汽車做全車隔音到底有沒有用?用親身經歷告訴大家

2010年出廠的鈴木浪迪麵包車,全車隔音是2012年6月做的。隔音棉和止振板共花費400元左右,施工都是胖哥和朋友做的耗時三天。後期音響升級1300元,更換靜音輪胎1200元左右。共計3000元不到。因當時沒有拍太多圖片,所以今天以感受為主。做隔音胖哥沒有太多經驗,到音響改裝店學習了半個小時,再根據其他車輛隔音照貓畫虎。

隔音位置:前排正副駕駛座椅下面隔熱隔音處理。

汽車做全車隔音到底有沒有用?用親身經歷告訴大家

車門門板:車門採用止振板,隔音棉做的門板上,主要是方便維修。

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地板:採用止振板分段平鋪,隔音棉採用全鋪。最上面鋪加厚地腳墊和防水腳墊。

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後倉輪轂:因麵包車沒有內襯板,輪胎甩起的小石子打的噼裡啪啦。

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車頂沒有做,因拆頂和後空調工程量太大。

隔音後優點感受:

車門變重,關門聲音沉悶,有一定厚重高級感。哈哈……

音質提高才是隔音最大亮點,整個車門猶如音響箱體。

跑起來沒有以前那樣到種嗡嗡聲,聲音比較悶。60公里噪音接近7萬元轎車水準,超過100公里以後,麵包車後橋傳動軸、尾牙、風噪全部襲面而來。

隔音一個月後更換了米胖子靜音輪胎,效果大讚。

隔音使用6年感受缺點:

隨著車齡偏大,車況每日聚下。以前是到處嗡嗡聲,現在是副駕駛門板裡面異響,轉向機管柱顛簸異響,玻璃膠條老化異響,排氣管異響,空調出風感覺噪音大。然而這些聲音是從某個點特別明顯突出,覺得很難受,修好這裡哪裡響。以前到處響,現在某個點響。

維修起來不方便,撕了又貼。太傷財了,車子落地才6萬。外觀內飾改裝、底盤避震、輪胎加寬加大。

總結:汽車噪音主要來自胎噪、風噪,發動機噪音。城市用車我們速度不會太快,所以風噪和發動機噪音不是很明顯。但城市的水泥路面較多,控制胎噪才是源頭。給愛車換雙好的靜音輪胎比其他辦法都來的直接。再配合主動降噪功能,還是比較實惠。


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