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北京時間5月27日，2018賽季F1摩納哥大獎賽正賽的比賽在蒙特卡洛賽道落下帷幕。最終，紅牛第250場比賽，裡卡多成功奪冠，完成個人職業生涯的首個pole to win。維特爾、漢密爾頓、萊科寧、博塔斯排名2至5位。另一位紅牛車手維斯塔潘最後一位起步，也成功進入積分區。
賽前
本週是紅牛車隊的第250場大獎賽，在前一天進行的排位賽的比賽中，紅牛車隊的裡卡多可以說是毫無懸念的奪得杆位，畢竟此前的練習賽中，紅牛RB14賽車就在這條賽道上展現出了無可比擬的速度優勢。不過裡卡多想在這裡奪冠也不見得會很輕鬆，要知道此前三年還沒有車手能在這裡實現pole to win。
而車隊的另一位車手，維斯塔潘卻因為在三練的最後時刻撞牆，賽車來不及修復沒能趕上排位賽的比賽，只能從最後一位發車。維特爾第二，漢密爾頓和萊科寧將從第二排起步。
同時，由於粉色最軟胎的首次“加盟”，正賽比賽中各車隊及車手輪胎的戰術選擇也將成為本場比賽的看點之一。
發車
比賽正式開始！裡卡多成功守住第一，前幾名都沒有位置變化，最後一位發車的維斯塔潘成功上升兩位來到第18。
賽道出現短暫黃旗，比賽進行到第4圈，領先的裡卡多已經比身後的維特爾快了1.8秒。但隨後，維特爾做出最快圈速，維斯塔潘超越埃裡克森上到第17位了。
裡卡多守住第一
第10圈
比賽進行到第10圈，在很難超車的摩納哥，最後一位起步的維斯塔潘開啟瘋狂超車模式，一路超到了第14位。隨後斯托爾爆胎，直接進站換上紅色超軟胎。一圈過後，漢密爾頓進站換上紫色極軟胎！他是領先集團中，最先進站換胎的。
漢密爾頓進站換胎
漢密爾頓換胎後，排名第5，在隊友博塔斯身後。第16圈，維特爾、裡卡多選擇進站。隨後萊科寧、博塔斯也緊跟著完成了進站。
第19圈，領先集團基本上都完成了進站，目前裡卡多、維特爾、漢密爾頓、萊科寧前四。需要注意的是，這幾位都換的是紫色極軟胎，而目前排名第6的博塔斯則換上了紅色的超軟胎。
維特爾、裡卡多進站
比賽進行到23圈，維斯塔潘已經來到積分區排名第10位，他前面是阿隆索。
第25圈
第25圈，目前排名第4的萊科寧已經追到了漢密爾頓的身後。於此同時，維特爾也將自己與領先的裡卡多的差距縮到1秒以內，裡卡多則遇上了賽車故障。
32圈，使用紅色超軟胎的博塔斯開始追擊前面的萊科寧了。不過，場上車手排名暫時沒有發生變化，裡卡多、維特爾、漢密爾頓、萊科寧、博塔斯牢牢佔據前五。漢密爾頓向車隊抱怨，他的輪胎太糟糕了，車隊告訴他前面四位車手都使用的是同樣的極軟胎......
博塔斯追擊萊科寧
第40圈
比賽來到第40圈，前5名的車手正在縮小彼此間的差距。目前排名第5的博塔斯距離領先的裡卡多隻有10秒左右。
第48圈，此前一直沒進站的維斯塔潘終於進站換上粉色最軟胎，出站後排名第11位。3圈過後，場上唯一沒進站的霍肯伯格進站換胎，他用這套極軟胎撐了51圈，出站後正好卡在維斯塔潘前面。
維斯塔潘進站
第53圈，賽道出現黃旗！阿隆索遭遇變速箱故障！直接退賽......
第57圈，維斯塔潘嘗試超越前面的兩輛雷諾，一圈後維斯塔潘採用“切西瓜”的戰術超掉了塞恩斯上到第九，隨後維斯塔潘刷新最快圈速。
維斯塔潘“切西瓜”
最後10圈
比賽來到最後10圈，裡卡多、維特爾、漢密爾頓、萊科寧、博塔斯仍排名前五。車手的輪胎都已經磨得差不多了。
倒數第6圈，主場作戰的勒克萊爾追尾哈特利，發生了撞車，黃旗！賽會出動虛擬安全車， 兩輛車都退賽了。
勒克萊爾追尾哈特利
最終，裡卡多率先衝過終點線。維特爾、漢密爾頓、萊科寧、博塔斯排名2至5位。同時，裡卡多也被選為了本場比賽的最佳車手，他也在這個週末完成了：領跑每一場練習賽、杆位、正賽領跑每一圈。
正賽最終成績表
賽後採訪
裡卡多：我感覺丟失了一些動力我以為比賽要完了... 等這一刻我用了兩年，最後我覺得這就像是一場救贖！
裡卡多shoey慶祝，漢密爾頓親自倒酒
維特爾：丹尼爾一直都把控著節奏。
漢密爾頓：恭喜紅牛和裡卡多，如果能第二的話也很好，不過我已經做到了我能做的。
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