別看了小姐

人人網最初誕生的時候也叫校內網，這就註定了人人網的格局，它不會有微博或者ins那樣足不出戶就可以看到大千世界的色彩斑斕。大家天天看著校內發生的一切當最初的新鮮體驗感慢慢消失，目標用戶也會隨之慢慢流失了。

其實在如此巨大的網絡浪潮下，被更新取替是很容易的事情，普通企業要想做到長盛不衰都要注重企業創新，順應時代潮流，何況是一款網絡社交軟件，人人網的衰退就是最好的證明。

鎂客網

可是，就是這樣一個曾經在第一梯隊互聯網公司中是最紅之一的公司，在互聯網行業蓬勃發展的今天幾乎找不到出路了。

首頁變成了垃圾頁遊與機器人自嗨的場所，沒有可以吸引用戶繼續停留的地方；在直播風口下，嘗試投資做直播，也沒有脫穎而出；直播不行就轉做社群，結果還是同樣的失敗了。

從當初的火爆，到今天的無人問津，人人的衰落是一個緩慢過程。它經歷的這幾個階段，可以對它的衰落做出解釋：

1、 模式本身的侷限

人人網一開始並不叫人人網，而是校內網。從營銷的角度來看，一開始的校內網做的是細分的市場，目標用戶是校內的學生。但是這個的時候產品沒有延伸的可能，學生會畢業、會走向社會、工作後會需要新的平臺，而新的平臺就意味著離開。於是，為了擁有更廣闊的用戶市場，人人網應運而生，擴大為面向整個社會的社交平臺。但是，即便有著實名制的約束，添加的好友並不是你的真實好友，還是具有

2、忽略了用戶體驗

隨著名字的改變，人人網用戶數量增加，龐大的用戶數量就意味著流量。於是，後來打開人人網，整個頁面軟廣、硬廣泛濫成災。人人網過於難看的吃像，雖然加快了網站的變現能力，但是忽略了內容才是吸引和留住用戶的關鍵，影響了用戶體驗。

此外，原本留存用戶的功能逐漸消失。例如“農場”“搶車位”，這種帶有社交屬性的遊戲逐步下線，帶走了一批用戶。

3、缺乏創新，錯失機會

人人網從一開始就揹著“中國Facebook”的名號出現在人們的視野。從一開始的口號，人人網也是借鑑了Facebook“和哈佛大學學生做朋友”的口號，網上甚至流傳過這樣的一個梗:去人人網面試，應聘者說了很多自己的想法，HR問到：“這個Facebook有沒有？沒有我們為什麼要做呢？”雖然這段話的真實性有待考究，但是這話對於人人網來說卻是具有啟示意義的。在產品開發上，人人照搬Facebook那一套，缺乏創新，錯失了很多發展機會。

4、其他社交媒體的出現

隨著社會的發展，生活節奏的加快，人們用於社交平臺的時間被工作、生活擠壓；同時伴隨著其他社交媒體平臺的出現，用戶在每個社交平臺的停留時間被分散。

縱觀人人網發展這麼多年，從最初的紅極一時到現在的默默無聞，日漸式微。這是一個緩慢的過程，但也是一個必然。原因就在於，用戶在成長，人人卻沒有跟上用戶成長的速度。而跟不上這個速度的結果就是，遲早會被用戶拋棄。

互聯網指北

人人忽然被提起的時候才想起曾經輝煌的人人網，登錄網址去看了一下，人人網還在，不過已經變成了直播平臺，原來那個熟悉的人人網已經消失了。有網友評論說，如今再看人人網，就像踏進了切爾諾貝利核洩漏後的廢墟現場，這個描述不能更形象。

人人網的失敗是中國網民的重大損失，之所以說是網民的損失而不是互聯網業的損失，是因為互聯網業並不缺這麼一個陣地，而整整一代網民，卻喪失了他們的青春家園和回憶，想想吧，如果老年的時候，人人網還在，我們上去看到那些少年之後的留言、情感宣洩、照片、痕跡，會是一種什麼樣的財富，現在，則完全喪失了。

人人網的失敗有很多原因，但最主要的原因應該歸咎於人人網創始人陳一舟。陳一舟也算是個中國互聯網圈的牛人，在搜狐時代就曾經拿下中國互聯網業的最大一筆融資，3000萬美元創辦了Chinaren，當時也是個很厲害的學生交友社區，可惜後來被張朝陽給整沒了。

