就在近日，滴滴再次将自己海外出行的版图延伸到了墨西哥。不同的是，这次不是入股投资，而是在墨西哥成立了自己的品牌，与老对手Uber再次正面交锋。
滴滴目前正在墨西哥首都大规模的招募司机，并且也即将在不久之后扩张到其他城市，如今滴滴部署全球出行的版图已经出现规模，而且国际化进程也在不断加快，之前曾在才短短的一个月的时间内入股，Geab，Taxify，CAREEM等三家品牌，扩张速度令人咋舌。
滴滴对于海外市场一直垂涎欲滴，它最早进驻的城市是巴西，滴滴入股当地的出行APP99，大力发展出租车领域，之后便入股的美国软件Lyft，而且印度和东南亚市场皆有布局，滴滴强势出海，组成了强大的"反Uber联盟"。
但与此同时正执着于海外市场的滴滴，却在国内市场发展受到了阻碍，自与Uber和并之后，滴滴虽然在市场处于垄断地位，但在北京上海两个一线城市当中，因为政策使然，司机的户籍及各项直飙受到了明确的限制，从而导致了网约车骤减，滴滴也不得不选择业务下沉开拓市场。
而之后便是大家熟悉的网约车大战，美团强势入局以高额的补贴迅速占据了上海市场的30%，对滴滴造成了不小的阴影，与此同时也滴哒携程，高德等品牌都在摇着"0抽成"的大旗相继加入到这场网约车大战当中。
而滴滴之后也强势反击加入到了外卖领域当中，其业务范围迅速辐射无锡等地，依靠着补贴大战搅局市场，占据份额，但是之后便被叫停，与此同时也将滴滴和美团之间的"战争"推倒了历史的峰值。
国内市场重重受阻，海外市场也并非一帆风顺，滴滴和Uber合作之后，便互相持股，而滴滴也以Uber股东方的身份进入到了Uber对手Lyft的董事会，情况非得之尴尬，Lyft其发言人也不止一次表示"将重新评估与滴滴的合作关系"，如此尴尬的关系，让数据变得异常敏感，也让滴滴与盟友的关系变得不那么稳固。
可尽管海外市场困难重重，但也是滴滴比进的一步，在瓶颈期挖掘企业最深价值，达到理想中的800亿市值，一直是滴滴的目标。
并且滴滴的目光也并不局限与出行市场，在近日，滴滴曾推出了自己的现金贷业务，滴水贷，最高限额30万的额度，让滴滴在金融行业有了不错的进展，同时滴滴也联手31家车企共同打造汽车运营商平台，并且也将在未来发展智慧交通，并将其命名为"洪流联盟"。
滴滴对于出行行业的野心并不只网约车这么简单，如今他也将自己的势力辐射的到所有与出行以及汽车的相关行业当中，以扩张自身实力，曾经疯狂扩张外卖的滴滴也已经逐渐冷静，停止了补贴大战，现在专注于出行的行业的滴滴，未来将会以怎样的形式呈现在消费者的面前呢？敬请期待吧！
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