歐界科技
這個題目提的略微有一點點問題，和第九屆中國衛星導航學術年會上，中國衛星導航管理辦公室冉承其主任所說的原意有一點點出入。我想冉主任的意思是說，
到2020年，北斗三號已經建成，就可以為全球提供衛星導航服務了。面向2035年，在北斗三號基礎上，我國還將建成以北斗系統為核心的綜合定位導航授時體系，為中國乃至全世界人類提供更優的導航授時服務。如果您有持續關注北斗的話，可以看到昨天也就是27日，在第二十屆中國科協年會閉幕式上，北斗系統楊長風總設計師作了一個報告，題目是《中國北斗定位導航授時體系發展構想》。在這個報告中，楊總設計師對什麼是未來的綜合定位導航授時體系作了清晰的闡述。
從導航技術發展歷史上看，在人類生產需求牽引和科學技術發展推動的雙重作用下，人們一直在尋求更為先進的獲取空間位置和時間信息的手段。
遠古時代，主要基於目視或參考星象及地物來確定方位，根據太陽高度來判斷時間；
大航海時代，利用簡單儀器觀測日月星辰等確定經緯度和概略位置；
進入20世紀，採用精密儀器和無線電來測定精確位置；
20世紀中後期以來，建立了基於航天技術、信號處理技術、計算機技術的衛星導航手段，解決了在全球地表及近地空間內普適性的低成本PNT問題，在目前的應用中處於主導地位。
但是，受衛星導航信號物理特性的限制，衛星導航系統還沒有辦法作為唯一可依賴的PNT手段。
一是接收信號功率極低，容易受到干擾；
二是障礙穿透能力弱，還不能全面覆蓋水下、室內、城市叢林峽谷等複雜環境；
三是隻能覆蓋地球空間，在為深空探索提供服務方面存在空白。
因此，迫切需要進一步提升以衛星導航系統為核心的各類PNT系統協同發展水平，形成體系化的國家級PNT基礎設施。
楊總設計師還給出了總結性答案：體系建設重點可以概括總結為5+1+N。
5就是建設5大基礎設施，包括持續發展下一代衛星導航系統、積極發展低軌導航增強系統、按需發展水下導航系統、大力發展慣導系統、積極探索脈衝星導航；
1就是實現1個融合發展，即加快推動導航通信融合發展；
N就是突破系列新興技術，主要包括超穩芯片級原子鐘技術、仿生導航等。
期望能夠解答您的問題。
徐穎
這是一個很正常的事情啊。
目前世界上牛逼的全球定位導航系統，主要有：美國的GPS，俄羅斯的格洛納斯，歐洲的伽利略以及中國的北斗，縱觀前三者都是已經很成熟的系統了，也都給全球用戶提供服務，所以中國北斗在即將完善之後給全球用戶提供服務，個人覺得並沒有什麼毛病。
就如世界上任何被貼上偉大的公司，沒有一個是侷限在本地的，都是服務全球，為全球需要該技術的用戶提供服務，這樣不僅能夠讓出行更方便，也能及時的更大規模更快的回收成本，對於一些定位精度要求比較高的行業或者企業，完全可以提供更優質的服務，收取費用，回收成本。現在手機大家使用頻次是最多的，聽說任何一部支持北斗導航系統的手機都需要繳納3塊錢左右的費用，對比其他服務項目的費用，可以說是十分良心了。
今年我國北斗三號衛星導航基本系統就將建成，為沿線國家提供服務，2020年建成世界一流的衛星導航系統，為全球用戶提供服務，2035年全面組網完成，造福人類。
個人覺得這很有必要，一方面能夠改變其他各國對於中國的印象（很多國家都還以為咱們是辮子頭呢），畢竟衛星導航系統不是任何一個國家能夠完成的整體大項目，能夠獨立完成設計建設的都是有相關技術實力的大國。二來，任何技術被髮明，被製造出來，意義是什麼？ 就是為了更好更方便的給人們提供更優秀的服務體驗，出行對於人們來說必不可少（我敢說現在用智能手機的用戶，90%以上都使用過地圖等導航服務），必需品。三來，也是為了更好的服務咱們國家相關領域的發展，比如高精尖武器等領域，使用其他國家的導航系統並不完全，我記得前不久有一個國家（具體的國家記不清了）GPS系統被人為的暫時關閉，造成導彈武器成為了一個瞎子，這對任何國家都是很致命的一件事情。雖然現在全球基本不會爆發大規模的武裝衝突，但是誰也不能保證永遠不會發生區域性的軍事衝突，落後就要捱打是咱們老祖宗漫長時間總結下來的教訓。
雖然為全球提供服務，但是控制權還是在咱們手中的。
所以綜上，個人覺得2035年中國北斗全面組網建設完成之後，為全球提供服務是唯一可走的路線，也是發展壯大的必然趨勢。個人持贊同態度。