陳一舟的長處是善於發現商業機會並迅速進行資本運作使之落地，但短板也很明顯，其略顯志大才疏，在管理方面和執行力方面不行，導致很多項目都是虎頭蛇尾，不能堅持到底，或許陳一舟最好的角色就是當一個投資者吧。與朱嘯虎投出了滴滴、ofo這樣的明星級企業相比，陳一舟其實是有投資人的天賦和潛質的，且不論其是否真的投資了某些企業，光是歷數其這些年經歷過大小風口，也足夠裝起一籮筐了。

從人人網的失敗可以總結出很多道理，但最淺顯的道理還是人一定要有一點堅持和信念，單靠投機是不行的，老去趕風口，即便所有風口都趕上了，也賺不到最大的一把，拿大頭的永遠是堅持到底的人。

很想聽聽陳一舟自己是怎麼說的。他是怎麼評價自己這些年在中國互聯網業的經歷。經歷那麼多風口，如果是個職業投資人，現在也該變成首富了吧？現在這種局面其實最尷尬。

政商內參

人人網已然成了許多人的回憶，如今每每被提起，都是作為樣板研究的反面教材，得到業內人士的一聲嘆息，列出它式微的原因，有種牆倒眾人推的頹唐。的確，一個產品的衰落，與產品自身的品質和運營都有密不可分的關係，可觀來講，人人網也的的確確做出過許多努力來挽回，只能說，人人網誕生在一個最好的時代，網上衝浪，前所未有的發達和包容；也誕生在一個最壞的時代，強手雲集，對手林立，吸引用戶，留存用戶的時間週期被無限壓縮。

總結人人網的式微，分為內外因兩部分：

內因：

1、用戶體驗沒有優化，反而bug頻出，耗費用戶好感。

除此之外，還有有用反應的各種垃圾廣告，主打社交的平臺，被越來越多不知所云的內容和廣告佔據，後來的走向也就不難預測了。

2、產品定位不清晰，匆忙改變定位，產品品控掉隊。

雖然一開始就憑藉收割的大學生精英用戶，站在了社交平臺鄙視鏈頂端，但這個大學生校內社交定位帶給團隊的天花板也是顯而易見的。沒有野心的社交網站不是好門戶網站，於是，當初的校內網乾脆改名人人網面向全民放開註冊機制。

然而貿然的舉措，後續並沒有有力的運營內容跟上，如今回首看來，這一步棋，著實不是一步好棋。全民化之後，人人網的定位完全模糊掉，大量無篩選的內容湧入，並沒有讓人人網獲得想象中的全民用戶，反而流失掉了原本追求精緻、小眾範兒的大學生用戶，結果就這樣一發不可收拾地全線崩盤。

3、不重視人才，不重視長遠運營。

據去過人人網面試的同行回憶，人人網招聘流程很不友好，窺一斑而知全豹，一個公司招聘人才，對待人才的態度，最能體現公司的素質和氣場。

人人網除了不怎麼重視人才以外，對自身平臺的長期運營也是缺乏遠見和定位的。從人人網一路的發展，我們可以倒推出，人人網自身並沒有清晰而堅定的定位，只不過趕上那陣子社交紅火，人人都談論社交紅利，於是人人網趕緊對標facebook推出了大學生社交平臺校內網。後來校內網又覺得大學生用戶群體不夠大，於是搖身一變變成了人人網，緊接著，故事就進入了尾聲。

然而如今，總是被用戶拿出來回憶的，卻是人人網還叫校內網的那段歷史。那是人人網最輝煌的時期，也是人人網最應該沉澱下來，深耕內容和用戶的時期。嚴格說來，人人網其實只走過了easy 模式的初期階段，它整個的產品沒有清晰的盈利模式，沒有鮮明的產品定位，它的成功並沒有通過時間和市場的考驗。

