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如果跟M1A2 SEP V3比的話，各有長短。
目前99A用的3期彈在2000米距離上的穿甲厚度為垂直均質鋼靶板700mm（無限厚度靶板），與德國的DM-63穿甲彈相似，差不多算是鎢芯彈的巔峰。
而M1A2 SEP V3用的M829A3在2000米上對無限厚度垂直靶板的穿深有750mm。
火力上M1要佔點小優勢，因為M829A3是貧鈾彈。未來99A用的四期彈有可能能夠追平M829A3。（目前公開的信息是99A的四期彈也是貧鈾彈）
並且99A在火炮雙向穩定器上性能相比M1A2是有一定劣勢的。2015年北京天安門閱兵時曾把攝像頭掛在99的炮管上，攝像頭攝製的影像有輕微抖動。這很可能是因為99A的火炮穩定器仍然只是停留在對火炮自身的穩定上。而M1A2雖然沒有太具體的資料，但是M1A2的孿生兄弟豹2（M1和豹2是同一輛原型車發展而來的）的垂直穩定器是分為火炮穩定器與車身穩定器的。德國陸軍展示豹2的宣傳視頻中曾有這麼一段：豹2的校炮器上放著一杯啤酒，而豹2駛過泥濘的山路把啤酒一滴不灑的送到節目主持人面前。
火控上99A並不輸於M1，但是就炮控上，顯然是不及M1的。至於火炮本身的精度，目前99A的125mm火炮精度優於蘇俄的2A46 125mm坦克炮，但是遜與120mm RH44/55系坦克炮。
而在防護上，99A的炮塔防護佔優勢而車身防護劣勢。99A的正面炮塔防護等效在820-1100mm之間，高於M1A2。
99A有著和96相似的缺點，雖然是首上迎彈，但是首下面積也還挺大。
而首下迎彈的M1，首上面積更小，傾角極大。99A在車身防護上不及M1A2。
至於車際信息化，99A因為設計年代較晚，這方面確實取得了對M1A2的優勢。
貞觀防務
經過幾十年的發展後積薄發，國產陸戰之王裝備終於達到了一個質的變化。最新型99A的列裝，讓我軍擁有了足以與西方同類先進武器相媲美的裝備。
一般對於坦克的戰力對比，主要分幾個大方面，包括火力打擊能力、機動性能、防護能力、信息化能力；下面就從這幾點來聊下我軍最強的99A的性能到底如何？
據公開的資料顯示，美軍艾布拉姆斯的120毫米主炮在發射M829貧化鈾彈時，可貫穿2000米外的約810毫米厚的敵方坦克主裝甲，威力還是相當強大的。
而國產新型99A2由於配備了更長的炮管125毫米主炮，理論上可以為炮彈提供更高的炮口初速，並提高其專用尾翼脫殼穿甲彈的準確性。另外99A坦克還使用了新型的穩定器技術。其使用的炮彈也有國產化的貧鈾彈，該炮彈威力據信能在1.4公里內射穿艾布拉姆斯的主裝甲。可以說從紙面上的數據顯示，兩者之間的威力相差不多，就看誰能先下手為強了。但未來如果99A換上140毫米的大口徑主炮的話，那麼火力必將超過艾布拉姆斯的120炮。
防護方面 99A配備了複合裝甲和爆炸反應裝甲（ERA）同時還配有激光警告接收裝置與有自己獨特的高功率“眩目”激光器，兩種裝置都是主動防護系統的組成部分，三者相結合，無論是對穿甲彈與導彈都有相應的對付手段，生存力大大提高。其中ERA加上炮塔的主裝甲相當於約1100毫米的厚度的裝甲防護能力。
美製的艾布拉姆斯則只有喬巴姆系列防護裝甲，至於激光警報接收器，主動防護系統或爆炸反應裝甲這幾類都需要在後續的升級中才能實現。在配合喬巴姆裝甲後，算上坦克的主防護裝甲，M1A2擁有相當於1300毫米厚度的防護能力。
