因為上班快遲到了，於是打了一個出租車，前往在那“遙遠”的公司。上車之後還是習慣性的和出租車師傅東一句西一句的閒聊。聊著聊著就說到了我現在的職業——汽車自媒體。司機師傅一下就來了興趣，原來這是一個汽車愛好者！
“你是哪家自媒體啊？我挺愛看這些文章的。”
“波帆說車。”
“波帆說車啊，聽過聽過。”瞬間感覺的哥師傅和我認識很久了，“哎呀，我經常在95.5那個說車的汽車世界廣播裡聽見他說車，是一個很資深的車評人… …”
的哥師傅開始侃侃而談起來，看樣子的確是一個喜愛汽車的人。他從好多角度給我訴說了一下，作為一個平民老闆姓是如何來看待汽車的。還建議我如何找一個點去寫感受，這樣可能更深得人心。讓人記憶深刻的是，他大肆誇讚自己的那輛7,8年前買的江淮瑞鷹。他覺得自己用的這臺江淮在動力方面跑個重慶山城絲毫沒有問題。這點我是肯定相信的，作為一個在時間和速度上生活的人，此話你信也得信不信也得信。並且江淮瑞鷹這臺車，用重慶話來說非常的“皮實”，怎麼開在很多不同路段開，都“扛得住”。很舒服的一點就是，把後排座椅放下來，可以放很多東西，搬家拉貨都不在話下。的哥師傅繼續繪聲繪色的說，車子那個東西多多少少都可能會有毛病，想要買到一個十全十美的，一般來說不可能。就江淮瑞鷹我開了這麼多年，大毛病真的沒有… …
其實，這是一段非常簡單和質樸的對江淮汽車七八年前的一臺瑞鷹SUV的描述。簡單又真的不簡單，因為充滿了生命力。拋棄了那些繁雜專業的配置數據，少了那些描述外觀內飾的華麗段落。只告訴你江淮瑞鷹這車就是倆字：“真的很ok”。是的就是這兩個字，他的情緒告訴我他很喜歡，而且還認可。從我個人的角度來說。接近大部分普通老百姓生活，最接地氣的汽車銷量真的高的汽車，不是那些動輒就上十幾二十萬甚至上百萬的豪車，而是那些普通老百姓能買的起，也用的實在的車。不能不說從某種角度上來講，這也是真正的好車！在這位的哥的心裡，江淮瑞鷹應該算一輛吧。
我覺得豪車與平價實用車二者之間的關係好像沒有什麼關係。關鍵是實用的時候真的能給你帶來什麼樣的感受。就像開一臺超低底盤的法拉利進沙漠，再好也要看適不適合。鞋子舒不舒服只有自己知道。江淮瑞鷹好不好，這個的哥知道。
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