最近看到一篇文章標題是：《美國專家直言：中國人的生活水平過100年也超不過美國》。就人均水平而言，中國的確很難在短期內超過美國，至於100年以後，本人不願妄加預測。即使是現在，也不是所有美國人的生活都比中國人的生活強，也有不少美國人的生活不怎麼好。同樣，現在也有相當數量的中國人生活得不比美國人差，甚至過得更好。美國真正的富翁是少數，大多數美國人多多少少都欠銀行貸款，是“負翁”，但過著有欠債的富裕生活。近幾年，本人年年到美國，瞭解了一些美國人的生活情況。總體上講，美國的確比中國富有很多。美國人一般都有較大的房子，但相當比例的人是租房子住;美國人人有車，工作和生活比較悠閒，沒有中國人那麼緊張、幸苦。其實美國不是什麼都好，中國也不是什麼都不好。相反，美國也有不如中國的地方，中國也有比美國好的地方。下面就事論事，從“衣、食、住、行、樂”五個方面說說吧：一、從穿的方面看，中國農村和城市的差別已經很小了，中國東部和中部農村在穿著方面與城市基本沒有兩樣，已很難看出誰是農村人還是城裡人。有的地方，農村人的穿戴比城裡人還時髦。本人觀察，中國人的穿戴與美國人的穿戴已不相上下。現在的美國人大都不很講究穿戴，衣著很隨便，衣料也不高級，穿西服的美國人很少。相反，一些中國人到是很講究，常常西裝革履，衣料也很高級，款式時髦，可能是窮講究吧。正因如此，一些名牌服裝和鞋子在中國賣得很火，價格比美國還貴。二、在食的方面，從中國人的角度看，肯定在中國吃得好。中國有悠久的飲食文化歷史，食品的花樣品種實在太豐富了。中國的農貿市場和超級市場到處都有，即使沒有冰箱也能過日子，因為買菜十分方便，可以做天買天吃。其實中國冰箱已經普及了，沒有的人家極少。當然中國西部農村還有相當的人家沒有冰箱。美國人大都吃西餐，與中國沒有辦法直接對比。很多美國人愛吃高脂、高糖、高能的肉類、奶酪、黃油、漢堡、薯條、奶稀等食品。所以美國人胖子多，肥胖率很高。美國人一般每週採購一次食品放到大冰箱中，吃一個禮拜，肯定沒有中國人吃得新鮮。總體上講，中國城裡人吃的不比美國人差，甚至還吃得更好一些，吃得更舒服一些。當然從美國人的角度看，也許是另一種感覺。三、在住的方面，美國人住的寬敞。除市中心(downtown)有高樓大廈之外，住宅區大都是一層或兩層的房子，面積在150到250平米上下，有前後院。美國居住環境比中國好，綠地面積多，空氣汙染少，在這方面，中國的城市沒法與美國比。另外，中國城市居民的住房面積普遍比較小，面積大都在70到150平米上下，主要是樓房，綠地面積少，空氣質量和居住環境遠不如美國。美國人住房大約分為三種類型。一類是房主，二類是房奴，三類是房客。房主就是自有住房，只須交房產稅(房價的0.8-1%左右)。房奴是貸款買了房子，必須按時交納住房貸款的本金和利息，一旦交不起，房子就會被銀行拍賣抵帳。房客是租房子住，只須按時交房租。在美國真正的房主不到人數的一半，房奴和房客是多數。而中國正好相反。四、在行的方面，美國人人有車。美國人有車不一定是有錢的標誌，很可能是貸款買的車子。車子是美國人的生活必須品，在美國如果沒有車，等於沒有長腿。沒有車沒法出門。因為上班、辦事、購物、就醫、就餐、理髮等等都必須駕車，沒有車子寸步難行，什麼也幹不成。在美國如果你的手錶要換電池，對不起，可能要開車跑上半個小時，說不定還找不到換電池的地方。但美國的加油站很多，也很方便。中國汽車產業近些年發展很快，已經是世界第一大汽車生產國和消費國，但人均擁有量和普及率遠遠不如美國。以北京為例，眼下有人口1972萬(包括流動人口)，擁有各種車子約450萬輛，平均每四到五個人擁有一輛車，其它地方就更低了。再就是美國的公路寬闊，即使在生活區內的道路也有四個車道的寬度。美國高速公路四通八達，一般為六到十二個車道的寬度，中國很難做到，除非中國人不種地，不吃飯。這是因為美國的國土面積雖然與中國差無幾，但可利用的土面積遠遠大於中國。這是上帝賜予美國的的先天條件。中國高山多，荒山多，包括青藏高原。西部戈壁和沙漠面積也很大。中國有十三億人口，美國只有三億人口，是美國的四倍還多。美國的航空交通發達，但城市公共交通不怎麼樣，車次很少，沒有多少人坐。中國城市的公共交通很方便。如北京市公交大巴約有一萬輛左右，公交車線路有好幾百條，可以隨時隨地乘到公共汽車。由於道路擁擠，人多車多，經常發生堵車，車速慢。好在這些年建設了好幾條地鐵(大概共有九條地鐵線路)，對地面交通有所緩解。其它地方的城市公共交通也要比美國方便，很多大城市也在修建地鐵。再就是在美國出租車很少。只在市中心地區、機場和少數旅遊城市，如拉斯維加斯等地出租車多一些。現在中國的出租車業發展非常快，如北京市就有出租車七萬多輛，24小時服務，隨時隨地可以叫到出租車。中國的縣城及縣級市大都有了出租車，而且價格相對低廉，招手即可上車。中國的鐵路交通四通八達，加上近幾年大力建設時速250公里和時速350公里的高速鐵路，鐵路交通日益快捷方便。美國的鐵路交通似乎停滯不前，主要是用於貨運。
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