汽油車十年內退出舞臺?電池“聖盃“技術出現,對汽油致命一擊?

在這個世界上,石油和天然氣這些化石燃料到底還能撐多久?隨著新能源的不斷髮展,人們現在越來越迫切想消滅化石燃料,這個世界被這些有汙染的東西禍害的時間有點長了。


告訴你,不遠了,很可能15年以後,你再想見到汽油車,就跟你現在想在大街上看到化油器車一樣難。

汽油車十年內退出舞臺?電池“聖盃“技術出現,對汽油致命一擊?

2017年年底,全世界的石油化工行業的專家學者、政府部門、大石油公司高管等,聚集一堂,討論石油的前景,化石燃料到底還能活躍幾年——2018國際能源發展高峰論壇在北京舉行。此次論壇可謂石油行業的一次盛會,吸引了能源行業的權威專家丹尼爾·耶金、歐佩克秘書長穆罕默德·巴爾金等能源行業的多名大腕聞達。

汽油車十年內退出舞臺?電池“聖盃“技術出現,對汽油致命一擊?

在這次論壇上,權威專家丹尼爾·耶金一語驚人,告訴大家一個重要的消息,沙特最新的太陽能發電項目達到了1.7美分/kWh(千瓦時),是目前全世界最低的太陽能發電電價。

1.7美分/kWh相當於0.1156元人民幣/kWh,不僅遠低於其他可再生能源發電電價,也遠低於煤電電價,即便是原來被認為價格最低的中國煤電。

無獨有偶,前一段時間舉行的2017北京國際風能大會上,國家能源局新能源司副司長梁志鵬提出,要在未來3至5年內基本實現風電不依賴補貼發展,到2020年基本解決棄風、棄水、棄光問題……這話表明,以後風電即使純粹在市場競爭,價格優勢也會不弱於傳統能源。

風電、太陽能都對石油發起了決定性的衝擊,石油還能用多長時間? 此次大會論壇的主題是“能源行業十字路口:尋求新平衡”。

石油行業在這幾年面臨命運多舛,2014年美國頁岩油殺入市場,打破了原有的平衡,油價從100多美元/桶跌至最低20多美元一桶,行業充滿了不確定性。未來石油產業又如何與可再生能源、電動汽車、能源新利用方式和新經濟模式相共存呢?丹尼爾·耶金的答案是,從不平衡達到新的平衡,石油行業將進入新常態。

汽油車十年內退出舞臺?電池“聖盃“技術出現,對汽油致命一擊?

參加這次論壇的許多石油行業專家,對於石油行業仍然充滿信心,普遍認為,石油的應用高峰還沒到來,峰值將在2025年到2035年之間。他們認為,隨著世界人口的增加,發展中國家發展的需要,石油需求量將不斷提升,石油峰值預計將在2040年後到來。也就是說,石油還有三四十年的好時光,現在斷言新能源替代石油有點早。

即使受衝擊最大的汽油車,專家們也認為新能源的替代沒有那麼強勁。依據全球石油化工商業數據公司(HIS)的數據,2030年前新能源汽車對油品的替代不具顛覆性。對未來石油消費產生更大影響的是燃油經濟性能否提升,而不是電動車的到來。在燃油經濟性提高、無人駕駛技術獲得成功以及電動車快速發展共同推動下,全球石油的需求才會逐步降低。

其實,誰也不要太自以為是,新能源方面是這樣,油氣行業也是這樣。在未來十幾年中,新能源方面最有可能實現突破,創新技術隨時可能出現,這是不以人們的意識為轉移的。比如氫能技術的突破,比如可控核聚變的實用化,比如電池儲存技術的突破——去年,高儲能的“電池聖盃”技術已經在美國的實驗室做到了,做出了能永久方便儲存電能的電池。這樣,能源的替代和使用將非常方便:人們可以隨時從風能和水力發電等可再生能源中獲取能源,用不完時可以存在電池裡。現在人們通過電網向電池充電使用的技術在電量通過電網進出電池時,往往會損失30%到40%的電量。但是這些新電池更加高效,可以儲存和回收可再生能源,輸入和輸出能量的成本將更低,這就是所謂的智能電網和智能電池。每家每戶都可以利用自己房頂上的太陽能或者風能來發電,自己用不完可以簡單地向另一個地方的人發送售賣多餘的電量,實現自己的收益。

汽油車十年內退出舞臺?電池“聖盃“技術出現,對汽油致命一擊?

總之,新能源技術的突破不是從一個點,而是從多個點、多個方向對石油進行衝擊。石油的壽命還要多少年,真是不好說。用業界專家的話說,能源界平靜的表面下暗流湧動、波濤洶湧。


分享到:


相關文章: