近日，吉利汽車公佈了一組賽車的黑棚官圖。從此次曝光的車圖來看，這款賽車基於吉利2018款帝豪GL車型進行改裝，在原有設計理念的基礎上，對外部造型採用寬體風格造型和賽車塗裝設計，一改以往的“簡雅”造型，釋放出更多運動風。據悉，這款賽車將搭載吉利汽車自主研發的1.4T“中國心”十佳增壓發動機，是吉利汽車專為即將舉辦的“超吉聯賽”打造的比賽用車。
根據曝光圖來看，這款賽車的下格柵和前保險槓被運動下包圍套件替代，整體採用寬體設計，通風面積增加、導流效果顯著提升。下唇前伸，形成車頭下壓的姿態，營造競技氛圍的同時也有效減少行車過程中的正面風阻。
這款賽車所搭載的1.4T渦輪增壓發動機榮獲“中國心”2017年度十佳發動機獎項，其應用高效渦輪增壓器、滾子搖臂、液壓挺柱、缸蓋集成排氣歧管、全塑汽缸蓋罩、全塑進氣歧管、雙質量飛輪等先進技術和高品質零部件。為了提供更好的散熱環境並提升工作效率，這款賽車發動機艙蓋上加裝了造型誇張的進氣口，可在為中冷器散熱的同時提升行駛過程中發動機的進氣量。
車側前後翼子板、車門造型、側邊條也都採用寬體空氣動力學套件，並與原車線條順暢融合。寬體化翼子板肌肉線條明顯，增強車身側力量感的同時也可以有效減小風阻。車側裙基於空氣動力學原理進行改裝，並將車側的視覺重心下移，與前後包圍融為整體。
另外，量產車使用的輪胎和輪轂，也全部更換為更偏向競技比賽用的扁平胎和運動輪轂。
賽車的尾翼不僅在造型上顯得運動感十足，更可在高速行駛時增加下壓力，有效提升車輛的行駛穩定性。
後保險槓採用橫線斷面設計，配合下擴散器的設計讓車尾處更有層次感；現款車型的雙梯形排氣管造型，也更換直徑更大且更有運動風的單排氣管。
為了展示賽車運動特有的文化特徵和激情，這款賽車還噴塗了大量基於“吉利藍”的車身噴繪，將賽車運動的個性化盡情展現出來。
據悉，這款賽車將在6月初舉辦的“超吉聯賽-吉速體驗營”活動中亮相。屆時，將有精英車手體驗由這款賽車所帶來的運動激情。隨著活動日期不斷臨近，有關超吉聯賽賽事及這款賽車更多的信息將陸續曝光，我們也將繼續保持關注。
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