很顯然，用戶小眾，並不是制約人人網發展和盈利的因素，小眾如嗶哩嗶哩都能找到自己的道路，只能說當初的人人網太操之過急。

外因：

強敵環肆，自顧不暇。

同一時期的微博也大顯神威，圖文並茂，網紅風起，更有明星們紛紛將營銷主戰場搬到微博，節奏帶的飛起。

APP迎來了狂歡時期，APP STORE裡幾乎每天都有新的APP出現，好奇心重的用戶每天都沉迷在各種APP中無法自拔。

沒多久又颳起了直播風，遊戲直播、秀場直播，強敵環肆下的人人網徹底涼涼。當然，人人網也曾有過最後的掙扎，但用戶基數和內容以及產品運營，用戶體驗等各方面都不佔優勢的人人網，終究沒能引起多大關注。

人人網誕生在中國互聯網乃至全球互聯網最水大魚大，最風起雲湧的時期，與這些優秀的企業同臺競技，真不知道是它的幸運，還是不幸。

吳懟懟

目前，人人公司轉型的方向主要是：互聯網金融和人工智能。

該公司架構目前主要有兩部分：相對傳統的“人人”部分，包括人人網、人人直播、真眾互動等；互聯網金融部門，包括人人理財、人人金控等。

從去年三季報的披露來看，人人公司目前尚未實現盈利。不過，該公司三季度營收同比增長245.3%，並預計在2018年實現盈利。

除了這次推出的RR Coin項目，人人網還於近期投資了貨運社交平臺Trucker Path。人人CEO 陳一舟稱，該起收購是人人發力進軍人工智能領域的證明。

資料顯示，Trucker Path是美國貨運行業最常用的實時APP之一，人人公司收購該平臺，意味著掌握了約三分之一的美國貨運數據。

人人網為什麼不但沒成為中國的Facebook，反而日漸式微？

忽略了用戶體驗是不可或缺的因素

隨著名字的改變，人人網用戶數量增加，龐大的用戶數量就意味著流量。於是，後來打開人人網，整個頁面軟廣、硬廣泛濫成災。人人網過於難看的吃像，雖然加快了網站的變現能力，但是忽略了內容才是吸引和留住用戶的關鍵，影響了用戶體驗。

此外，原本留存用戶的功能逐漸消失。例如“農場”“搶車位”，這種帶有社交屬性的遊戲逐步下線，帶走了一批用戶。

缺乏創新，錯失機會

人人網從一開始就揹著“中國Facebook”的名號出現在人們的視野。從一開始的口號，人人網也是借鑑了Facebook“和哈佛大學學生做朋友”的口號，網上甚至流傳過這樣的一個梗:去人人網面試，應聘者說了很多自己的想法，HR問到：“這個Facebook有沒有？沒有我們為什麼要做呢？”雖然這段話的真實性有待考究，但是這話對於人人網來說卻是具有啟示意義的。在產品開發上，人人照搬Facebook那一套，缺乏創新，錯失了很多發展機會。

其他社交媒體的出現

隨著社會的發展，同時伴隨著其他社交媒體平臺的出現，用戶在每個社交平臺的停留時間被分散。

縱觀人人網發展這麼多年，從最初的紅極一時到現在的默默無聞，日漸式微。這是一個緩慢的過程，但也是一個必然。原因就在於，用戶在成長，人人卻沒有跟上用戶成長的速度。而跟不上這個速度的結果就是，遲早會被用戶拋棄。

2018年頭兩個交易日的大漲將沉寂已久的人人網再次拉回公眾視野，但好景不長，期望依靠區塊鏈項目重振旗鼓的人人網如今被傳項目翻車。

1月8日，鏈科技從知情人士處獲悉，監管部門已經約談了人人網，RR Coin項目已經確定翻車，目前私募正在通知退幣。

針對此消息，全天候科技向人人網方面求證，對方表示：“有關區塊鏈項目不予置評。”另據全天候科技從知情人士處獲悉，目前已有投資人收到退幣，至於是否被約談仍不確定。

擁抱區塊鏈項目是人人公司尋求轉型的一個舉措，目前來看，事件進展並不順利。

RR Coin項目推出 股價兩日暴漲近76%

華爾街見聞此前提到，人人公司日前發佈了RR Coin白皮書，宣佈將為社交網絡提供一個開源的區塊鏈平臺——人人坊。

人人將利用這一區塊鏈平臺，記錄人人網參與者在社交網絡中的交互行為，而其代幣RR Coin將作為人人坊上的智能合約和交易行為的媒介。

RR Coin白皮書顯示，人人坊項目將在2018年1月完成底層架構設計和開發，2019年一季度完成商業系統和大量應用系統接入。

RR Coin共有10億枚，其中40%將用於私募，25%用於RR Coin基金（該基金負責技術開發及平臺運營），15%的代幣給予市場運營和研發團隊，還有20%的代幣用於社區商務合作。

