交粗小魚乾來
貴陽這座城市內橋的規模在逐漸增大，但是和重慶市區的橋的數量來比，感覺是沒有那麼多，但是在貴州省來說，貴州的超級大橋真的很多。貴州落腳河大橋 250米位於貴畢高等級公路，於2000年12月建成。橋長507米，飛架典型的U型谷橋面至河面高差250米，位於貴畢公路第20合同段，為預應力鋼筋砼加勁板梁懸索橋，橋長507.96米，主跨278米，橋面至河面高差為250米。貴州江界河大橋 256米，位於貴州省甕安縣江界河風景區，在甕安縣城以北48公里處的震天洞峽谷中。
貴州壩陵河大橋 370米，壩陵河大橋位於貴州省黔西地區高原重丘區，是滬瑞國道主幹線上跨越壩陵河大峽谷的第一座特大型橋樑。該橋為主跨1088米的單跨鋼桁加勁梁懸索橋，橋樑全長2237米貴州 抵母河大橋 380米抵母河特大橋位於水城縣董地鄉東北約2公里處的抵母河峽谷，是杭瑞高速貴州省畢節至都格（黔滇界）公路的三座特大橋之一，抵母河特大橋全長881.5m，主橋採用538m單跨鋼桁梁懸索橋，其橋跨佈置為4?40m 538m 4?40m。2012年9月開工建設。這樣看來，我認為貴陽可以稱得上為中國橋都。
獨好
沒有圖，說真相？都是耍流氓！
重慶的橋，一般都集中在市區，就像朝天門、鵝公巖大橋這些，都很出名。
重慶最高的橋應該是武陵山大橋了，就是下面這幅圖裡面的
貴州的出名的橋，都在山區，比如北盤江大橋、壩陵河大橋等。
兩個地方的橋，要說可比性，還是有一些 的。
貴州的橋，技術難度更高，重慶的橋，交通通達度更好。
而且在省會貴陽，和重慶主城區，都有一些很有代表性的大橋，集中了全省、市橋樑建築的精華。
就連立交橋都是有得一拼的，但如果非要比出一個“橋都”來，就要看從哪個範圍了。
如果只是比省會貴陽和重慶主城區，那麼貴陽還是稍微弱一點的，但是如果把全貴州省的和全重慶的橋拿來PK，結果就不一定了。
雖然重慶一直以來被稱為“橋都”，但是這幾年貴州的發展也是有目共睹的。
而且貴陽的人均GDP早就超越重慶的了，2016年，重慶人均GDP才達到57902元，而貴陽快要到70000了，西部省會城市裡面，貴陽的消費也不算低的！
所以，要稱“都”，不光是看面積，還要看質量和經濟！
貴陽小數據
橋都？握草，估計你也是閒的蛋疼了，北盤江這座橋的命名，是雲南讓給你們的，起初叫尼珠河大橋，雲南有名的橋樑已經夠多了，後來考慮到一些因素，加上六盤水跟你們貴州省政府的建議，就讓取為你們的北盤江大橋。這還沒過多久，就開始意淫橋都，也蠻佩服你們貴州人的。尚且不論雲南怎麼樣，你讓同處西南的小阿哥重慶情何以堪！抑或是你沒到過山城重慶，壓根就沒見識過什麼叫橋。握草，我昆明居然有你這等鄰居，可是沒辦法，大家都低調點，好好過日子吧，別像一個乞丐一樣剛吃了兩頓飽飯就開始夢想當皇帝了。外面的世界真的很大，很精彩。話是粗暴了點，但是理正，你覺得呢。都是西南的難兄難弟，好好過日子，別問個問題都這麼沒水準，其他省份兄弟姐妹們會笑話的。還有，把貴州第一高去掉，是全球第一高！同屬咱大中國
dly56097653
海的音樂
手機用戶山丁子
橋都和博物館完全是兩回事，貴州被稱為世界橋樑博物館，在世界排名前100座高的橋樑貴州佔了40座
我在貴州等妳
中國的“橋都”這名號，誰也別同重慶爭！這是由重慶的地區地貌加城市性質，城市佈局等多種原因形成的！重慶的橋，數量最多！橋型種類最豐富，橋樑間距密度最大。你見過在兩三公里的江面上，就跨六座大橋的狀況麼？
陽穀悠笛
看到了，第一個回答的是“貴陽小數據”，代表貴州人民嗎？其實重慶和貴陽橋都沒懸念，重慶的成分很高，因為重慶的橋大家只看到他視頻裡的渝中區的，他還有九大主城區，其他還有幾十個區縣嘔！貴陽，只是，自己的娛樂吧！
神豪v
重慶目前一共有1.3萬多座，很多大橋都創造了世界記錄，在重慶，你只有極少數的時間不過橋。2005年，茅以升橋樑委員會年會認定：重慶是中國唯一的、真正的“橋都”。
重慶周邊浪
我看都算不上。儘管爭得面紅耳赤，尤其是重慶，不弄個第一絕不罷休的樣子，但那又能怎樣呢？我勸他們最好去四川看看雅西高速、都汶高速、雅康高速、馬汶高速以及正在建設中的川藏高速，他們也許就閉嘴了，真是無知者無畏呀。