在防護方面，雖然裝甲防護力上，99A要稍弱艾布拉姆斯，但是擁有其他兩種主動防護手段，這個差距是可以抵消的，只強不弱。當然99A的綜合防護能力還沒有經過實戰考驗，稍有遺憾。至於性能底如何，可能我們未來能通過外銷的VT-4來判斷。VT-4運用部分99A的技術。
在動力方面，99A的國產動力包強勁有力，基本超過了艾布拉姆斯系列；另外在行程上99A接近500公里遠也超過了艾布拉姆斯的380多公里。艾布拉姆斯雖然擁有1500馬力的動力，但其60多噸的重量要比99A重出10多噸，而99A同樣配備了1500動力，單位功率99A要超過艾布拉姆斯。
幾大性能一綜合，99A實際上並不比艾布拉姆斯弱多少。但是最重要的一點就是艾布拉姆斯經歷的實戰要遠比99A多得多，這也是99A的弱項。但是即使只從紙面性能上來比較，也足以證明我國完全具備設計與生產一流坦克的能力。
陶德中士
建軍90週年閱兵式上的99A主戰坦克方隊
99A主戰坦克，是我國目前裝備的主要主戰坦克，也是目前世界最先進的主戰坦克之一。
在機動性方面，99A坦克換裝了新型發動機150HBV型12缸發動機，其最大功率可達1500馬力，同時採用先進的計算機控制高壓共軌電噴技術，效率更高、更環保。和M1A2、“豹”2、“勒克萊爾”等西方第三代主戰坦克處於同等水平。
除了發動機之外，99A坦克研製成功的CH-1000型液力機械綜合自動傳動裝置，使我國坦克裝甲車輛實現了由手動換擋向自動換擋、由操縱桿有級轉向方向盤無級轉向、由低速機械制動向高速聯合制動的跨越，技術水平躋身世界先進行列。據悉，99A坦克最高時速可達75千米，最高越野時速達60千米，0～32千米/小時加速時間僅為7秒，液力制動器的使用可以讓高速行駛的99A坦克在3秒左右完全制動停車。
在防護性方面，99A坦克無附加裝甲的裸車炮塔正面抗穿甲彈能力約為700毫米，車體正面約為500毫米，抗破甲彈能力則分別約為1000毫米和700毫米，其額外附加的披掛式爆炸反應裝甲，可明顯提升對亞洲各國新型穿甲彈及破甲彈的抵禦能力。
除了厚厚的裝甲外，99A坦克最突出的還是99系列坦克獨有的激光主動對抗系統。該系統包括一套激光預警系統以及炮手艙蓋後方的一具致盲激光發射器，能有效對保護自身的生存能力。同時，99A的炮塔上裝備了一種配備有毫米波雷達的全新主動防護系統，其可用以探測來襲導彈或火箭彈等武器，並在距離坦克10米左右的距離，發射榴霰彈將之摧毀。這也大大增強了99A坦克的主動防禦能力。
在火力性上，99A坦克的火炮採用125毫米主炮。但性能有極大提升，能發射尾翼穩定脫殼穿甲彈、破甲彈、榴彈、炮射導彈等多種炮彈，彈種更多，威力更強大，密集度也更高。另外，99A坦克而在火控系統方面，採用了上反式瞄準鏡，其具有可靠性高、精度好等優點。同時，在觀測瞄準方面，99A主戰坦克已經換裝我國新研發的第二代凝視焦平面紅外熱像儀，其探測單元直接接收整個視場的熱輻射信號，並形成凝視圖像，不需要光學掃描動作，其靈敏度和解析度，比第一代產品有了大幅提高，而且體積尺寸卻更緊湊，故造價反而降低，平均失效間隔延長為4000小時。
所以，總體而言，99A坦克的性能已經處於世界一流水平。
兵工科技
99A坦克是目前我國最先進且完全信息化的主戰坦克，實現了火力打擊、信息化、防護性能、機動性能的完美融合。代表我國陸軍主戰裝備的新水平。
99A主戰坦克是我國首款信息化坦克，在信息化的基礎上實現了火力、防護力、機動性的倍增。我軍第一代陸軍裝備信息採集、傳輸、處理、顯示綜合系統在該坦克上得到應用，實現了戰場態勢共享、協同攻防、狀態監測、系統重構等功能。
