私家車屁股上貼“壁虎”是啥意思？

知魚25

開車的時候我們經常會看到很多車尾部貼個壁虎，感覺還是很好看的，而且不少新手聽說壁虎=避禍，為了討個口彩大家也都會去買個壁虎貼貼上。但是凡事必有出處，你知道這個壁虎的來頭嗎？

其實，這個壁虎還真不是避禍的意思，這個壁虎真正的含義是奧迪引以為傲的Quattro系統，也就是奧迪的全時四驅系統，而這套系統也是奧迪揚名世界的重要因素之一。

奧迪Quattro系統非常強悍，奧迪之所以用壁虎來為Quattro代言就是象徵了這套系統能夠和壁虎一樣在各種路面穩定行駛。而這套系統也沒有辜負奧迪的期望，曾經幫助奧迪賽車在拉力賽上出盡風頭，隨後Quattro被用於民用車之上，也是備受好評，如今原廠尾部標有Quattro或者壁虎的奧迪車的售價依然是很高的。

從誕生之日到今天，奧迪Quattro全時四驅系統經歷了6次革新，成為反應迅速、穩定可靠的四輪驅動代表技術。奧迪Quattro的核心技術為純機械結構的Torsen中央差速器。簡單點說使用這套差速器的奧迪Quattro是一個既能兼顧公路性能又能兼顧通過性能的全時四驅。它不借助任何電子設備，通過精妙的純機械設計來達到這些性能上的需求，所以奧迪Quattro有著極高的響應速度，這不僅給公路行駛帶來了很大的好處，同時也大大提升了駕駛樂趣，讓壁虎LOGO享譽世界。

不過到了中國，很多車主從中國文化入手重新解讀了奧迪的壁虎，把這個壁虎和避禍劃了等號，重新造成了一股潮流這，可能也是無心插柳柳成蔭吧。話說回來，車尾後面貼壁虎也不能說別人不懂車，畢竟中國人嚮往平安無事的心也是中國人的傳統，普通車主也不是專業人士，只要他們覺得好看就行了，不用過分評論。

汽車觀察家

最近有車友問我 ，哎 老胡 我在道上看，經常在車尾上貼著一隻壁虎，這什麼情況呢？這個老胡就簡單給大家說一說，壁虎的形象出現在咱們的印象中，最早是奧迪的廣告，奧迪有一個技術叫quattro，就是全輪驅動 四驅。

它的品牌形象就是一直壁虎，但事實上在奧迪車上，咱們只是看到了quattro ，並沒有看見壁虎，而這個壁虎為什麼在滿大街很多車都貼呢？

是因為壁虎的諧音是避禍，很多車子願意把小壁虎，很可愛的卡通形象粘在自己的車尾，咱們現在的年輕車主越來越多，汽車的屁股還有汽車的後風擋玻璃，變成了一種汽車文化的陣地，宣傳啊 還有自己的個性，各種各樣的太多了，大家可以到網上搜一下很多。

但是就quattro來說呢 不是奧迪獨有的，大家注意到了 很多車型上也貼著，比如說後邊寫個4 MATIC ，這個是奔馳的，實際這些東西呢 都是四輪驅動的意思，因為對轎車也好 對SUV也好，四輪驅動它有固有的優勢。

胡侃汽車

最近路上發現越來越多小車屁股後面都有貼一隻壁虎，大多數是貼銀色的，有些車是貼金色的，還有些車貼兩隻。那這代表什麼意義呢？

壁虎&來源

奧迪Quattro

壁虎，屬蜥蜴目，四足趾上有吸盤，善攀爬。壁虎是奧迪Quattro全時四驅系統的Logo，壁虎標誌，象徵奧迪Quattro四驅技術的強大抓地力，Quattro全時四輪驅動的核心是Torsen中央差速器，他比任何電子控制技術更快的調節前後軸力量的分配。是奧迪御用的全時四驅系統。

目前道路上的奧迪車粘貼壁虎標的潮流，是由北京聯拓奧通奧迪4s店的總經理楊力先生的一個創火花所引發的。壁虎標先是用於聯拓奧迪的vip客戶，通過推廣，形成了很大的社會影響力，目前已是星星之火燎原之勢。在奧迪等高端用戶中，成為一種身份的象徵。各方奧迪車主，甚或其他品牌車主都通過各種關係索要並張貼壁虎標。道路上所有奧迪壁虎標，都是從聯拓奧通流出。因為壁虎有“必福”的諧音，代表了聯拓奧通對廣大奧迪車友的美好祝願，祝大家必得幸福。同時，壁虎具備頑強的生命力，不畏艱苦，視坎坷為坦途，耐心執著，善於製造機會和抓住機會。這也是聯拓奧通人的精神。聯拓奧通，勇往直前。

壁虎=庇護中華傳統文化

　　壁虎又名守宮,中國傳統文化中亦稱之為天龍，善飛簷走壁，民間視為降妖除魔、旺家興財的吉祥之物。“庇護”車貼或許是目前大家看的到最多的車貼了，無論是車頭、車尾、車門都可以看到他的影子。壁虎的LOGO最初代表的便是奧迪的QUATTRO四驅技術，由“壁虎”演化為“庇護”，從而又有了“避禍”的象徵，所以無論是是它自身的美好含義，抑或是作為美觀的裝飾，壁虎logo都成為很多車主的心頭愛！整一個都代表了大家的美好心願！所以雖然大家的車和奧迪QUATTRO沒什麼關係，但因為這份心，“壁虎”的銷量一直很好。

