現如今硬派越野車都在向著城市化發展，為了提升銷量、為了更好的覆蓋目標群體、提升舒適度與科技配置已是大勢所趨。在這樣的背景下，越來越多硬派越野車高頻次的出現在馬路上，其中牧馬人算得上是眾多車型中的佼佼者。那麼問題來了，如果自己也想擁有一輛拉風的硬派越野車，非要選擇價格相對昂貴的木馬人麼？其實現在不必，說實話現在國產車發展這麼快，北汽又是越野世家，真的不會讓人失望，最近北汽又推出bj40plus版本
新車在外觀方面相比目前在售車型有著非常大的變化，全新式樣的前包圍為它帶來了更大的接近角，前方的絞盤也有助於野外進行施救。此外，加裝的進氣涉水喉、換裝的AT胎都讓BJ40 Plus雨林穿越版有著更好的越野性能。新款車型側面採用了拉花進行點綴， 側裙、輪眉以及後包圍都做出了變化。其備胎採用了後掛式設計，突顯越野範兒。更換了減振器，整車離地間隙得到了較大幅度的提升。同時，2.0T車型所配的235/75 R16輪圈以及2.3T車型配的245/65 R17輪圈依舊不變。新車長寬高分別為4645/1925/1871mm，而軸距為2745mm。
2018款北汽BJ40 PLUS的內飾也更上檔次的，中控臺的線條比較飽滿，空調出風口和奧迪汽車的很相似，懸浮式中控屏是個較大的亮點，全尺寸的儀表盤也很不錯，新車換擋區附近還配備了旋轉按鈕，檔次提升不少，新車配備了防撞大梁、四驅系統、電子手剎以及自動空調等配置。同時發動機啟動按鈕巧妙的融入到了空調出風口之間，看起來很有創意。
在配飾上廠家這次也是下來不少公佈，配置了全液晶儀表盤，平底方向盤，懸浮式中控屏，一鍵啟動，電子手剎，驅動形式選擇旋鈕，座椅加熱，車身電子穩定系統，坡道緩降等配置，至於動力方面保持了現款車型的2.0T和2.3T渦輪發動機，與之匹配了5速手動和6AT變速箱，最大馬力為204匹和250匹，這樣的動力完全能夠滿足越野需求。
BJ40 Plus搭載的是2.0T和2.3T發動機，跟舊款一樣，最大馬力分別為204匹和250匹，最大扭矩分別為280牛·米和250牛·米。其中2.0T版本匹配5擋手動變速箱，2.3T版本匹配6AT變速箱。另外，新車的前懸架由舊款的雙橫臂式扭杆彈簧獨立懸架調整為雙橫臂式螺旋彈簧獨立懸架。後懸架則保持不變，依舊為五連桿螺旋彈簧非獨立懸架。四驅形式方面，也換成了電控分時四驅系統。
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