2018年，是凱奇-恰拉特公司庫魯項目試車投產的關鍵年。隨著排水渠、尾礦壩、外部供電線路的相繼完工，尾礦庫防滲膜也確定在2018年可以鋪設，選礦廠設備能否調試成功在這個特殊的時期顯得尤為重要。
選礦廠各車間的試車工作正在按計劃緊張有序的進行。
今年年初，外部供電線路通電成功，選礦廠半自磨機和球磨機單機試運轉成功，標誌著庫魯項目的整體推進到了實質性階段。
自春季復工以來，選礦廠對從碎礦到精礦各車間開始進行逐臺單機調試，認真查找問題，提前解決。
目前已對碎礦車間的重板給礦機、顎式破碎機、布袋除塵機、1號皮帶運輸機，磨礦車間的2號、3號、4號皮帶，1-4號重板給礦機、4.5m調漿槽等設備完成了單機運轉調試。日前浮選車間的浮選機也已完成空負荷運轉無誤，目前正在進行給浮選機加水前準備，即刻進行浮選機帶水運轉調試。在各車間設備的運轉調試過程中，選礦廠全員上陣，邊做邊發現，邊做邊整改。在對皮帶傳送裝置調試的過程中，對發現皮帶運轉有細小的偏差，雖然現在只是小問題，但以後可能就會有大影響。既然做，就要做到精細，選礦廠立刻調集在崗職工和中國黃金集團第三工程有限公司現有工人一同加班加點，對皮帶每一個運轉細節進行逐一排查，終於找到了問題所在，將皮帶調整到運轉無誤的狀態。選礦廠在試車的過程中就是要不斷的發現問題、解決問題，力爭在聯動試車時可以一次性成功。
目前選礦廠各車間的試車工作正在按計劃緊張有序的進行，爭取在5月末完成各車間所有設備的單機運轉調試。視尾礦庫鋪膜工作進展情況，一旦可以使用，隨時進行整體工藝流程的帶水聯動試車，隨後即刻進行全車間帶料聯動試車。
面對著緊張的時間期限，選礦廠也在隨現場進行情況調整試車計劃，所有人員全力參與，每日緊盯現場，積極聯繫公司各部室、工程監理、設計院、施工單位等相關單位和人員，各方人員通力配合，確保設備試車工作積極、合理的推進。
目前，選礦廠試車仍在如火如荼的進行當中，選礦廠參與試車的員工也紛紛表示，一定不負公司重託，在規定時間內完成試車任務。
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