富駕汽車位於經濟魔都上海，這裡可以說是有錢人的世界，但跟下面的這個地方比起來，還是會倍感壓力的。
國土面積只有半個重慶那麼大的瑞士，也是全球最富裕的國家之一，老百姓半年工資就能買奔馳。沒有特別許可，在任何地方都不允許安裝空調。首先他們提倡的是自然通風，或者是使用電風扇，就算是遭遇150年來罕見的持續高溫，整個國家電扇脫銷，空調安裝還是沒有被破例允許。
不知道是先有了世界公園的美稱，然後禁止了空調使用。還是先禁止了空調使用，才有了世界公園的美稱。反正瑞士的氣候特點是夏季不熱，冬天很冷。禁用空調的原因是，空調在使用的過程中會產生化學物質，這些物質會對大氣有汙染，他們還考慮到，長期在空調裡工作生活會損害身體健康。唯一能享受空調也就是在車裡了。
由於瑞士人均收入高，奔馳寶馬這樣的車對他們而言就像我們眼中的大眾和現代，別驚訝，他們的公交車和卡車有的都是奔馳。瑞士人的人均月工資水平是4300瑞郎，折算成人民幣是27000元。半年買一臺奔馳或寶馬是綽綽有餘，價格還便宜。在瑞士，幾乎是每兩人就有一輛車。
瑞士的消費物價，生活水平非常高。而大多數的豪車都集中在日內瓦和蘇黎世，尤其是在每年的日內瓦車展前後，大街上各種重量級豪車雲集。在這裡，30多萬就能買到國內80萬的寶馬越野車。真的是一點"不羨慕"他們。
德國，意大利，法國的車他們如何選擇呢？瑞士全國汽車保有量中，德國品牌的保有量超過60%，比如保時捷，奔馳，寶馬和大眾。法國的標緻和意大利的菲亞特有少部分，美國的福特和日本的豐田也有一定的保有量。
當地人收入高，很多人在畢業上班後一般會從高爾夫等車型起步，收入增加後就開始換奔馳或寶馬。一些移民的會從豐田起步，有錢後買奔馳寶馬。這也客觀上造成了德系品牌佔有率很高。意大利超跑法拉利，這可不是上班族考慮的車型了。
不僅國人喜歡奔馳寶馬，年均收入直奔50000歐元的瑞士人也喜歡。不同的是，咱們的奔馳寶馬是條件好的才會買。人家平均工資一年幾乎能買兩部新的奔馳CLA，歐洲的價格是30000歐元，有點驚訝了。
這是瑞士日內瓦車展期間，各國開過來的超級跑車。無論何時，漫步瑞士街頭，賓利，法拉利，勞斯萊斯應有盡有，最不缺的就是豪華車了。
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