旦旦142665558
扣貨肯定是不行的，如果貨主報案說貨被你拿走不知去向那麼這將構成非法佔有，所以在目前的情況下很麻煩，大多數貨主能夠遵守承諾，到貨就把運費付過去，但是也有部分貨主利用到貨了司機不願意長時間等待，讓你先卸貨，財務人員一會兒回來就給你打款這樣的模式來讓你先卸貨,然後你就不好追了，其實這個問題現在很簡單了。
一個物流配貨軟件它的模式是這樣的，發貨寄快遞信息輸入手機形成電子發貨單，接單人根據發貨單報價，發貨人根據報價查看接單人的資質評價以及是否有保證金將運費支付平臺，到貨點確認鍵司機秒收運費，這就是近段時間火起來的快遞物流第三方平臺51快配app。貨主不是要到貨了才付運費嗎？那你先付在第三方平臺上，這樣只要到貨貨沒有問題任何時候都可以收運費。貨主點確認鍵司機運費秒到，貨主不點確認鍵平臺自接貨之日起十天自動支付運費。
司機在任何地方都可查看附近的貨主貨源並且有距離顯示，也可以登陸異地提前查找返程貨物，將車貨做到了最高效的匹配。如果貨主支付運費後想退回呢？只要接單司機同意，運費馬上就可以退回去，但是接單司機不同意運費就無法退回了。司機接單後不去接貨呢？平臺會扣除司機本單運費金額的6.6%作為懲罰，所以司機在平臺找貨一定要慎重，自己無法接單的貨不要去搶單。
創業特種兵
哪得看是什麼樣的貨主了，如果只是偶爾找你拉一倆次貨、又不知貨主底細的，哪就不能欠，必須貨到付清，不給錢就不能讓他卸貨。要是己經是長期合作的，知根知底欠一些運費也無所謂，畢竟做生意總是有賒欠的，一旦扣貨的話合作關係也就意味著中止了。
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首先，這個問題在法律上沒有明確的規定。問題是貨主為什麼會拖欠你的運費，一般情況下，貨物送到後，駕駛員都會讓貨主打運費，然後在下貨，這是最基本的常識，你的這個問題可以考慮先跟信息部溝通，讓信息部協調運費的事，如果無法解決，在跟貨主溝通，貨主仍然不打運費的情況下，你應跟信息部，貨主都說明情況，然後將貨物找個地方寄放，實在找不到地方，就將貨物存放某物流，讓貨主自己派人去提，不過要像物流或寄放的地方說清楚情況，並告知貨主提貨將你的運費結清，才能提貨。
一般貨主不會同意你這樣做，因為在提貨，中間又會產生費用。首先一條（如果拉的貨物垃圾，不值錢，甚至抵不上你的一車運費），那也沒有辦法了。
貨運行情本身都不好，各位貨車司機拉貨，切記合同寫清，運費的支付方式。尤其那種回單結賬的，或者給油卡的，一定要多漲個心眼。
雄鷹不展翅
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這個主要看你欠的運費有多少錢？他這個貨的價值有多少錢？如果兩者相差金額太大的話。或者他這個貨比較值錢的話。這種做法比較難搞一點。
有一點你要記得如果有派出所或者法院，打電話給你。你要說清楚我們現在發生了糾紛貨暫時沒有把你送去，糾紛解決啦。我們會幫你送到。
A笑春風
從法律的層面來說是可以的，民法中有個權利叫留置權，如果對方不結運費，司機可以行使留置權，拒絕下貨。另外司機朋友們要注意運輸合同寫的是貨到付款還是卸貨付款，這兩者之間區分大了
