鐵路工務段山體檢查,有興趣瞭解下

鐵路工務段山體檢查,有興趣瞭解下

出發前點名,交代作業內容及注意事項

出發幹活前需要點名,檢查備品,交代作業內容及注意事項。挑著工具擔子開始上山,至少有20公斤重。

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工人們挑著工具進山

“巡山工作主要是對山體結構、水溝、橋隧和護坡擋牆進行巡查。線路兩旁樹木茂盛,就怕大風吹倒後侵佔線路,給行車運輸帶來麻煩,也必須定期清理。

確認區間無車後,巡山小組在防護員的指揮下迅速穿越鐵路。來到一處小山頂,巡山師傅綁緊安全帶後,拽著安全繩慢慢往下檢查。

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系安全繩

“對沒有硬化防洪通道的山體則按三人為一組,分別從山體的兩端向上檢查,然後繫上安全繩從中部向下排查。

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順著安全繩下去

由於樹林密不透風,顯得異常悶熱。師傅們站在原地稍作休息,掏出麵餅啃了起來,說:“有時進山出不來,前不著村後不著店,只能帶點饅頭、麵餅和鹹菜填下肚子。”

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日照不到處,也有工人來

師傅們說;在雨天裡,如果這條溝流下去的水是清澈乾淨的,那就沒問題;如果渾濁不清的,那要引起注意了,說明山上有泥土流失的跡象,要重點關注巡查。

在一棵樹上發現一塊“設備檢查記錄牌”,掏出記號筆在牌子上登記檢查時間和檢查人姓名。

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設備檢查記錄牌

穿過一片茂密的樹林後,終於看到了鐵路,但下去要走擋牆石梯,擋牆坡度很陡,石梯臺階面只有人的手掌寬,高度約在25米左右。巡山師傅們挑著擔子,拿著工具,輕鬆下到了地面。

工作時隨聲帶著防暑藥和蛇傷急救盒,夏季的山區溫度高,極易中暑,且蛇類多,所以這兩類藥品是必須帶的。

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防蛇藥品

若發現山頂有枯死的大松樹,下次要個點,沒車的時候把它清理掉

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檢查山體樹木

“每天巡查山頭六七座,步數一般都在14000步以上,雖然沒人盯著,但責任心很重要,不能漏查一寸山體,鐵路安全時刻裝在我們心中。


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