這一消息傳出，人人公司的股價漲超52周高點，兩日累計漲幅約76%。

全天候科技

人人網前身為校內網，2011年赴美上市時，市值達到74.8美元，一度超過新浪等互聯網巨頭。2015年，PC時代逐漸過渡到移動互聯網時代，人人日漸式微。截至目前，市值已值跌落至7.15億，跌幅高達90%。

但是，不同的社交模式在戰略方向上本就存在差異，移動社交的興起只是起到催化劑的作用，並非決定因素，人人網沒落的原因還在於自身定位。

1、缺乏以用戶為中心的意識。當平臺上出現黃色內容時，網站未及時採取措施，放任其自由傳播，導致大量用戶流失。板塊設置上，日誌視覺效果、人氣之星活躍度和好友推送的隨意性也一直被網友詬病，用戶體驗不佳。

2、盲目跟風，無核心創新力。人人網從建立之初就在模仿Facebook，但從風靡一時的偷菜風波過後，後勁不足的人人網再無爆款誕生，沒能做出差異性。反而在社交領域之外動作頻頻，團購興起時建立糯米，網遊浪潮中創辦人人遊戲，盲目跟風。

3、強關係平臺本身缺乏延展性。人人網是以線下校園為基礎建立的社交平臺，一旦脫離校園生活，社交圈子就會發生變化，難以維繫。此外，每個人的興趣點、關注點不同，生產的內容具有圈層性，不能得到大範圍傳播，用戶粘性就會受影響。

此前，陳一舟帶領人人團隊進軍直播領域，將直播作為主要的發展方向。不過，人人網用戶數量流失仍然十分嚴重，在一片直播紅海中，優勢還未能顯現。

獨角獸工場

稍微打量一下現在的人人網，你會發現它早已不是那個你年少時熱捧的人人網了，它的界面已經變成了直播平臺，而財報告訴我們，人人網的主要收入來源竟然是二手車銷售與互聯網金融，它最近的一次交易動向是2017年12月收購美國卡車社區TruckerPath。

那麼，人人網究竟為何失去了聚焦，而成了一個變形金剛呢？

很少有人注意到，人人網的創始人其實就是美團的創始人王興，但王興並沒等到人人網IPO收穫財富的那一刻就離場了，接盤人人網的人，是做投資出身的陳一舟，也是那個後期帶領人人網不停追逐風口、頻頻變身轉型的追風俠。

陳一舟的打法是，追風口、蹭熱點，順應趨勢、分食市場，轉型成功後再帶高股價。正是這樣的套路讓人人網這些年逐漸失去了對核心業務的聚焦，失去了鮮明穩固的標籤，也失去了在廣大網友心目中的存在感。有趣的是，優秀的投機主義者陳一舟，卻總是能夠憑藉他靈敏的嗅覺，正確地找到風口，屢屢抓住賺錢的機會，讓人人網妥妥地分到那杯羹。

2010年，陳一舟及人人公司瞅準時機，購買了藝龍的部分股票，2012年3月，他們將股票轉賣給Expedia，這一買一賣就淨賺了5100餘萬美元；2013年，人人公司又出售了部分此前低價買入的唯品會股票，淨賺了1500萬美元。人人網的經濟狀況因此扭轉，當時被媒體稱為唯一一家靠炒股扭虧為盈的奇葩公司。

2014年開始涉足互金業務，最早的模式叫做“人人分期”。基於當時有很多校園用戶，人人網開始嘗試做校園貸，但到了2015年下半年，趣店等大量公司進入，人人網覺得這個市場已經逐漸轉變為紅海，才開始有了其他的轉型想法、從校園貸轉向了二手車金融，直至現今大火的區塊鏈項目。

在人人網所有的現存業務中，最直觀的一項是“人人直播”。2016年第二季度直播業務上線後，在人人網的財報上，“廣告及互聯網收入”部分逐漸從低谷的600-700萬美元回升到1200萬美元左右，在2017年第二季度之前，總營收佔比還超過了50%。

