處在一個港口城市，我身邊有很多經營貨代公司的朋友。有些人成功，有些人失敗，外行人看到開貨代公司賺到大錢非常羨慕，其實不知道其中的辛苦和從業者需要承擔的各種風險和挑戰。
1、門檻低、競爭激烈
大多數人都以為貨代的入行門檻很低，表面上來看，任何人能說會道，對接好各個業務環節，就能開個貨代公司。其實門檻低，只是相對其他行業啟動資金更低。不需要大量資金保證、大面積的辦公地點、高尖端的科技。但任何事情都是公平的，貨代對以上三種要素要求不高，但對於業務開展能力、各流程對接速度把控、貿易公司洽談方面的要求則很高，換一種說法，就是銷售和操作能力的血拼。
每個貨代人都是一雙手就殺進這個市場，覺得這裡的錢很好賺。實際上呢，人和人之間的生理差別不大，誰更拼命努力，誰更會和客戶談判，誰更熟練操作，誰更辛苦，誰才能多賺一點。這份工作熬得不只是人的身體，更是腦力和精力，所以很大比例的貨代新人累不下來，選擇退出。而堅持下來的人，想要繼續書寫輝煌，只有投入更多資金，累積更多資源和經驗，想盡一切辦法，讓自己的能力升級、服務升級，才可能保持優勢。即便這樣，很多人和公司還是因為資金、技術、管理等方面的問題而被淘汰。
2、迭代快、注重細節
貨代看似入門輕鬆，但後續還要做好長期更新迭代的準備。政策風向、市場變化、國際形勢、物流管理系統、產業鏈上下游、宣傳、網絡資源開發等各方面，都要考慮到。如果前期沒做好，後續依然很難發揮。即便前期做好了，後期還需要維護，此外還需要注重管理、服務......任何一個環節都需要花費大量精力，而只要出一丁點問題，都會直接影響發貨體驗。比如，你跟的一批貨，送到船公司那天被告知因為某些情況，需要延遲發貨或是要等下次發。那你之前在報關、拖車、報驗報檢……做的努力，可能都付之一炬。貿易公司只看到你沒按時完成任務這個結果，會讓他對你的印象大打折扣，甚至終止合作，即便問題不是出在你身上，即便你也是躺槍的受害者。
很多創業者都被貨代行業的低門檻所吸引，殊不知這是一個競爭激烈、不可替代性極低、需要發揮很多方面才能的系統工程。貨代經營的不易，希望每個投身於此的人都能事先看到，下海前做足準備，既賺到錢，也能為客戶提供滿意周到的服務，書寫屬於你自己的貨代傳奇。
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