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現在的變速箱主要分為兩大類，第一類是自動擋，自動擋顧名思義就是車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛，這種操作相對簡單，第二類就是手動擋，手動擋是需要用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合裝置，從而改變車速的目的，這種操作相對來說比較麻煩。
在如今的車型，一些幾十萬乃至上百萬的車型基本很少看見有手動擋的身影了，但是一些越野型的車配備的是手動變速器杆，其實它還有一個分動器杆可供操作，也就是說我們即使是認為百萬越野車也配備著手動擋，當然這種手動擋和普通車型出現的手動擋是不一樣的，肯定是更高級的。另外就是還有一些普通車型也是手動擋的，所以，我們先來看一下手動擋汽車還沒被淘汰的原因是什麼？
要說手動擋難操作主要還是針對一些新手的，手動擋在老司機的手中又有不一樣的操作效果，手動擋的車在老司機的正確操作下提速特別快，要是在自己無聊的時候，給車輛換擋還能增加自己的駕駛樂趣。
首先比較省油：比起自動擋，手動擋會稍加省油。手動車根據需要可以提前升檔，還可以滑行，尤其適合在市區內行駛，那省油效果是不錯的。這也是很多老司機為何鍾愛手動擋的原因。
二是操控性能：很多的年輕人或者專業的賽車手比較喜歡具有挑戰性更喜歡具有操控性的手動擋車型，那種和愛車合二為一的感覺“倍爽”，在空曠路面來個漂亮的漂移，再加一個刺激的甩尾令有些人慾罷不能。
三是使用成本低：手動擋的技術已經非常成熟，使用成本低，手動擋的故障率遠低於自動擋，後期的維修保養成本也會更加低。
我們再來看一下自動擋比起手動擋優勢在哪裡？手動擋真的會被淘汰嗎？
雖然自動擋車型在價格上稍微貴了那麼一點點，不過對於經常在城市裡駕駛的人們而言，白天上班時已經累得精疲力竭，晚上下班哪還有那麼多精力開著手動擋車來回變換檔位，不斷控制離合器和剎車踏板，駕駛難度相對增大。所以自動檔車還有一點非常重要的優勢就是，適合女性駕駛，自動檔車沒有離合器，不用換擋，駕駛起來方便，深受女司機的歡迎。
當然自動檔駕駛起來很方便，非常適合城市上班族。當然了，如果是買越野車、每天去戈壁灘之類的路面行駛，還是建議去買手動擋。
（二馬）
汽車教練
手動檔汽車的優點有: 手動汽車的價格會便宜一些，比自動擋汽車便宜1萬元左右；手動檔汽車結構簡單，故障率低，維護保養便宜；可以根據不同的路況選擇合適的檔位，燃油經濟性能夠；切2檔7300轉幹他，這就是手動檔汽車的駕駛樂趣所在，這也是賽車都用手動檔的原因，更更厚發揮出發動機的潛力；由於多一個離合器的牽制，相對來說還安全一些。正是因為手動擋汽車有這麼多的優點，因此選擇手動擋的朋友大有人在。
但是手動檔汽車操作起來相對要麻煩一些，在擁堵的市區開車會累，尤其對新手來說，頻繁的換擋和坡道起步讓人頭疼。可謂是優點與缺點並存啊。
小強說說車
這個問題真的很有意思，現在的城市道路如此擁擠，油離配合，轉速匹配那麼的平凡。平凡的踩離合換擋、踩離合換擋真是讓人頭大。
自動擋的車子就不要這樣操作，你只需管好油門就好，有人或障礙的時候踩剎車就夠了。對新手來說自動擋車子簡直就是救星般的存在。
照這樣說，自動擋的車子那麼省心、方便為何還要生產手動擋的車子，那麼麻煩的一種操作，就該把它徹底成為歷史!
這時候手動擋的車子就要開始說話了：
①你的預算不足怎麼辦，你就差那一萬塊，買不起自動擋車怎麼辦？
②你除了知道踩油門和剎車，你的這種操作是不是很無味，感覺自己開的是電動車。特別是對喜歡駕駛的朋友來說，毫無樂趣可言!