99A主戰坦克配備125毫米滑膛炮，可兼容多個彈種、威力強大、火力打擊密集度高，炮口裝有戰視鏡，可快速校準誤差，提高射擊精確度。同時，其裝備的125毫米滑膛炮使用了高膛壓技術，所發射的三期尾翼穩定脫殼穿甲彈能在2000米距離上擊穿700毫米勻質鋼裝甲，如用國產特種合金穿甲彈，則能在相同的距離內擊穿1000毫米的裝甲。除此之外，125毫米滑膛炮還可發射炮射導彈，對低空目標如武裝直升機、運輸直升機等進行打擊。
在被動防護方面，受益於車體周圍先進的複合甲和頂部新型複合裝甲 ，99A主戰坦克能全方位地抵禦來自敵方坦克、反坦克導彈及武裝直升機的來襲；在主動防護方面，該坦克擁有世界獨一無二的主動激光自衛武器及激光告警系統，能在對敵方坦克觀瞄儀器進行壓制的同時提供來襲武器的預警信息，提醒車內乘員採取反制措施。
坦克的炮塔在戰爭中一直都是敵方反坦克的重點部位，這是坦克問世後近百年的經驗顯示，因而炮塔也就成了坦克最重要的防禦部位。通常來講，第三代主戰坦克的炮塔正面複合裝甲在600毫米至900毫米之間。但99A坦克的裝甲厚度卻大幅超過此標準，縱然不安裝複合裝甲其厚度也與安裝了楔形空心裝甲的99改坦克相當，最大厚度接近1米。若採用相同的複合裝甲技術，其正面裸車對長杆尾翼穩定穿甲彈的防護性能已接近700毫米勻質裝甲水平，這在中國坦克發展史上還屬首次。
相較於我國前幾型坦克如88式、96式，99A主戰坦克最革命性的進步便是採用了綜合傳動系統。99A主戰坦克的動力採用輸出功率最大為1500馬力的先進發動機，其GH-1000型液力機械綜合自動傳動裝置，可以使五十多噸的99A坦克獲得75公里每小時的最大公路速度和60公里每小時的最大越野速度。具備手動檔和自動檔兩種操作模式，可自動換檔，並可通過方向盤以任意半徑轉向甚至原地轉向。
通過以上介紹可得知：99A在火力、防護、機動、信息化方面達到了世界第三代坦克的先進水平，可與美國M1A2、德國豹2、以色列梅卡瓦、法國勒克萊爾等第三代坦克中的佼佼者分庭抗禮。
無語勝似有語
(99A坦克)
談起中國ztz-99a坦克就不得不說說說它的前身，99年閱兵出場的ztz-99式主戰坦克。ztz-99式坦克是新中國自主研發的第一款國產三代坦克，而99
式坦克的誕生與中國外貿坦克的積澱有很大的聯繫，中國坦克有一個很神奇的發展線路，分為外貿線和國內線，兩條線的源頭均由國產化t54a型坦克59式發展而來。其中外貿線包括出口伊拉克的69ll及69llm，85，85ll，出口巴基斯坦的85llap，和t80ud競爭的85llm，風暴式和風暴ll式，哈立德的前身90ll式。而其中85式開創了中國坦克稜形焊接炮塔的先河，而85llap則開創了使用2a46型125mm坦克炮的先河，90ll則在地盤上跳出了80式二代坦克地盤的桎梏。而改革開放後，英國先進的火炮工藝，德國先進的發動機產業在中國落地生根，99式就是在這樣的環境下逐步從圖紙走向實車，接著在閱兵場上發出轟鳴。可以說99式是集中了老一輩坦克人和新時代技術的結晶。
（第一批99式坦克，又稱為98式坦克）
現在再來說說99a式坦克吧，我們再來看看中國99坦克的分類，其中99年閱兵的99式坦克處於半實驗半驗證階段，是第一批出廠的99式坦克，單純的從技術層面達到了第三代坦克的標準，被稱為99式第一期。2001年加裝複合裝甲的99式出現在了公眾視野，稜角分明的附加裝甲是其最突出的特徵，這也是第二批出廠的99式坦克，被稱為99式第二期。而2009年在閱兵場上出廠的99式坦克雖然外形與二期基本無異但是仔細觀察，炮塔前端的角度和並列機槍口均發生了變化，這是根據幾年的使用經驗做出的改進型，是第三批出廠的99式坦克，也是99式坦克定型的一期，被稱為第三期99式坦克。
