有了B2以後美國為啥要研發略小的B21?新機便宜,任務也不同

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B2轟炸機是美國諾斯羅普和波音聯合開發的一款隱形轟炸機,也是世界上第一架為了隱身專業設計的轟炸機,一切設計均為了隱身。該機採用了四臺F118發動機,無加力系統,兩個一組分別部署在兩側機翼上方,進氣道也在機翼上方,這樣可以避免下方的雷達波形成強烈回波。發動機噴口類似F117戰鬥機的噴口十分扁平,並且有主動降溫措施。為了隱形其採用了飛翼結構,只有水平安定面沒有任何垂直安定面,可以說其和F117一樣走了極端。

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B2的性能這麼優秀,為什麼還要開發比其更小的B21呢?主要有兩個原因,第一B2造價太高,八十年代其生產價格就達到了二十一億美金(有資料一說二十四億美金)。連美國這樣財大氣粗的國家都用不起,原來需求超過一百五十餘架,最後實際只生產了二十一架。B2有著早期隱形戰機的通病,那就是維護繁瑣,代價高昂,而且及其嬌貴。幾乎可是說是當大爺供著的。2010年關島著火的那架B2還捨不得丟,修修補補修了四年至今還不知道能不能用(關島真是B2的福地,08年剛墜毀一架)。

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第二點就是其戰術靈活度不行。B2是一款名副其實的戰略轟炸機,不加油航程就能達到1.2萬公里,一次空中加油可以飛行1.8萬公里以上!儘管其載彈量只和圖22M3相當。如此昂貴的轟炸機在大多數戰場上無用武之地,研發比其小的B21就在情理之中了。

B2採用了“雙W”機身,操控十分複雜繁瑣,而且當年採用了大量的不成熟技術,導致單價居高不下。新型B21從效果圖上看其採用的是雙發佈局,整機採用的是“單W”佈局。極大的簡化了操控系統,方方面面都可以降低價格。而且B21較小,打擊靈活度大大提高,可以說是類似中型轟炸機的東西,跟圖22M3一樣,經過空中加油就可以完成戰略打擊任務。然而美軍最不缺的就是空中加油機。


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