MC小險
現在正在生產的本田思域有兩款發動機，一種是1.0T渦輪增壓和1.5T渦輪增壓，題主擔心的機油增多，主要體現在1.5T發動機上。
思域使用的這款1.5T發動機，與CRV上的.5T發動機是一樣的，只不過重新做了調校。CRV上的.5T發動機，功率高達193馬力，扭矩高達243牛米，這是一個令人恐怖的參數，比很多2.0的發動機都要高，這也說明本田對發動機的壓榨太厲害了，幾乎是讓它始終在極限條件下工作。所以這款發動機在一些特殊使用條件下出現了機油增多的故障，本田召回的一個主要措施就是降低發動機參數。把功率和扭矩調低，這樣對機油增多有一定的緩解作用。
思域使用的這款1.5T發動機可以看做是CRV上的.5T發動機的一個低功率版本。功率是177馬力，扭矩是220牛米，比CRV降低了不少。由於降低了發動機的強化程度，所以思域的發動機機油增多現象就比較少。現在正在生產的思域，本田公司肯定會更加小心，對發動機的調校會更用心，應該不會繼續出現這種機油增多的現象。現在的本田處境艱難，急需一款產品來提振心氣，思域也不會再像以前那樣加價售車，一車難求了，我到覺得是個入手的好時機。
老侯解車
第一:任何的缸內直噴發動機在天氣極寒的情況下都會出現機油增多，這時我們開車時要充分熱車以打到快速的讓汽油從機油箱中蒸發，所以熱車很重要對於缸內直噴發動機而言！
第二:儘量的減少短距離用車，沒事的時候也可以把車開出去，讓車長距離行駛一段時間，以達到把汽油蒸發掉的目的！
其實思域並沒有大面積爆發這種情況，東風本田既然能對CRV進行召回並提出解決方案，那對思緒肯定也會就行優化處理的，至於18年以後的思域機油增多的情況應該只是個例了！甚至是沒有！
CL潮牌鞋業-秦時明月
我們看到，東本已經就CRV的機油事件暫停銷售了CRV1.5T車型，所有涉及1.5T的車型都有風險，所以即使是18年3月生產的思域等車型依然存在這個機油增多乳化的問題，個人覺得在本田沒有一個確切的解決1.5T發動機機油增多乳化現象的實質性方案前都不要購買相關涉及的車型，當然1.0T的思域不涉及機油問題可以購買，買車是讓自己高興的事不要為可能發生的隱患買單。
多長才是長
曠野蒼狼7
