大連一方俱樂部的標識
進入和退出足球，對王健林、李書福這樣的超級富豪們來說，不僅僅是興趣這麼簡單的事情。現在，王健林已經通過大連一方“低調”回到了中超。據說，李書福也有可能“回來玩足球”。
通過大連一方，王健林和萬達回到了中國頂級聯賽行列。至今，消息沒有官宣，但整個圈子都已經把王健林看成大連一方的實際控制人。
1998年9月27日，足協盃半決賽次回合，萬達隊被遼寧隊淘汰。萬達老闆王健林賽後衝進了新聞發佈會場，指責當值裁判俞元聰，並宣佈退出中國足壇。經過一年過渡，2000年萬達把俱樂部完全轉讓給了實德。
雖然有1995年和1999年兩次旁落（分別是上海申花和山東魯能），但其他年份的四次甲A冠軍還是確保萬達成為了甲A時代中國足球的王者。這時候因為裁判問題退出，理由都是牽強的。應該說，多年以後我們才能明白一點其中的微妙：把俱樂部轉讓出去後，王健林把萬達集團的經營重心轉移出了大連，也就有了後來枝繁葉茂的萬達商業帝國。退出足球，是王健林當時深思熟慮的結果，俞元聰只不過充當了一次炮灰。這次退出，或許是王健林被逼“割袍斷義”，不過多年後也保證了他的“安全”。王健林是梟雄，退出足球不會是就足球而論足球的結果。
當年大連萬達俱樂部的標識
和他同樣以裁判為藉口退出足球的，當前的商界豪強裡還有一位——李書福。李書福的吉利集團是2001年初從太陽神集團手中接過廣州太陽神俱樂部的，更名為廣州吉利汽車俱樂部。雖然該隊在甲B聯賽一改前一段賽季艱難保級的頹勢，衝進四強。但在9月29日聯賽倒數第二輪，本有衝A希望的廣州吉利客場2：3輸給上海中遠喪失機會。接下來的“甲B五鼠”事件也沒有讓吉利得到遞補晉級的機會，而因為給世界盃讓路聯賽暫停升降級，廣州吉利要想衝A只有在等兩年。而足球之外，吉利並沒有因為保留了廣州職業足球的血脈而得到市場機會和政策扶持，李書福也就聯手綠城老闆宋衛平積極參與“足壇揭黑”，並藉此機會退出足球。
相比而言，或許當年導致李書福退出的足球因素更多一些，但也不會是決定性因素。本來，投入足球對王健林和李書福來說，都不可能簡單興趣愛好驅使。當投入後效益低於預期，甚至還會帶來某種巨大風險，他們都會果斷抽身而去。同樣，反之他們也會果斷考慮回到足球。
現在已經不再是21世紀初期的甲A或甲B時代，中國足球的燒錢事業已經進入了新高度。燒錢越狠，富豪們心裡的安全感或許越高。某個角度而言，足球是他們的頭盔。只是，這頭盔如鋼鐵堅固，還是塑料那樣一擊即碎，我們不得而知。
當年廣州吉利汽車俱樂部的標識
李書福在把吉利汽車塑造成中國汽車民企的豐碑後，收購了沃爾沃，入股奔馳，……據說“他未來還會回來玩足球，就像王健林”。不過，2018中超首輪大連一方0：8慘敗，王健林重返足球首戰就“江湖告急”，或許是給那些躍躍欲試重返或是投身中國足球的超級富豪們的熱情澆了一點涼水。
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