從2015年起，人人網開始組建人工智能團隊。但也並不是每次風口正確，都意味著運營成功。人工智能截至目前為止還沒有為人人網帶來收益。

2017年2月27日，人人網單獨成立的二手車銷售子公司“上海捷盈汽車銷售有限公司”正式營業，從頁面佈局上看，應該就是未來人人網的汽車電商網站。

2017年12月29日，人人網宣佈全資收購美國最大卡車社區平臺Trucker Path，至此，人人網可以說已經完成了在汽車領域包括銷售、金融和社區的三方佈局。月底，人人網公佈了“自人人網轉型以來表現最好的一次財報”，其季度總營收為6180萬美元，同比增長近3倍，幾乎達到了2016年的全年總營收額。

2018年元旦人人網這次對區塊鏈熱點，就像以往一樣，追得算是及時到位，可惜好景不長，監管部門約談了人人網，人人幣項目確定翻車，私募退幣。人人網所涉及的業務雖然紛雜，身上的標籤雖然凌亂，但是卻穩穩地居於瞬息萬變的互聯網世界中屹立不倒，開成了一朵網絡奇葩。有一點很值得學習，那便是：努力不掉隊，探索不停歇。

天方燕談

人人網管理層內訌，陳一舟多次改革未果，人人終成過往！

曾帶領人人走上巔峰的許朝軍單飛經營自己的點點、啪啪···每一次都淺嘗輒止，每一次都沒有成功！他離開人人的時候，人人網正當紅！

許朝軍的離開並沒有阻礙人人網前進的腳步，陳一舟親自接替了許朝軍的位置，成為了人人網運營的主要負責人。2011年5月，人人網成功在美國紐交所上市，人人網探索了一條廣告+社交遊戲的盈利模式，並且社交+團購+領英+遊戲的模式也得到了紐交所分析師們的認可。

陳一舟做了決定，這個決定影響了人人的命運，他把人人網分成了主站和無線兩個戰隊，分別派黃晶和吳疆管理兩個端口，表面看似分工明確各司其職，實則演變成了兩個部門，兩個產品各自為戰，互不干預。這個戰略直接導致了人人的分裂，之後發生了頻繁地內鬥。

陳一舟指責楊慕涵利用人人校園渠道為其老公許朝軍的產品做推廣。市場副總裁胡琛與楊慕涵的工作重疊，市場與渠道衝突不斷。高級副總裁杜悅發郵件質疑陳一舟的為人。

就在人人網解決內部矛盾時，微博來了，qq來了，人們不再關注社會和政治，而是樂得分享自己的旅行，美食，故作文藝的拍各種各樣的照片。

人人逐漸衰落，當年刷著人人網頁的青春少年們如今也都變成了中年油膩之人。當年火遍全網的章澤天註銷了自己的人人賬號。當年的那個時間軸被撤掉，這個平臺中再也沒有之前的痕跡。

2016年人人轉型為直播平臺，但是並沒有挽救這個舊的互聯網產品。

2017年再一次想要轉型的陳一舟，剛剛把人人網推上“區塊鏈“這艘大船就被監管部門約談，正式宣告區塊鏈項目的失敗。

人人的沒落是移動互聯網大潮之下的犧牲品，他錯過了移動端，最後儘管多次轉型卻再也追趕不上突飛猛進的時代。

儘管陳一舟多次想讓人人轉型重新振作，但都以失敗告終。只因它在與這個移動互聯網時代博弈的時候過分透支體力，再也無法載著最初的夢想乘風而航。

懂財帝

校內網，什麼時候出來的已經記不清楚了，當年上大學的時候2006年前後接觸到這網絡，一開始覺得挺火的。大家只要輸入相應的學校，年級，立馬就能找到同一屆的同學，校友，在那個手機還不算普及，電腦也不是很普片的年代裡，大家一旦畢業了，很多同學就失聯了。

校內網的衰落原因很多。

首先，校內網自身發展思路混亂，不怎麼上心。一開始主打的是學生群體，事實上，校內網曾經一度擁有廣闊的用戶，但是校內顯然沒有專心利用好好這個資源，沒有專心的為學生用戶服務，小有名氣之後就開始急著擴大規模，改名什麼人人網。然後一群匿名的假用戶迅速增多，亂七八糟的虛假信息，詐騙信息鋪天蓋地。不僅影響了用戶的整體體驗感，也損害了校內網的自身形象。

