王軍1470071
因為不清楚你所描述的抖動厲害到什麼程度，因此不好說是“天生”的故障還是後天的故障。我們平時常見的麵包車一般舒適性都不是特別好，出於成本的考慮整車的隔音，減震等方面是短板。因此一些車在車速較高時會出現一些震動，噪音。特別是經常開轎車的司機，突然開了麵包車會覺得到處都是震動，到處都是噪音。如果排除了這些因素的話那麼還有可能是這些原因導致的方向盤抖動：
1、轉向拉桿球頭
轉向拉桿球頭磨損鬆動造成高速行駛中轉向拉桿不能很好的控制前輪，這時候在地面阻力作用下車輪會在轉向範圍內有左右不規則的輕微擺動，這個擺動通過轉向拉桿和懸架系統傳遞到車內就會造成方向盤和底盤抖動。有時候踩剎車抖動也與這個有關。這個故障很好檢查，一人在車內輕微左右打方向，另一人觀察拉桿球頭有無松曠即可判定。
2、下襬臂球頭松曠
下襬臂球頭是控制車輪的主要受力點，如果下襬臂球頭松曠會導致車輪在小範圍內不受控制而產生震動，此處故障還有一個表現就是輪胎偏磨，因為在轉彎時輪胎側面受力，而下襬臂控制不住車輪的輕微位移從而導致車輪外傾或者內傾過度，從而造成輪胎偏磨。下圖就是我朋友的車，左前輪下襬臂球頭松曠，這輪胎是標準教材。
3、前束值偏差
前束指的是前輪前端向車輛中心位置偏離的量，俗稱內八字。上圖代表了你從車輛正上方垂直向下看的視角。前束值過大或者過小都會造成抖動和方向沉。但是一般情況下只要不是偏差特別厲害不至於導致抖動。但是不能忽略它的因素。
4、前減震器膠墊磨損導致減震器頂端與車體間隙過大。
因為減震器與車體連接部位是有緩衝膠墊的，當這個膠墊老化損壞後會導致減震器與車體之間產生間隙，間隙過大的話在行駛中很容易導致震動和異響。
5、輪胎或者輪圈有損壞或者輪胎動平衡不對
這個原因比較好判斷，輪胎鼓包或者輪圈失圓等也會造成這個原因。但是你的車之前如果沒有過碰撞道牙之類的外力衝擊的話應該不是這個原因。動平衡異常是會引起抖動，但是對於麵包車來說相對不是那麼容易察覺。
6、對於一些前驅車來說轉向球籠損壞也會造成抖動。
轉向球籠是一個可以活動的關節，可以以一定角度傳遞扭矩。前驅車都有這個零件，它保證了車輪可以同時擔負起轉向和驅動的責任。當球籠防塵套損壞後密封不嚴會造成潤滑脂洩露，雜物進入球籠機構導致磨損，長期下去會磨損過度發生松曠現象，起步轉彎咔咔響，高速行駛抖動厲害。
以上就是我總結的可能的原因，可以根據實際情況對比判斷一下。
我是故鄉的雲
作為一個開車七八年的老司機，我來回答你的問題吧。
車速上了80以後方向盤抖動的厲害，一般有兩種情況
1.說明你車子前輪需要去做一下動平衡了，做一下動平衡後你說的方向盤抖動的情況就會消失！
2.前輪兩個輪胎是否需要更換了，我以前也有你的這樣的情況，而且汽車方向盤不僅抖還跑偏，如果你是突然出現這種情況的話，請立即更換新輪胎，不然有爆胎的危險！
畢竟你問題還是說的比較簡單的，建議還是去專業的修理店檢查一下！
