為什麼幾乎沒有人敢質疑鈴木雨燕的三大件?

瓦西里耶夫同志

Swi ft雨燕1.5L搭載鈴木公司最先進的高功效低能耗發動機系列 M15A,M系列發動機是日本鈴木公司發動機技術的集大成者,自2000年投產以來,全球累計銷量近200萬臺,鈴木在歐洲賣了超過一百萬輛雨燕,其中英國市場消化了超過127000輛。



長安鈴木在投資10億元巨資建成M系列發動機生產線的同時也引入了先進的工藝生產流程和質量管控體系,確保M系列發動機與整車性能的匹配完美,雨燕車雖小三大件過硬,多次爭戰世界頂級汽車拉力賽。



同系列的M16A發動機在中國心2007年度十佳發動機評選活動中榮以卓越實力榮膺十佳大獎,也是1.6L及以下排量唯一獲此殊榮的高性能發動機。基於M16A平臺打造的M15A,在結構,材料,工藝技術等諸多方面,均運用了鈴木公司最先進的發動機技術,實現了高性能,低油耗低排放的優秀品質。M15A發動機配備了16 門全鋁合金構造,VV T連續可變氣門正時系統,雙頂置凸輪軸,靜音正時鏈條等諸多先進技術,最高功率76KW,最大扭矩138N.m。百公里油耗5.3L.發動機穩定性高。



鈴木雨燕自上市以來口碑良好,底盤相當紮實,高速過彎沒有任何壓力,操控精準。動力充沛,油耗經濟,懸掛韌性好舒適性高,不滿意的是後排乘坐空間不佳,隔音效果不好,內飾用料差,總體滿意度較高。


尚錦門業

鈴木汽車在國內比較的小眾,知名度不好。但是汽車的質量,燃油經濟性都還是比較不錯的。旗下鈴木雨燕是一款經典小型車,口碑還是不錯的。除了穩定的質量和燃油經濟性,雨燕的底盤也是比較紮實的,行車質感還不錯。

至於為什麼大家不噴雨燕,一個原因是質量確實不錯,口碑不錯。經一個原因是鈴木在國內比較的小眾銷量很低,自然對主流車型夠不成威脅,因此也不會被噴。

喜歡日系車的朋友可以考慮一下鈴木。


小強說說車

鈴木可以說在國內一直都是偏向於小眾,雖然進入國內市場時間也不短,但是在認可度方面一直一般。不過鈴木的車型無論是雨燕還是吉姆尼在口碑方面都是不錯的,下面我們就來說說鈴木的雨燕。雨燕也是長安鈴木在2005年推出的兩廂轎車,可以說在上市之初就有很高的的關注度,再說回雨燕的三大件,現款雨燕主要有1.3和1.5兩款排練選擇,而1.5搭載的則是鈴木最先進的高功耗低能耗發動機系列-M15A。同時M系列發動機也是鈴木公司的主要發動機系列,從2000年投產以來,全球累計裝車銷量達到200萬臺,而M16A更可以說是一款明星發動機,獲得了很多國際獎,而基於M16A打造的M15A則在結構,材料,工藝,等很多方面運用了鈴木的先進技術,可以說在高性能,低油耗,低排放之間取得了均衡。



而鈴木雨燕與發動機所匹配的五檔手動和四擋自動也可以說已經延用多年,在穩定性方面也經過市場的長期檢驗。



綜合來說鈴木雨燕在性價比方面表現還是不錯的,而在三大件的耐用行,穩定性方面表現同樣不錯,保值率也比較高。車主吐槽的也更多是內飾方面,如果更多是日常城市代步個人還是相對比較推薦的。

大家對於鈴木雨燕在三大件方面表現有什麼看法?歡迎在評論區留言大家一起討論分享。

關於汽車我們一起探討。


視車工坊

09年買了一輛給老婆接送孩子感覺挺實用,到現在差不多十個年頭了只換過電瓶和剎車燈泡,目前為止才跑了50000公里😂😂


風之魂75465553

在本田飛度,思域沒有成為平民跑車之前,這個更平民跑車的位置其實是雨燕的。

雨燕這款車感覺鈴木不太重視,這麼多年了,這款車基本沒什麼改款,發動機,變速箱,底盤幾乎從來沒有變化過,歷久彌堅,受到市場的認可。

還有一點原因,雨燕這款車的銷量不溫不火,沒有對其他車型形成競爭力,沒有廠家或者水軍來黑!


車觀

買車要看你用途…我買雨燕就是六十公里內通勤…1.5手動真合胃口,車身小靈活車身低橫向軸距寬帶…行駛穩定…三口之家很實用…三大件雖然沒啥技術含量關鍵可靠,七萬多公里換了塊電瓶…沒啥問題。如今二胎了…就是換車這個雨燕也能當買菜了用…不賣了。


簡單的幸福哦耶

科技科普促使人們養成理性思考和理性處理事務的習慣——凱騰聚知。

題主的廣告太過明顯,翻開汽車製造史就知道真正的原因。

鈴木在國內知名的產品是:

1.鈴木的摩托車產品一流;

2.鈴木微型車——鼎盛時長安,昌河,哈飛,陝飛,秦川,江南都以技術轉讓形式生產鈴木微型車;

3.乘用車——除了秦川,江南不爭氣死掉了,昌河,長安也一直沒有大作為。因此,鈴木(長安鈴木,昌河鈴木)乘用車一直半死不活,沒有在量上取得突破性進展是核心,雨燕在國內品牌影響力在地板上。


凱騰聚知

玉無完玉,金無足金。之所以沒人挑你毛病,不是人家挑不出毛病,而是人家懶得理你。看車評,黑來黑去的多是暢銷車,而雨燕,說白了,就是一款小眾車,所以黑它的少。但不是沒有。平心而論,雨燕這款車,外觀漂亮,鈴木發動機也皮實耐用,價格不高,還是不錯,但僅日系車一條,就可以扣你個大帽子。當然,即便沒人黑你,兩廂小車,在中國市場也不會有很好表現,因為,到目前,車在國人眼裡,還有個更重要的作用一一撐門面。


茗人5

雨燕小車多年來一直也未進行大的改款變動。和飛度一樣都是平民買得起經典小車,也有小鋼炮之稱。

但凡是汽車銷量多的火熱的車型被噴,被黑的可能性就大,至於像雨燕這樣的不慍不火的車型,不會引起太大的關注度。

最後雨燕的發動機變速箱和底盤三方面性都比較均衡,都是久經市場考驗的,沒有什麼可噴的。


車養護ATUO

除了小,除了底盤,其他都沒有什麼好吹的。我手上的1.5AT,起步肉,提速慢,隔音差,油耗高。買它就是圖它小,進停車場方便,其它優勢一點沒有。市區油耗9升,高速7升。起步比不過驪威,D檔不給油基本不動。除了方便,沒有可以讚的地方。


分享到:


相關文章: