第8日
赛程10
“青岛号”赛程10捷报频传
凭借着策略得当，团员配合得力
在第8日的比赛中
“青岛号”一路领先并且领先优势不断扩大
“佳明航电北美挑战杯”比赛已经进入第8日，为了能在Elliot Brown海洋竞速角逐以及之后的得分门竞争中取得好成绩，各个赛队做出了自己的战术决策，与此同时，也都面临着各自的困境。
“联合国儿童基金会号”船长Bob Beggs报告说：
“在勒芒式开赛过程中，我们的2号球帆（中等重量球帆）破损了，需要进行修补，与此同时，我们也放弃了Elliot Brown海洋竞速角逐的得分希望，于是决定向东转向保持最好的行驶轨迹，不参与竞速了。”
“西雅图号”和“三亚新奇世界半山半岛号”赛队遇到的情况也类似，两支赛队都是遭遇球帆包裹。
目前为止唯一没有设备损伤的赛队是“青岛号”，自从作出决定将比赛重点从Elliot Brown竞速角逐转移至得分门后，他们就开始一路领先 。
船长Chris Kobusch报告解释说：“我们决定放弃Elliot Brown海洋竞速角逐了，昨天做的转向操作扩大了领先优势，朝着得分门和终点线的方向驶去。目前来看是效果很好，领先第二名赛队40多海里。
尽管取得了领先第二名“西雅图号”40海里的优势，但船长Chris和他的船员们丝毫未敢放松。远洋帆船比赛变幻莫测，报告中他补充说：“希望当前的风况能够继续跟着我们走上两到三天，这样就能保证我们全速驶向得分门，避开风洞的同时，还能进一步拉大领先后方赛队的优势。”
最新消息
据最新消息
“青岛号”第一个冲过了得分门
让我们一起恭喜“青岛号”！
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此段驶往巴拿马的比赛大概用时是23到26天时间，比赛船队预计抵达巴拿马的时间是5月23日至27日之间。简短的中转停靠将会推出克利伯2017-18帆船赛中的一大精彩亮点-巴拿马运河-在这里，比赛船队将告别太平洋，重新转回到大西洋，再完成最后三个赛程后就可结束本赛季的全部比赛了。
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