看了其他大佬的回答，都不看好國產車，我就想不明白了，國產車咋了，現在的自主品牌再也不是幾年前的國產車了。
以長城、吉利、長安、比亞迪、奇瑞為代表的國產車已經登上了這個耀眼的舞臺，甚至同級別車型中，國產車一點也不比合資車差。只是幾年前國產車確實扶不上牆，這種先入為主的觀念讓很多人一時半會無法轉變過來。
就拿比亞迪汽車來說，一家以電池起家的公司，一直深耕於新能源汽車市場，而且新能源汽車是一個大趨勢，雙積分政策的實施，2020年很多國家將相繼取消燃油車的生產，我們國家也相繼出臺了很多政策，燃油車百公里油耗必須在5L，否則就禁止銷售，只能用新能源汽車來補救。而現在手裡有20萬的買車預算，要是說選擇比亞迪宋混動，還是一個不錯的選擇。
畢竟比亞迪的新能源技術在國內，甚至部分國家都是數一數二的，比亞迪唐的百公里5.9s的速度很很多車企都望塵莫及。還有比亞迪大巴出口海外，是國外公交車的亮點，比亞迪宋混動油耗在3個左右，對於日常的上下班，城市道路非常合適，不過說到底，買車也是看自己喜好，別人的意見也只是一個參考。
30秒看車
不好意思，我和你的狀況一樣一樣的！
可是你看到了麼？這個喜歡不喜歡？哈哈！有人說車跟媳婦一樣，概不外借！這個話有些道理，那些合資噴子就會說別人家的媳婦好，要你選合資的。但是他們真正懂車麼？真正開過國產車麼？我的第一輛比亞迪沒出過任何問題，因為我會開，研究怎麼開。總壞的是我朋友的大眾！這麼說吧，別人勸你買合資，他們出錢麼？不出錢娶什麼樣的媳婦他們說的算麼？
另外引我們宋dm群裡的群友一句話：我就問你，20萬買個4.9加速值不值？其他車二十萬有麼？20萬買個遙控駕駛值不值？年輕人，應該多體驗下新的事物！有文化思想前衛的人會覺得你買這個車很值，人的思想不落後才能有發展。現在還有很多人拿三大件說事，拿以前的老眼光看比亞迪。這些人真的沒救了。我是做高校業務的，就是為了能跟客戶聊的來，才買的科技為主的車。同行也有很多買bba的，客戶見了跟見到暴發戶一樣。。。但是我這車就不同了，跟他們聊，他們很懂，很有興趣和話題！因為他們是生活在前沿的人！勸你一句：別人在噴你，你就問他：你懂車麼？你有車麼？花你的錢麼？
誠哥只嘮國產車
我建議的話，你再看看。再加點錢，因為很多人就是因為一時半會兒的腦子發熱結果後面後悔，20w的話，選擇太多了。豐田的雷凌雙擎版，本田的傑德，豐田卡羅拉雙擎版，這些車都是經過了市場檢驗的車，國產混動個人認為能拿出來吹的地太少，尤其是比亞迪。再好的黑科技，就是天天壞你也受不了。有些東西，你根本就用不上。而且後期保養還容易壞，下一次轉手的時候還會貶值。不要一時半會頭腦發熱買了個不錯的車，後面你就後悔了。混動車，我建議豐田的雷凌，卡羅拉。但是國產車技術儲備是真的比不過豐田本田的，基本上屬於逆向研發。逆向研發是什麼意思，說白了就是抄襲。國產車基本上都是在用20年以前的技術。你可想而知。慎重考慮下
汽車小貓膩
開了十年燃油車，2018年2月換了一輛宋DM中配。我希望能儘量客觀的說一下換車以來的感覺，希望能對頭條的準車主有所幫助。不過我不懂專業技術，只能聊聊駕駛感受，請專家們多包涵。
結論，什麼樣的人適合買插混:比亞迪插混，適合充電方便、短途出行多、需要綠牌的朋友。
首先說說駕駛感受。
電量充足的時候，非常安靜，起步迅速，加速平順，和燃油車完全不是一種東西。同樣在路口等紅燈，等我過完路口，旁邊車才剛出來。不過鬆油門踏板時，必須很慢的收，不然會有拖拽感。
電量不足，發動機強行介入的時候，噪音比普通燃油車略大，偶有頓挫感，駕駛感受一般。另外，時速60公里左右，會有嘯叫聲，比較討厭。
