小強車訊
導讀：目前瑪莎拉蒂體系中只有一款SUV車型，Levante作為瑪莎拉蒂第一款SUV有著較大的尺寸以及百萬級的售價，雖然設計以及品位不錯，但是過高的售價依然是很多消費者無法消費器的高端奢飾品。而2011年亮相法拉克福車展的kubang，去年量產也被提上了議程。
全新的瑪莎拉蒂kubang尺寸更小了，根據瑪莎拉蒂產品佈局以及整個FCA的平臺去分析，全新的kubang尺寸將會在4.4米左右，而瑪莎拉蒂作為一臺超一線豪華品牌，整車的售價也要比同尺寸BBA更要，這臺kubang預計售價將會在45萬左右。
全新的瑪莎拉蒂kubang採用了家族式的設計前臉，豎向鍍鉻裝飾條配上三叉戟車標使得整車看起來極具衝擊力，雖然這是一臺小號的瑪莎拉蒂SUV，但是整車的視覺衝擊力以及品牌影響力非常不錯。而如果瑪莎拉蒂將車型售價降低到50萬，對於同級別路虎以及BBA來說，將會又是一場遭遇戰。畢竟瑪莎拉蒂的SUV車型相當出色，要比同級別卡宴等車型更要出色。
當然我們也要承認的是，瑪莎拉蒂的內飾設計真的不算出色，無論是整體細膩感還是豪華感的營造上，都與同售價的豪車有很大的差距，而且FCA集團的產品質量有很大的提升空間，就算是瑪莎拉蒂，產品質量表現也不算太好。
最後就是kubang的動力系統，新車將會搭載FCA集團全新的2.0T發動機，這臺發動機已經在阿爾法羅密歐車型上裝備，單說發動機表現非常強悍，而我們最應該擔心的是FCA集團的自動的變速箱，無論是AT還是雙離合變速箱表現，都不能算非常好。
小結：如果瑪莎拉蒂kubang能夠在2019年上市，那麼對豪華品牌的衝擊相當大，畢竟從品牌上來說，瑪莎拉蒂還是超一線的豪華品牌，多年不肯降價的發展之路使得整車的溢價能力相當強。一旦推出入門級車型，對於豪車市場的衝擊相當大。