③說到靠譜、耐操，你有幾款自動變速箱有我穩定的。壞了以後的維修那一款比我便宜，開的時候覺得挺好，修的時候讓你絕望!
④相同排量下，手動擋的車子的油耗要低於自動擋的車子的。（當然，你要是暴力駕駛也沒辦法）
⑤一本正經的說了那麼多NB，最後想說的就是除了那些玩“情懷”的小夥伴以外。對於普通的朋友來說：就是因為窮，因為窮!!!
九月聊二手車
對於家用小排量汽車來說，手動擋有兩個優點。
1.價格便宜，這也是主要的原因，而且手動變速箱結構簡單，後期的穩定性更高一些。
2.小排量的手動擋汽車和自動擋汽車而言，如果操作熟練的話，手動擋汽車提速更快一些。
至於駕駛樂趣之類的理由，個人不是特別認同，我也有自動擋汽車，也有手動擋的汽車，說實話，堵車上下班路上，開手動擋汽車踩離合是真的很麻煩。
倒是跑高速或者不擁堵的國道，縣道更適合手動擋汽車一些。
還有一點，就是手動變速箱的結構簡單，更穩定一些，就拿變速箱油來說吧，自動變速箱的變速箱油更換頻率是高於手動變速箱的。
自動檔汽車是大的趨勢，在二手車市場，同樣的汽車，自動擋汽車比手動擋汽車保值率更高一些。
雖然說手動擋的汽車不會消失，但是比例肯定會越來越小。
你認為呢？
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老楊愛車說
各有千秋，認為手動檔好的人主要有一下幾點，1 身體協調能力較強 2 喜歡那種人車合一的操控感 3 生活在車輛密度不大的地方 4 保養容易 便宜 5 避免把油門當剎車的悲劇上演（手動擋踩剎車也會帶上離合，就算是踩在油門上發動機也是空轉） 6 擔心用了自動擋後把手動擋的技術弄生疏了，好幾個朋友都這樣，萬一回駕校再學習就麻煩了，難不成改成C2嗎 7 還有一種情節 認為手動擋才叫車 自動擋那是玩具 8 永遠差那一萬塊錢買不起自動擋！
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這個是有先提條件的，比如在十五萬元以內左右這個價格區間，確實大多數消費者，尤其是老一輩人覺得還是手動擋比較靠譜。而20萬元以上的車型很少有手動擋，這個價位自動擋即使是雙離合也是溼式雙離合，頓挫、滲油的問題很少出現，積累的市場口碑也比較好。
究其原因無非是現在被吐槽了萬萬遍的乾式雙離合的頓挫問題，後期變速箱滲油，更換變速箱油費用又高，總之後期沒有那麼省心。
但是自動擋的就都不行嗎？也不是有一些品牌的雙離合調教還是可以的，後期問題也少。除此之外日系的變速箱也是口碑非常好的。
手動擋好處，比如說省油、有駕駛的樂趣，技術非常成熟、故障率極地等等都是手動擋優點。
花生好車
神經
喝得開心
男的開自動擋汽車手腳閒的沒事幹，很寂寞，開手動擋汽車才會發揮出駕駛激情，能過開車的癮，開自動擋汽車不過癮。開手動擋汽車事故率低，因為需要手腳配合很多，不能閒著，把身體器官的積極性調動起來。當然了，以上指的是業餘駕駛，不是工作駕駛，工作駕駛確實很膩人，如果您每天開車一千公里，天天不閒著，開啥好車也膩了。想起開車就要嘔吐，您還是趕緊換工作吧。
喜果2018
第一次接觸車就是手動10多年過去，手自也開上了，還是懷念手動，換擋完全自己控制，憑感覺轉速就能平順換擋，上下坡心裡不慌！完全掌控！自動的不管調校額多好，都會頓挫，而且特別嬌氣，要注意的地方太多稍微不留神就搞壞
龍族鐳射老闆
一個字，qiong
預算不多，買的手動，本人十萬之內的車子，錢就沒掏到位，買個自動擋的也是入門的。機械這個東西，從源頭上最簡單，才能降低故障率。要是錢多，三五十萬肯定買個四驅大排量帶渦輪增壓的自動擋，開起來爽