再說說使用。我家住一樓，車子停在窗戶外邊，和窗戶隔個小路。我買了個公牛線盤，直接用220v家裡的插座充電。晚上睡覺前充上，早上起來拔掉。充滿大概9小時。另外，大家如果買線盤，要注意功率，線纜放開和盤卷狀態，功率是不一樣的。剛開始老是充電1小時就停了，後來才知道要把線全放開，功率才夠充電。
再說說能耗。如圖所示。清明節跑了一趟高速。平時用電，市區上下班通勤，基本滿電能跑70公里左右。如果開暖風，大概跑40多公里。開空調，還沒試過。
就這樣吧，手機打字太累了😊
凡人一日
我的是秦80，因為不喜歡SUⅤ，剛跑了近萬公里的自駕回來，車沒問題。路上被石頭把胎撞爆了，沒備胎是個問題。這車是我買的第四輛車，開始國產，中間合資，現在國產混動。車是自己的銀子買的，自己喜歡就行，不要用20年前的眼光看現在，特別新生事物。混動車確實不是汽油車可比的，平時用電(充電必須方便)很安靜，高速度時混動，跟汽油車一樣。但是，油門你得小心踩，會飛的。而且，很多開車技巧，你得慢慢學。上高速路，你不用擔心沒電(慣性大，反充很快的)。而且，還特別省剎車片(反充電機代替了部分剎車功能)。插混車有太多需要學習的東西，目前我不後悔自己的選擇(買前也沒人看好我的選擇)。我60後老駕一枚，供你參考。
手機用戶3186722190
首先，我是比亞迪車主，我有說比亞迪好的權利，比亞迪之前除了外觀是軟肋，其它的都算很不錯！
其次，我開我的S7一年多了，沒有小毛小病，也沒大毛病，不過噴子嘴厲害，這類人永遠能找出一堆毛病來，張嘴就來，誇誇其談！
再次，自己買車你不去認真對比和多作了解你在乎別人幹什麼？開過車的人一定是老司機，老司機不會對國產車有好感，為什麼？因為這些人覺得外車才最好的，比亞迪，No，好也永遠說比亞迪最爛……
我小區有個老頭保安，從來沒開過車，天天說“聽說比亞迪很差，你幹嘛買比亞迪？”我只能：呵呵呵
鞋合不合腳，自己穿了才知道，管不了別人的嘴，別人一說你就不穿了嗎！
攝龍
首先貼圖證明我是宋dm車主，這是我的第一輛車，平時上下班用跑的少，這車整體感覺是不錯的，很適合新手開，只要有地方充電後期油耗不是問題但是這不是關鍵，關鍵是你可以體驗到電動的舒適，混動的強勁，剛買的時候很多朋友都在說你那個錢可以買好的合資品牌，燃油版加個電機電池買這車不划算，但是我覺得自主品牌的技術越來越好，以前那種觀念也應該改變，何況byd的電池電控技術不止是在國內領先，在國際上也是處於領先地位，買這車我自己覺得是對的。
hkh9
20萬混動就選宋大媽咯，你之前開比亞迪感覺不錯，那就大可以放心買唄，反正比亞迪目前的政策是電芯保用終身
比亞迪的車開了七年，感覺還行，不在意什麼面子問題，那還有什麼好討論的，4.9的加速，四驅，移動電站，全景天窗，雲服務，遙控駕駛，合資車你花同樣的錢，這些配置一個都沒有，買了你能甘心？能不後悔？這就不是問題
求索1983
記得09年我買了我的第一臺安卓手機，是HTC的，當時很多人都不認識這個品牌，以為是山寨手機。
那時換手機的還在買諾基亞和摩托，我跟他們推薦安卓時還投來不理解的目光。因為他們沒聽過，也沒用過，還在用著老思維在看待這個世界。以為諾基亞就是品牌，就是正確，卻不知世界正在悄悄改變。
現在我買的就是比亞迪宋dm，也有人懵逼的跟我說，比亞迪啊，國班車啊，不靈的。我也就呵呵以對。
我不是神仙，不可能預測到後來的華為，小米。但我當年很確信安卓最後一定會幹掉塞班。
就像我現在如此堅信，我們自己的國產汽車，最終一定會奔跑在地球的每個城市，每條街道上。
93131426
8個月，地盤穩，加速快，高配置，超經濟，最重要的是動力足，低噪音，形成的駕駛感順滑舒服是普通油車永遠比不了的，從未後悔。如果續航增加，計劃一次買純電動，回不到油車了。如果你說你喜歡發動機轟鳴聲，覺得很霸氣，我只能說各有所愛。