（85||式坦克）
值得注意的是這三期99式坦克雖然外形略有不同，但是同屬於99式坦克的生產序列，均叫ztz-99式，而近幾年來亮相的99a型坦克可以說是一個掛羊頭賣狗肉的貨色，名字裡面帶著99僅僅是解放軍的命名習慣，整車和之前的99式幾乎完全不同，全新的車體全新的炮塔，全新的火炮，傳動，發動機，火控，甚至連駕駛室的位置都發生了變化。在性能上全方位超越的99式，達到了三代半坦克裡數一數二的性能，而中國也藉著這個假冒的超級99成功躍身為世界坦克技術的佼佼者。
軍情解析
事實上，筆者此前對於99和99A信心並不是很足，最主要的擔心其實不是火力不夠強大，也不是防禦能力不夠，或者機動性不好。筆者此前最擔心的就是99式坦克的可靠性。由於我國軍事裝備此前一直沿用蘇聯的體系和研發模式，所以筆者對99式坦克的質量控制能力十分不看好，作為陸地上最為嚴密精細的主戰裝備，坦克對於可靠性的要求很高，火力機動防護以外最重要的指標就是平均故障間隔里程。
從火力上看，99A有著125mm的大口徑火炮，穿甲能力基本上絲毫不遜色與M1A2和豹2A7；從機動性能上看99A安裝了1500馬力的發動機，優秀的人機工程設計使得99A可以像加速自動擋汽車一樣輕便；從防護上看，99A上使用的堅固厚實的附甲加上車體本身的裝甲，妥妥的可以防住1000mm穿深的穿甲彈攻擊。僅從這幾個方面看，99A坦克基本上絲毫不必美國的M1A2差，並且老美自己也是這麼認為的，甚至認為99A比他們的坦克要好。
自從99A多次參加各種軍演後，通過各方透露的信息來看，99A目前的可靠性已經完全達到軍方的要求。此前筆者擔心的99A可靠性不佳的問題，目前看已經完全解決了。由於我國坦克師承毛熊，但是半路上又轉承西方，所以我們的99A既有毛熊的設計思路，又有西方的使用理念，可謂兼收並取。同時隨著這些年我國技術實力的不斷增強，99A的火控系統得以大幅度的提高，獵殲一體的火控系統給99A提供了強大戰場打擊能力。總體來看，99A對於我們周邊國家的坦克具有碾壓的優勢。
楠竹一
兩相比較不相伯仲，各有各的長處特色，如果按駕駛手感來說m1更舒服，動力澎湃，起步加速也快！火力的話99有140炮，裝甲都差不了多少！其實99和m1對於歐洲和俄羅斯來說已經過時了，四代坦克歐洲有勒克萊爾，俄羅斯有t14雖然都沒經過實戰但各項指數都完爆三代坦克，所以同代99和m1孰強孰弱已經不重要了！
愛死單身狗
99A多厲害？這個問題怎麼回答呢？眾所周知，坦克的3大要素，決定著坦克的先進程度。火力，防護和機動。99A相關的所有技術參數網上一搜一大堆，我就不再贅述了。至於厲害程度，我覺得可以從一些側面的消息來佐證。首先說那個激光告警壓制系統，全球首創，雖未經過實戰考驗，但僅從技術來看，就屬於陰人的裝備，其他各國似乎還沒有什麼好的辦法來對抗。還有就是坦克的火炮，我們一直都有所謂的火力不足恐懼症，在之前炮彈水平跟不上的時候，玩命增加膛壓，用以提高穿甲彈的出速。現在，隨著鎢合金穿甲彈的不斷完善，和特種穿甲彈的出現，加上我們原有的變態膛壓，可以想象火炮威力是不是巨大！不然也不會有理論數據2000米距離800到1000毫米的穿深了！綜上所述，99A坦克在世界3代坦克裡，應該算是厲害的吧！
紅領軍錢狼
能讓對手害怕的武器裝備都是好武器！中國的武器不是拿來賣弄風騷的，更不是拿來殺人！是拿來保家衛國的利器，不會輕易使用！雖然最終的目的都是為了什麼殺入，只要對手不首先使用武力入侵我國領土？這樣可以嗎！謝謝您的提問。
