樂道210836653
大連雖有北方明珠之稱，卻又有後繼無力之感。
宏觀上，大連背靠東北，甚至有著東北領頭城市之稱。但東北近年來的經濟發展形勢有目共睹，東北暫時不能給大連的發展提供強有力的支持，而大連也無力帶動東北的持續發展了。青島位於膠東半島，周邊城市煙臺、威海等發展前景皆佳，環渤海經濟帶更是帶動了整個區域的協同發展，青島靠此獲得了強大的資源和“親朋”幫助。
微觀上，“時尚之都，魅力大連”，大連作為一個旅遊城市，其著重點仍在於軟實力的建設。青島雖然也是旅遊城市，但其實體經濟更亮眼。雖然兩個城市憑藉地緣優勢都引進了眾多外商投資，但青島還有海爾，青島啤酒，海信等強大的支柱企業，產業鏈較成熟，更日益致力於新興產業的發展。大連在旅遊前景上不優於青島，又缺少持續發展的經濟底蘊，自然與青島的差距越來越大。
2008年的北京奧運會對青島來說是一個轉折點，青島作為主辦城市之一，通過帆船項目迅速讓世界知道了青島，青島在招商引資，城市建設上有了越來越便利的優勢，這是大連有憾卻無法的機遇。
大連的工資水平一般，但生活成本很高，物價不低於北上廣深，這一點在人才引進方面盡失優勢。
大連比青島的開發更早，但如今卻顯現出發展疲態，看客們在痛心之餘，更希望大連儘快調整發展戰略，重拾北方明珠的地位。
對於大連與青島？誰是你心中最理想的生活、旅行之地？歡迎分享你的答案給更多志同道合的人~
沐橙籽
如今的大連和十年前相比確實下滑的厲害，主要有這麼幾點，先來說說曾經的大連，曾經的大連繁榮主要是很多的開發商入住大連，特別是韓企和日企，當時的大連交通非常好，在當時就是國際機場，這是在當時很多城市沒辦法比較的，就連當時的三亞也不行，當時大連的幾大景區也是很給力，比如海底世界之類的景區。而如今的大連已經沒有了交通優勢，也沒有了景區的優勢，其他城市建設的景區都很棒。
青島隨著這些年不斷的努力，後來的帆船奧運會，更是讓世界知道了青島，青島又是一個人文城市，很多歷史建築也很吸引廣大遊客，特別是在交通上，青島比大連好太多了，很多南方人自駕以前來大連都要在山東的港口坐輪渡才能去大連，而青島就出現了這樣的優勢，交通上得天獨厚。
再說說消費上，大連的消費是東北三個省最高的，而青島消費就很親民，如果 不是當初的大蝦三十八，相信現在的青島會更好。總的比較同樣一個星期旅遊，青島比大連可以便宜三分之一，而且青島的城市建築很有特色，比大連的現代化高樓大廈有優勢，現在的遊客已經見過太多的高樓大廈，反而看青島這樣的童話建築風格卻很喜歡，青島就像歐洲一樣，走在街上讓你感覺像在歐洲一樣。
雖然青島的開發沒有大連開發的早，也正是因為開發的晚，保留了很多青島傳統特色，不像大連是一座新城，當你坐著火車到青島，下火車的瞬間都會被青島的火車站誘惑到，哪怕在國外也很難見到像青島這麼有特色而且非常漂亮的火車站，第一印象就會給青島加分，青島這座城市景區又不像大連比較分散，彼此都離的很遠，在青島走一走就可以遊覽很多景點，這是大連無法比擬的，青島也特別吸引了年輕人，現在的青島更像是一個文藝的小城，不僅有著歷史文化，還有更多的小清新，這也是青島旅遊發展比大連好的原因。
旅行者的季憶
記得我上大學時，我們經濟學老師就給我們對比大連與青島之發展，說大連別看現在上升勢頭猛，貌似要超過青島，但大連與青島比，沒有經濟底縕，青島有海爾，雙星，青啤，奧柯瑪，海信等等，大連有什麼？只是一個新興的三旅遊城市而已。當時還是在九十年代初。所以青島基礎雄厚，大連比不上。再說青島的旅遊資源要比大連高不止一檔！
火燒雲一中
我感覺近幾年青島有和深圳學習的趨勢，大量引進高校，或者研究院落戶青島，給予大力度的支持，這樣就可以很好的引進高層次的人才，促進城市的科學技術，經濟人才水平得到很大的提高。
大量的大學生研究生博士生入住青島，這樣龐大的人群，本身就是拉動青島經濟的發展，假設每個人一天花費25元錢，可以算一下這是多麼大的一個收入，另外帶動多少個就業崗位，青島全日制大學就有7所，中國海洋大學，中國石油大學，青島大學，青島科技大學，青島理工大學，青島農業大學。各高校分校或者研究院，山東大學青島分校，山東科技大學青島分校，中央美院青島研究院，復旦大學青島研究院，哈工程青島研究院等等，共有25所院校，以及各種專科類院校，這個是大連沒法比擬的。
