5月23日，美國總統特朗普指示美國商務部，按照1962貿易擴張法第223條款（即“國家安全條款”）啟動調查，打算將汽車關稅稅率從WTO協定規定的2.5%直接提升到25%，意味著汽車進口關稅足足上漲十倍之多，意味美國將啟動進口限制
根據美國商務部統計，2017年美國從國外進口整車約830萬輛，總價值高達1920億美元。像墨西哥、加拿大、日本、韓國、德國是美國前五大汽車進口國，可以說美國在亞美歐三個大洲的盟友都會受到這個關稅決定的衝擊。特別是日本，要知道日本佔美國進口汽車份額的40%
從亞洲股市來看，特朗普決議當日，受利空消息刺激，豐田股價大跌3.05%，本田集團重挫2.39%，日產、現代股價也下跌3%左右，馬自達集團更是暴跌5.22%，由此可以看到特朗普此次決議對日本汽車造成的影響之大
據美國羅格斯大學經濟學教授托馬斯·普魯薩在2016年8月17日彙總調查結果顯示，日本汽車廠商在美國創造了超過150萬個就業機會。2015年的豐田汽車、日產汽車、本田、馬自達等在美國的工廠、研發基地等僱傭的人數為8.78萬人，在新車售賣店就業的人數為37.51萬人。此外加上對汽車零部件及材料製造商、加油站等的連鎖效果，日本汽車廠商相關僱用人數據估算達150.59萬人。約佔除農業部門以外全美就業人數的1%。
普魯薩還指出：“日本汽車廠商為美國經濟的恢復與增長髮揮著主導作用。”
5月28日，據路透社報道，日本首相安倍晉三表示，他將試圖說服美國總統特朗普，讓特朗普相信日本汽車製造商在美國創造了就業機會，併為美國經濟做出了巨大貢獻。
值得一提的是，安倍此次言論是在日本議會發表的，當時有議員問及特朗普政府上週決定對進口汽車展開國家安全相關的調查，這可能導致美國開徵新關稅
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