最近，在網上看見一則新聞，就是長城汽車公司老闆，自罰300萬元年薪一事，來處罰在2017年中工作嚴重失職
汽車圈內的很多人都知道，長城汽車的管理，歷來是最嚴格，罰款是最多，特別是對經銷商管控更是嚴格直至，
一直以來，長城汽車秉承以專注SUV為開拓者，在過去的一段時間裡，在汽車領域乾的風聲水起，確實讓SUV產品更深入人心，但是隨著更多的自主品牌和合資品牌對該領域的圍攻，SUV市場的競爭越來越激烈，在2017年的長城汽車銷售任務中，長城汽車公司並沒有完成自己既定的銷量任務，接下來就有老闆自罰年薪300萬元的一幕
作為一個銷量近100萬的自主品牌企業，對市場的把控應該是精準和有前瞻性的，對經銷商的支持和鼓勵也應該是最迅速的，在2018年的2月份中，長城的銷量還未超過5萬臺車，環比下降26%，這樣的下滑速度，不得不令人反思！
旺季已經過去，優勢也不再明顯，自然也會衍生很多問題，如經銷商的利潤會降低、經銷商忠誠度也會降低、人員流失等，這一些都會慢慢的體現出來，而作為SUV的領導者，應該改變，變則通
更應該舉全國之力，無論是廠家還是經銷商該團結一致，看看對手，冷靜的分析自己的短板，而不是SUV不做到世界第一，不涉足轎車領域，這樣的“較真”，可能得到一部分，但同樣也會失去一部分，連圈外人都明白1條腿走路會不穩的道理，希望長城汽車能徹底領悟！
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