第三，缺乏創新，機械山寨，這點是國產軟件的普片通病。校內可以說一開始是把國外的相似軟件山寨化，然後結合扣扣空間的特點，融合在了一起。雖然一開始很吸引人，但是後期明顯缺乏創意。完全依靠各種網頁遊戲，諸如什麼開心農場，開心水族館，部落戰爭，搶車位，撲克牌什麼的。一個交友和聊天網頁蛻變為一個低級網頁遊戲網頁。

第四，扣扣朋友網的衝擊，在校內網大火之後的一段時間，扣扣也山寨了校內網，開發了一個朋友網，當年不清楚扣扣為什麼畫蛇添足山寨一個一模一樣的校內網，現在是看清楚了，完全是惡意競爭。後來人人網沒人玩了，朋友網也不知道什麼時候就突然消失了。不過朋友網的出線一度確實衝擊了校內網，讓很多懶得同時登錄很多軟件的網友放棄了校內，轉投朋友網了。

所以說到底，內部由於校內網自身發展思路混亂，缺乏創新，心無大志。外部受騰訊咄咄逼人的衝擊和搶資源，隨著朋友圈的誕生，不可避免的走向了衰落與消亡。

耗盡繁華

人人網日漸式微，其主要原因是未能從QQ朋友網的圍剿中脫身，其自身也未能抓住2011年開始的移動互聯網爆發，導致其內憂外困，網站流量大為縮水，儼然一副日薄西山的面貌。

人人網的前身是2005年王興（現美團網CEO）創辦的校內網，後被千橡集團的陳一舟收購，2009年更名為人人網，在2012年順利登陸納斯達克。但是其市值從巔峰的95億美元，下降到現在的5億美元，可謂是慘不忍睹。

為何曾經的社交巨頭會隕落到如此地步呢？我覺得有以下2個方面原因：

1、外部競爭方面

說到社交，不得不提騰訊的QQ，其和人人網一樣，都是PC時代的巨頭。人人網作為一個網頁時代的主頁，在後期遭到了來自QQ朋友圈的猛烈進攻。

這個產品在騰訊來說，無疑是個雞肋，已經在2017年停止更新即將關閉。雖然未能走成功，但是依託QQ數億用戶，朋友圈可以說成功的阻擊了人人網。QQ作為即時通訊工具，用戶說話、表達的慾望遠勝於其發佈日誌、動態，也就是說人人網始終的溝通具有延遲性。

而後2011年興起的移動互聯網高潮，人人網可謂是完美的錯過了。我們沒有看到其拿出像樣的APP產品，只看見其將網頁版本的人人網打包成了APP版本，其在華為應用市場的下載量才1500萬次，這是個什麼水平。如今一款APP下載量沒有過億，幾乎很難聚集到用戶，可見人人網的用戶量十分堪憂。

2、內部管理方面

校內網被千橡收購之後，王興隨之離開，創始人過早的離開，意味著這款產品缺少了靈魂。校內網為了迎合大學生步入社會後的圈子，擴大用戶群，更名為人人網，放寬了註冊條件。它做的改變就是放鬆了管制，僅此而已，缺沒有去深刻思考：當一個大學生離開校園成為白領，其需要怎樣的社交產品，早期的以學校圈子為核心的模式已經不適用社會人。

而隨後開發的開心網遊戲，雖然爆火了幾年，但是依舊未能抓住用戶的核心需求，交流、溝通，屬於定位不清晰。再往後，2011年智能手機爆發，移動互聯網到來，人人網依舊像沉睡的大爺，毫無作為。匆忙上線的人人直播也是一塌糊塗。

從上圖的財報可以看到，人人網的主營收入基本停止增長，唯一的亮點是2017年第二季度開展的人人二手車業務，其第三季度貢獻收入遠遠超過主營收入，下一步曾經的在線廣告等基本成為雞肋。

人人網還會重振雄風嗎？很難，現在的互聯網流量基本上被BATJMT瓜分完畢，人人網或許要換個思路方能活下去，例如二手車業務就是個亮點。

人人網，畢竟是80後的一代記憶，希望可以多一些奇蹟出來

關鍵字: 微信 軟件 Facebook