阿男40607
上海有兼併崑山的動機嗎？不能說沒有，但至少不強烈。
（崑山） 2017年，上海GDP是30133億元。同年崑山為3600億元，只有上海的12％。上海已經是中國經濟總量最大的城市，把崑山併入上海，並不能多大能量的提升上海的經濟實力。
上海不缺發展經濟的土地資源。上海土地面積是6300多平方公里，並不算小。下轄的閔行、嘉定、松江等區還有大量土地可供開發，並不缺崑山900多平方公里的土地。
上海的單位面積GDP並不高，約為5億元/平方公里，和深圳的11萬億/平方公里相比，低了50％以上。從這個意義上看，上海的單位面積產出有很大提升空間。上海缺的不是土地，而是產出效率。
對上海來說，崑山是否併入並不重要。但對江蘇尤其是蘇州來說十分重要。崑山作為為中國民營經濟第一縣和中國百強縣之首，是江蘇十分靚麗的名片，是江蘇民營經濟發展奇蹟的樣板。
紅谷新視界
作為中國百強縣級市第一名，作為蘇南重要利稅大市，作為江蘇對接上海的橋頭堡，崑山不會成為上海一個區！
但作為中國國家戰略中的長三角一體化中的橋頭堡，未來和上海的聯繫將極為密切。這將反映在道路交通、生活配套、產業轉移、社會資源共享等各方面的融合對接。
上海地鐵11號線已經延伸到了崑山，而2023年蘇州軌交S1也將在崑山對接11號線！ 而預計今年將會有花橋-安亭-白鶴（崑山-嘉定-青浦）生活圈的規劃出爐！屆時崑山和上海的聯繫將更加緊密，但一定不是併入。
南翔生活網
崑山不可能併入上海。
崑山2017年的人均GDP遠超同期的上海市，是蘇州市經濟的領頭羊和經濟高地，崑山一旦併入上海，將對蘇州市面積、人口、經濟結構造成毀滅性的影響，例如：
- 面積減少11%；
- 人口減少16%；
- GDP減少20%。
蘇州一旦失去崑山後，其經濟鏈條將會被打斷，可能導致蘇州經濟一蹶不振，甚至倒退。
崑山併入上海，在短期內對上海面積、人口、經濟結構有積極影響，例如：
- 面積增加15%
- 人口增加7%
- GDP增加12%
但是，崑山與上海不是在同一個經濟鏈條上的，合併後昆山和上海都需要長期的調整才能實現1+1>2的效果，這裡面還有很多未知的因素，搞得不好會影響崑山和上海的發展。
因此，上海和蘇州保持目前的行政區劃是最好的選擇，才有利於促進兩地的快速發展。
生活經驗分享365
崑山不可能被併入上海，一方面崑山對於蘇州的重要性非常高，如果被拿走，蘇州的經濟規模極可能被成都武漢所反超，而上海主城以外可供開發的區域還很大，沒有強吞鄰城第一經濟縣區的必要和理由。
上海主城區現在看似建築密度高、人口密度高，但事實上主城區所佔上海總面積的五分之一都不到，鄰近崑山的嘉定、寶山、青浦加一起可以建出一個等同主城區面積的新城，上海作為中國最富有的城市，結果繞開自己這些欠開發的區域，跑去切斷兄弟城市的經濟命脈，這種事情不可能發生。如果現在的上海只是江蘇的一部分，是一個即將直轄的城市，那麼劃入部分縣區有可能，但現在的上海已經具備以市敵省的能力，不可能再有這種事情發生。
子夜的風
那麼為什麼上海不會合並崑山？主要有兩個原因
1、上海不缺土地
上海有6340平方公里，差不多是深圳的3.17倍。上海的城鎮化遠遠還不夠，所以沒必要再合併崑山。
2、現在國家的政策是同城化，不主張合併
簡單地說，合併不能提高城鎮化，相反，同城化可以提高城鎮化，中國的經濟高速發展，其實就是完成城鎮化，目前我國的城鎮化才進入到中期，未來失少還需要30年-50年的城鎮化改造。
綜上所述：上海不會合並崑山，相反，崑山與上海早就實現了同城化。
蔣昊脫口秀
目前來看，崑山併入上海是不可能事情。不是上海不想要，而是江蘇不會給。
居民間傳言，在80年代，江蘇想把崑山劃給上海而上海方面不太積極。在計劃經濟年代，上海承擔著製造更多的產品，繳納更多的賦稅支持全國的重任。那時的上海還有很多未開發的土地，自己轄區內很多地方都沒精力發展起來，怎麼有精力帶領崑山玩。與上海一江之隔的浦東新區尚未開發，接手崑山就等於接手了負擔。那時的崑山是很羨慕上海的，誰家的姑娘嫁到鄰居上海，那在村裡可是很有面子的事兒。
隨著改革開放的深入，上海的經濟越來越強，成為了超級都市。隨著上海輻射的能力越來越強，崑山的經濟也開始騰飛，當然這也是崑山人聰明能幹，抓住了發展的機遇。
上海的快速發展，超過了所有人的想象，包括上海人自己。現在上海的土地已經開發飽和，為了打造金融中心、科技中心、創新中心，開始騰籠換鳥。各種低附加值的工業開始逐步轉移，崑山、蘇州等地是首當其衝的受益者。如今的崑山已經成為縣域經濟的全國一哥。曾經羨慕鄰居的崑山，現在已經成為別人羨慕的對象。
如今，上海的發展已經趨於飽和，想要更大的發展空間，就只能向鄰居江蘇伸手。如今的崑山早已經草雞變鳳凰，蘇州和江蘇肯定是不會同意的。如今崑山的GDP佔據蘇州的1/5還要多，失去了崑山的也就失去了江蘇一哥的位置。蘇州的目標就是加強與崑山的連接，爭取將崑山變成蘇州的一個區。
如今的崑山已經擁有連接上海的地鐵。崑山人往返上海更加的方便，部分在上海工作的人也前往崑山定居。這是上海、崑山經濟深度融合的結果，也是市場經濟的自由選擇。目前長三角都市區又一次擴容，擴大到了40個城市，崑山又迎來了新一輪大發展的機遇。
崑山不會脫離江蘇，更不會併入上海，但和上海的融合會更一步加深。崑山的小夥伴們，你們是想跟著上海呢還是想跟著蘇州呢？
月球以東只有喵
崑山劃給上海，幾年前就有傳聞，但江蘇就是不給。崑山是蘇州融入上海的橋頭堡，戰略地位明顯，又是全國百強縣第一名，可見其實力非凡，送給上海對崑山未必能好事，但上海的地鐵已通往崑山，融合度提高對兩邊的發展則更有利，所以崑山併入上海的可能性幾乎為零，如果上海因發展需要，江蘇將啟東或海門劃給上海的可能性倒是可以有的，因為啟東在江北，可以帶動蘇北經濟的騰飛，對江蘇而言，將啟東劃給上海比崑山劃給上海更有利。
沒事遛車
娛樂一代
可能性為百分之0，2017上海2035規劃已經出了，建設用地面積負增長，人口保持2500w 合併崑山，這兩項等於打臉，所以上海2035年之前不可能合併崑山，35年的時候 ，崑山，早就是蘇州的區啦
九曜i
可能性不大，上海與江蘇浙江安徽整合未來有可能。原因 :城鎮化建設 基礎設施 教育文化 經濟區域等差異縮小可能合併。其實已經差不多了。上海的一把手幾乎都是空降，中國歷史就是分久必合，合久必分。超大區域概念會成為治理國家的方針。
