在重慶，
幾乎每個上班族都有過因為堵車而遲到的慘痛經歷！
總而言之就一句話：
英雄難過堵車關，好漢不敵堵車關，
無論是開車還是坐車，
都得被堵車給摧殘！
據說冬天要來了，
最近重慶的上班族遲到的更多了，
見面的第一句話就是
“你遲到了嗎？”
哈哈，一個是因為最近降溫太冷了起不來，
還有就是重慶可是“堵城”哦！
日前
高德地圖聯合
交通運輸部規劃研究院、
交通運輸部科學研究院
和阿里雲、摩拜等機構，
共同發佈了
《2017年第三季度中國主要城市交通分析報告》
堵城重慶排名全國第5
首先讓我們瞅瞅中國十大堵城
2017年第三季度
中國堵城排行榜TOP10依次為
濟南、哈爾濱、北京、廣州、重慶、
大連、長春、上海、西安、昆明。
重慶排名第5位，
相較於2017年第一季度擁堵排名，
上升了1個名次
心疼排名全國第一的
濟南
本季報告還針對全國100個城市做了具體分析，
不僅通過交通大數據描述了
具體城市的擁堵現狀，
還“解剖”出了其擁堵上升或下降的原因。
這些數據是如何換算的呢？
以重慶為例，
例如重慶高峰擁堵延時指數為1.931
說明重慶高峰時駕車出行的通勤
要花費暢通下1.931倍的時間才能到達目的地。
而根據報告顯示
跨江橋樑成重慶通勤擁堵“罪魁”
依據交通大數據，
重慶高峰時段導航目的地主要集中在
華新街、紀念碑、南坪商圈，
目的地集中造成了重慶市民出行路線選擇的集中，
同時其擁堵路段多集中在
橋樑和通往商圈的路段上，
橋樑擁堵延時指數高出城市均值92%，
為擁堵的主要瓶頸。
由此可見，
重慶獨有的地理特徵
造成了其獨特的擁堵規律。
另外，報告中顯示
重慶高峰期城市平均行車速度為23.20km/h。
這意味著什麼呢？
這麼說吧，
國際公認擁堵警戒線是20km/h……
心裡突然有點慌！
可以這麼說
重慶上班族的一天：
晨堵一次，夜堵一次，一天就過了
星期一必須堵車
不要問為什麼，在重慶這是自然法則
下雨天必須堵車
也別問為什麼，這是大自然的饋贈
天氣起霧要堵車
放眼望去，前方都是密密麻麻的紅點
過大橋一定堵車
開車必堵之地，你值得擁有
總之，總結一句話
每天不是在上班
就是在去上班的路上
這麼堵，
幹嘛不去坐地鐵啊
說這話的人一定沒有坐過重慶地鐵
人擠上去了，剛買的煎餅卻晚了一步...
平胸妹子被擠出事業線，
大胸妹子被生生擠平
在重慶，早晚高峰擠公交、地鐵
那就是最大的酷刑
不會個拳腳功夫
你都不好意思去擠公交
不過，
拋開這些參考的數據
其實重慶在治堵的路上一直在努力
也要看到重慶在不斷進步嘛。
這兩年，
重慶的街道寬了、橋變多了，
通過嚴管重罰，交通亂象也日益減少。
以後，等地鐵、高速、施工道路順暢通車，
出門就通暢多啦！
還有，
各位也記得遵守交通規則啊，
退一步海闊天空，別讓路堵心更堵。
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