韓國自從半個多世紀前建國以來，就因為戰爭鬧得很緊張。所以這個國家一直是緊緊抱住美國大腿，生怕被自己兄弟一波流給帶走了。而現代戰爭最重要的制空權方面，韓國一直沒有放鬆警惕。不斷的花大價錢購買新式戰鬥機，就是要維持空中優勢。
(KF-16是目前還是韓國的主力戰機)
韓國空軍因為歷史原因，原來主要以防空和運輸為主，幾乎沒有多少對地和對海攻擊訓練。但是近年來，隨著新式戰機的服役，韓國空軍的對地、對海攻擊能力越來越強，作戰半徑也越來越大。目前韓國空軍主要編制為5個戰鬥機聯隊外加4個戰鬥機中隊，8個攻擊機中隊。剩下還有一些用於空中支援的零散中隊，如偵查中隊，搜索中隊等。非直接的戰鬥部隊有2個運輸機聯隊，5個運輸機中隊，以及1個教練機中隊。空軍規模不小，人數也高達六萬多人。武器裝備卻在不斷更新，如今在亞洲地區戰力不容小覷。目前的韓國空軍主力戰鬥機是180架的KF-16型戰鬥機。還有一些老式的二代戰鬥機，比如F-4鬼怪和F-5E/F虎式戰鬥機。這些二代機雖然老舊，難以扛起重擔，不過要在短時間內全部替換掉也不現實。畢竟需要大量的經費，而韓國還要供養海軍和陸軍，不可能把錢都給空軍開銷。
（T-50其實只是用了部分F-16技術的高級教練機，但是大韓民國已經迫不及待的炫耀了）
（F-15K是韓國最先進的戰機，但是刷了標語卻好多人不識字）
在韓國60週年國慶後，韓國政府向美國的波音公司（麥道被波音收購了）採購了一批先進的F-15K戰鬥機，數量為40架，但是很快就摔了一架，因為這事還叫美國人賠呢。這款F-15K戰鬥機的攻擊能力非常強大。這也是選中它作為韓國空軍打擊力量的核心的原因。F-15K戰鬥機作戰半徑大，機載的電子設備也先進，既可對空攔截作戰，又能對地攻擊。甚至比美國美國自己的F-15E還要先進。可以在500多公里外執行3小時的巡邏任務。還能攜帶對地攻擊武器，無需空中加油就能長途奔襲1800公里外的目標。從紙面數據上看甚至比蘇-35戰鬥機還要先進一些。當然了，對於已經擁有殲-20的中國空軍來說，這不算什麼，但是韓國的鄰居日本可就坐不住了，日本自衛隊的F-15J完全不是F-15K這個後生的對手，這也夠安倍鬱悶的了。日本目前靠著吃老本還能和韓國較勁一下。畢竟F-15J已經在日本服役多年了。日本飛行員和地勤團隊的熟練度遠高於韓國。現在又引進F-35系列，和韓國勢均力敵也符合美國人玩平衡的戰略。
（以前因為看到中國衰弱而廢漢字，如今看到中國崛起又想要找回來，知道後悔了吧）
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