。
“米-28”武裝直升機
中國“武直-10”武裝直升機
昌河武直-10是由昌河飛機工業（集團）有限責任公司中國直升機設計研究所（China Helicopter Research and Development Institute CHRDI，又稱602所）進行研發，並由哈爾濱飛機公司負責設計規劃的我國人民解放軍新一代專業武裝直升機。英文代號：CAIC Z-10，中文代號：霹靂火 。
“武直-10”武裝直升機
武直-10採用西方典型武裝直升機構型，使用一具五葉片主旋翼，螺旋槳為改良全鉸接旋翼，旋轉方向是異於西方設計的順時針方向，尾旋翼則為類似於AH-64武裝直升機的四葉片設計；武直-10的縱列座艙設計與A129武裝直升機類似，前座為駕駛席，後座為武器操作員，兩艙各自獨立，使其遭敵火命中時，不容易同時波及兩個座艙；據推測，武直-10的座艙視野與A-129相當。武直-10機體與兩側武器短翼之間以翼胴融合方式整合，可增加結構強度與升力。在2012年珠海航展中，我國軍方公開宣稱武直-10具有防彈鋼板，正面能承受12.7mm機槍子彈射擊。
意大利A129武裝直升機
“武直-10”武裝直升機
武直-10原型機機首光電儀的配置與黴國AH-武直-10剖視想象圖64類似，分為兩個各自獨立的旋轉塔，機鼻上方為飛行員使用的獨立熱影像夜視裝置，球狀的外型與前述南非蔡斯LEO-II有幾分類似；機鼻中央的旋轉塔體積較大，左右各有一組光電觀測窗，內有紅外線熱影像儀、激光測距儀、電視攝影機等裝備，供炮手瞄準與火控之用。武直-10的航電配置相當先進，座艙採用先進的玻璃化設計，大量使用液晶平面顯示器，並具備先進飛行、指管通情火控系統，具備整合式的圖形界面功能，導航系統包括GPS/GLONASS數字地圖。
“武直-10”武裝直升機
武直-10的下方可以加掛TY—90（天燕）空空導彈，是我國也是世界上第一種專為直升機空戰而設計的格鬥導彈，採用銻化銦紅外製導。天燕-90可以有效對付以AH-64、Mi-28、Ka-50、Ka-52、虎、A129等為代表的當代武裝直升機，還可以有效對付低空飛行的蘇-25、A-10等攻擊機。和以便攜式防空導彈發展而來的直升機用空空彈相比，TY-90具有更遠的射程、更大的作戰高度和威力更大的戰鬥部，作戰效能更高。天燕-90空對空導彈擁有一組四片的電力驅動前部控制舵與一組四片的固定式尾部安定翼，彈長1900mm，彈徑90mm，彈重20kg，射程介於500~6000m，射高20~6000m，最大飛行速率2馬赫，能迎頭攻擊速率400m/s的目標或尾追攻擊速率320m/s的目標，採用冷銻化銦紅外線尋標器並內建數字信號處理器，具有全向攻擊、分辨紅外線誘餌以及離軸發射能力。
TY—90（天燕）空空導彈
此外，武直-10機首旋轉機炮塔位於光電旋轉塔後方，武直10發射AKD-10系單管構型，機炮口徑為23mm，採用外來鏈帶驅動，原理類似AH-64的鏈炮，炮座造型與法國的虎式攻擊直升機有些類似，但細節仍有許多不同。外掛武器方面，根據官方發佈的照片，武直-10的武器掛架上掛載四聯裝導彈掛架，導彈型號為紅箭-10（HJ-10），實際性能與制導方式不詳，應與黴國AGM-114地獄火反坦克導彈同級。
“武直-10”武裝直升機
虎式攻擊直升機
武直10的頻頻露面說明我軍在裝備領域，越來越自信的態度，也從側面介紹了我軍陸航部隊的迅速成長與成熟。這種裝備的出現，同時證明了我國直升機工業的進步，直升機在應用航空領域的巨大價值，武直10的出現可以說是為我國企業打開大型通用航空市場，奠定基礎。為我國來參與世界直升機市場具有指標性的意義。
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