黃梁一夢二十年2
順豐，德邦，京東，我把他們三個放在一起是因為他們有個共同特點，他們都是直營的。因此加盟德邦說法並不準確，加盟制度四通一達普遍採用的。
是否在縣城設立德邦分公司，上一級會充分考慮該縣城的經濟狀況，快遞的吞吐量，以及縣城快遞市場的發展程度。
德邦快遞以前專注於大件物流，然後涉足小件物流，把產品外擴，非常冒險，四通一達同質化非常厲害，競爭也非常激烈，為了搶客戶，佔市場，把價格壓的很低，服務下降，快遞員的待遇下降，反而罰款日益增多，雖然說快遞市場潛力巨大，是一片藍海，但是裡面的水太深，德邦雖然有是直營公司避免一些制度上的缺陷，但是德邦也要以賺錢為目的啊，客戶都被搶走了或者搶不過四通一達，怎麼發展？？！！
以我們縣城為例，德邦點部只有市區才派送，鄉鎮上無法派送，人員數量不及我們中通的一半，從這裡看德邦目前發展並不客觀。
但是德邦採用直營店模式，發展的前景我非常看好，最重要的看她的資金，資金。資金，重要的事情說三遍，德邦的上市之路也是坎坷。
因此成立德邦點部慎重考慮，可行嗎？可行的，看你的資金和管理吧。歡迎大家來評判。耶，我是耶！快遞在飛，為你呈現真實的快遞面目。
耶快遞在飛
現在快遞行業已經是冰火兩重天。全國所有的快遞加盟商，能掙錢的不到10%，其中有90%都屬於保本或者虧損狀態。我們中國的快遞行業競爭太激烈，價格戰太激烈。能夠存活下來，或者能保持盈利的，少之又少。而且快遞行業的各種潛規則，罰款是相當驚人的。快遞行業主要是以收件為最佳的盈利手段，如果你所處的那個位置。往外面發貨的量少的話，基本上是屬於賠本。就算全國沿海地區，淘寶電商的貨物量大，但他們的利潤現在已經相當相當低。基本上維持在一個包裹五毛錢的利潤。快遞行業應該要進入大洗牌的狀態了。
炎57065487
德邦並不是你想象那樣，特別是德邦合夥人制度不合理。加盟德邦一般是老少邊窮的地方，產糧少，給我們物流搞4.5折，快遞搞6折。請問老少邊窮的地方能有多少貨發，結果價格還那麼高。看一看運成，百世，安能。客戶一比就知道。德邦管理層說我們做高端貨，說出來我想笑。天天有破損，無盡的反饋在線。然後罰款。累，現在是騎虎難下。如果投一點點錢我早就不做了，現在成了在幫德邦的免費送貨，17年奇葩的事改了三次合同，就降低了三次派件費，在我們區域做死好幾家了，看起德邦高大上，其實政策一點不接地氣。上海的所謂領導我只能呵呵呵呵了。
為愛寂寞
可行與不可行都是相對的。
1、你對你們縣瞭解嗎？這幾年你們縣的發展狀況如何？未來前景怎麼樣？快遞業在你們縣的生存狀況如何？你們縣工業基礎如何？是否更多的向外輸出商品？
2、你對德邦快遞了解嗎？德邦快遞的優勢在於收發比較大件快遞，而小件快遞，如量最大的淘寶件德邦快遞是沒有優勢的，小件市場多被四通一達佔領。因此你看到的網點最多最全的就是四通一達這幾家快遞公司。
3、如果你是定位派送為主，那我的建議就是最好不要加盟德邦快遞。這也側面說明你們縣工業不發達，工業品流通少。
一葉扁股
第二，你如果只是看到你們縣裡面的德邦快遞回來的快遞件多，即派送件多，那你不管是南方北方區域，我建議你還是不要加盟了！
佛心6688
明確的告訴你:不行。加盟在德邦叫合夥人，合夥人都是在偏遠的，不發達，不成熟的區域，成本高，不賺錢，德邦自己不想做，就找合夥人，賺錢的話德邦自己早做了；即便過幾年做成熟了，開始賺錢了，德邦會想盡辦法罰你，扣你，逼迫你自己退出，然後自己接手。
手機用戶3736191135
不建議，德邦優勢在大件物流，小件不佔優勢，早讓四通一韻等眾多快遞把業務瓜分了。加之縣上/農村/發貨件少，基本為網上退個貨，農村人信賴郵局，覺的安全，在縣上/農村加盟德邦賠死不討好，各種罰款，賠不死你…才怪。
