作為一個地地道道的球迷，踢球可以說是我放鬆心情，結交好友的最好方式了。每一個球迷身邊都有很多球迷朋友，我也不例外，身邊陪伴著好多球友，經常週末約我去踢踢球。鑑於裝備和球友越來越多，我的一個好朋友，也是球隊的“司機”，準備把自己的小車換成大車，方便週末大家一起約球。
但是，踢球時他果斷生猛，選車時卻猶豫不決了，一直在VV7和CR-V上拿不定主意。說來也巧，這次踢球看到另一位球友開了一輛WEY 品牌的VV7，我倆頓時來了興趣，與他攀談起來，這位球友也很熱情，拉上我們試駕了自己的車。
之前也曾跟著朋友去看過CR-V，對比下來，VV7整體倒是給了我們更好的體驗。首先是外觀上，VV7外觀比較年輕化，很迎合年輕人的喜好，比如說大尺寸輪轂，低趴的車身，很有跨界車的感覺。而且仔細看VV7這個設計還跟捷豹非常類似，尤其是F-pace，我個人是比較喜歡，看上去很帥。
而CR-V的外觀設計跟它的上一款車型很接近，除了中網鍍鉻條裝飾有了些變化，整體感覺還是走的穩重路線，這倒不是說不好，只是感覺有點悶了，畢竟小年輕誰會想要這種比較平庸的設計？但是這個也看個人喜好了。
在內飾設計上VV7的定位是豪華有質感。球友的車裡，不管是用料還是格局都讓人感覺別有洞天，環抱貫穿式內飾和真皮多媒體控制方向盤，一進去就感受到了品味、檔次，原諒我有點詞窮，但是這種感覺確實可以讓開車變成一個很愜意的事。
在具體性能上，VV7的2.0T渦輪增壓發動機和7速溼式雙離合變速器帶來的駕駛感受讓我們挺喜歡的，車友說這車兩噸的重量，駕駛過程中整個底盤都很穩，表現很好，濾震也照顧到了，時速開到120時也不會飄車，坐在裡面，我感覺確實是穩穩的，整個操控也很順暢。
現在很多人買車都考慮一個配置問題，我朋友也很看重這個。在試駕中我們感覺VV7整體的性能都很不錯，不管是動力還是操控都很好用，但是說實話，作為家用，一般的同級車在性能和駕駛感受上區分不太大，關鍵還要看配置。所以朋友回到家就特意上網，找了兩款車的價格與相應的配置作對比，發現VV7的配置還真是良心，順手還給我截了兩張圖。
CR-V車型配置
VV7車型配置
從價格上來看二者差不多，VV7稍微便宜點，但是看配置差別就大了，CRV在20萬以內的款型上只有自動駐車、上坡輔助、還有駕駛模式選擇。
而VV7除了有這幾項外，還有定速巡航、碰撞報警/主動剎車、其中兩款還有疲勞提醒，這一點我感覺很好，夏天午困最實用了。另外它還有陡坡緩降、前後倒車雷達、360度全景監視。簡直可說是壓倒性優勢啊，這麼多的智能配置讓開車更簡單也更安全。朋友權衡了兩款車產品力的對比後，已經決定入手VV7了。
除了VV7的過人之處，球友還告訴我們，WEY品牌最近有代言人競猜，贏世界盃雙人觀賽之旅的活動，這個更讓朋友激動不已，現在朋友巴不得趕緊買下VV7，然後一起參加活動贏觀賽資格去啦！
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