現在青島提出的區域協調，三城聯動，統籌發展，更是很好的將青島打造成一個大整體，各區功能不同，協調發展，環繞膠州灣，打造大青島城市圈，近期，青島更是得到國家批覆，將即墨市改成即墨區，以便更好的發展大青島，帶動山東經濟的發展。
青島膠東國際新機場，青島地鐵，青島高鐵的建設，加快了青島同各地區，世界各國的聯繫，便於招商引資等。
這些都是大連相對於青島來說是不具備或者欠缺的，所以大連想要趕上青島有很大的難度。
浮誇年華ing
大連是攤子鋪的太大，遍地開花，後續乏力……以致後面投資產生觀望，～再而衰，三而竭
青島很好的避免了這一點，一鼓作氣，集中精力抓重點，寧可不做、留白。一個一個突破～為保護老城區老建築，先是突圍東部，市政府搬遷，成熟後打通西海岸橋隧，嶗山仰口隧道，連接嶗山以北，藍色硅谷區，怕硅谷區鋪的太大，先做硅谷核心區……
從點滴可以看出，青島幾年一個重點，不搞大而全，一步一個腳印，日新月異
一點淺見😊不喜勿噴。
荷西34
這個問題有點小複雜！
首先，青島背靠大山東，而山東近些年來的經濟成長有目共睹；反觀大連，背靠東北，不必多言了。
第二，看看周邊地區形式。大連的區位優勢是日韓朝，而目前中日，中韓，韓朝，日韓，日朝，中朝等地區關係微妙，整體向背，這就不難理解為什麼北海艦隊基地從旅順搬遷到青島。
再次，國家整體戰略發生根本轉移。過去剛改革開放，國家南邊劃分深圳搞特區為的是吸引香港，新加坡以及南亞的招商引資，而北方其實就是以大連為代表的吸引日韓的投資，但到了現在，國家的根本戰略重心改變了，大連自然相對優勢不再，這也是原因之一。
第四，不得不歸結於地方政府的領導。青島開始打翻身仗確切地說是從08奧運開始的，青島作為主會場之一，一下城建等等就直接蓋過大連。
以上幾項只是淺淺的分析，當然，還有比如環渤海經濟帶，等等很多方面導致大連目前被青島全面吊打。不過作為大連人的我，從來沒有因為青島發展的更高而有什麼想法，可能大連百分之九十都是山東人的關係吧，反而覺得也挺為青島高興的。
以上是我個人的一點淺見拙識，希望拋磚引玉。謝謝
隨風而去147775411
大連其實並不差，東聯路建成沒有排水管，建完再裝上。東聯路建橋幾十年的梧桐樹挪走大多數都死了，誰管？春柳河治理修建了兩遍。現在又開始在大紡掀步行地磚，僅此一個地方這麼幹，那個什麼屁還不提高？誰說差了？
雲闊知秋
剛剛好，今年這倆個城市都去過。那就以一個遊客走馬觀花的視覺來評論一下吧。沒有官方的數據提供支持，只是一個遊客的視覺數據。首選大連屬於遼東半島最南端，這裡四季分明，氣候宜人。。城市綠化美，景區建設很完善。具有大都市城市的氣息。無論是建築還是規劃在我這個遊客眼中都要比青島的高一個層次。星海灣廣場和新建星海灣大橋磅礴大氣，青島的棧橋也是免費景區卻很俗氣甚至有點土。大連的棒槌島景區就像一個璀璨的明珠鑲嵌在渤海灣。青島～蓬萊～煙臺～威海沿海旅遊圈做的比大連好，隨著發展規劃和煙大海底隧道的設計構想，把遼東半島和膠東半島緊密聯繫，那麼倆個城市的飛躍也是令人期盼。所以現在看無論是城市的綠化還是環境感覺大連還是要好一些，至於其他數據就不是我所瞭解和掌握的了。
看不透159160762
青島單行線全國第一，外地人一般都會在這裡迷路，第一次和朋友開車到青島，無意中闖入一條單行線，被一警車攔住，倆警察看看外地車牌和駕照並詢問幾句後，就開著警車前面引路，帶著我們去了正確的路線，第一次享受了警車開道的待遇，第一面對交警有如沐春風的感覺。更今我記憶猶新的一件事，有一次下雪的深夜，在一個還沒開業的商場前倒車，一堆建築垃圾被大雪覆蓋，我誤以為是個小土坡，結果車陷入其中出不來，一輛巡邏警車路過，下來倆警察瞭解情況後，倆人費了近一個小時才把我的車弄出來，在這個寒冷的深夜裡，倆警察不顧大雪紛飛，脫了棉襖，滿頭大汗滿身汙泥，這份感動無法言表。現在定居青島多年了，偶爾聽說過幾次青島人排外，對這一說話非常納悶，我和我的父母以及我的孩子都多次受到過陌生青島人的幫助，他們的行為也深深的影響了我這個南方人，我也多次以同樣的方式幫助過一些陌生人，我和我的家人都熱愛這個城市，我願意在這個城市納稅，願意為這個城市捐款，願意為這個城市奉獻微薄的力量，也為這個城市的發展感到自豪！
老虎和小象1
大連發展離不開東北，內蒙，俄，朝。更離不開遼寧，重中之重是遼南一片，遼陽、鞍山、營口。來自遼鞍營的科研產品，工業物資，是大連發展的關鍵。大連首先要與遼鞍科研互動，信息互動。只有遼鞍發展才有大連發展。