當然也有很多車主會問，為什麼不貼兩個壁虎呢？

因為有傳言，二壁虎=二逼貨 哈哈。

歷看史界

說到壁虎，大家可能第一時間想到斷尾求生。但是大多數時候卻忽略了其另一種高端能力，抓地力。

壁虎的每個腳趾下面都有一排排“襯墊”，每個“襯墊”上有成千上萬的剛毛，每根剛毛的頂端又分散幾百個毛茸茸的“小刷子”。這些“小刷子”形成了非常大的吸附力，使得壁虎每走一步，就像把腳像貼紙一樣從牆上撕下來，然後黏到別處。——放心了，粘性甚強的壁虎之腳並不會留下任何殘留物，這是無數科學家絞盡腦汁也不知道的地方。

而汽車尾部貼壁虎的圖案其實最早是在奧迪汽車上出現並流行起來的，奧迪以壁虎的形象來形容自己的quattro四驅驅動系統，從而展現自己四驅模式的強大抓地力以及平均分配前後扭矩的能力。

至今，很多汽車都會貼上壁虎，按照中國人的說法以及諧音壁虎（庇護，避禍）等。大家往車後面貼壁虎也就成了圖個吉利。壁虎又名守宮，中國傳統文化中又稱為天龍，善飛簷走壁，乃吉祥物。

大家在圖個吉利的同時還可以起到美觀裝飾的作用。

愛集悅車

有人說壁虎與“庇護”、“必福”之前諧音，所以貼這個。

現在上街稍為留意一下，都會發現一個流行的現象，很多車友在車尾貼上一個金屬的壁虎Logo，從比亞迪到奔馳都愛跟這個風，特別是一些標稱運動性能的中級車，例如科魯茲或福克斯。





像這種是不是很常見？

有人說壁虎與“庇護”、“必福”之前諧音，所以貼這個，問題是很多壁虎的旁邊也貼著這個“quattro”的字樣，這會讓奧迪的車主哭笑不得。如果你問一個懂車的朋友，他會笑著說：“壁虎是奧迪quattro的標誌，而且是註冊商標。”



為什麼奧迪quattro會讓人爭相模仿，也許這是奧迪宣傳做得好，但也是因為quattro真的是厲害。下面我們聊聊quattro的故事：



壁虎最厲害的是什麼？抓地力！無論什麼地方都能爬上去，甚至光滑如鏡的地方，而奧迪把壁虎作為它的quattro標誌，是為了說明quattro全時四輪驅動系統有著最好的抓地力。



奧迪quattro的設計靈感來自大眾Iltis越野車

quattro有一個廣告：一輛奧迪旅行車在冰天雪地中行駛，經過一家人門口時引起一隻狗的注意，小狗瘋狂跑出來追趕著奧迪。就在快要趕上的時候，奧迪車轉彎了，小狗卻因抓不住冰雪的路面，在彎中衝了出去——沒有quattro就會這樣。





第一輛奧迪quattro

1980年，第一輛奧迪quattro（車的名字就叫quattro)在日內瓦車展亮相，這在當時引起了極大的轟動，但系統的複雜性也讓人對它的實際作用產生懷疑。但後來的故事大家都很清楚了，奧迪把它的quattro投入了拉力賽場（WRC前身），結果創造了拉力比賽歷史上最精彩和瘋狂的時候——奧迪統治了這項賽事很多年，直到FIA出面禁止B組（賽車有500馬力，跑越野路面！）比賽。





80年代的奧迪quattro S1統治過拉力賽場

退出拉力賽的奧迪轉戰房車場地比賽，結果又是欺負得別人抬不了頭，最後FIA終於痛下決心——禁止四輪驅動賽車參加房車比賽，或者是作加重處理。



在場地賽方面quattro的奧迪賽車表現非常出色

坦白說四輪驅動各大豪華品牌都有，quattro也已經不再像當年那樣有優勢，但它仍然是最優秀的四輪驅動系統之一。原因除了quattro是發展最早，經歷了數代改進積累了經驗以外，它的機械設計也非常有優勢。



最新一代quattro視頻，已經加入電子化技術

quattro中央差速器不是採用電子式，而且採用純機械的託森差速器，我們都知道，機械除了比電子的反應速度更快外，而且它還比電子可靠的，不會像電子系統那樣容易因為過熱而罷工。但一些橫置引擎的奧迪車，例如A3、TT之類並非採用託森差速器，而是基於電磁離合的電子化四驅系統，但它們也掛著quattro的logo。所以現在的quatro不像是某一種技術，而更像是一個品牌。



純正的quattro是採用託森差速器

但用壁虎來作來quattro標誌，仍是廣告史上出色的案例之一，如今這隻壁虎已經深入人心，但奧迪quattro全時四輪驅動系統也在一代一代地不斷髮展。

謝勇龍

老司機在車上貼“壁虎”的兩個原因

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風繼續吹

一直不知道為什麼要在車上貼壁虎車標，前天同事新提了一輛車，我看車後面貼了個壁虎，我就想問下，為啥要貼個壁虎？

我同事一聽我問，擺出一副嚴肅的臉（二十多歲的臉上，擺出四十個歲月的滄桑），側著身子說：“壁虎！壁虎=避禍，取諧音，保平安的。”我恍然大悟。

但是事實卻不是你想的那麼簡單。

相信有一部分網友知道壁虎的圖標是一個吉利標誌，因為咱們中國人對諧音有著很特別的在意，壁虎的諧音可以說成避禍，也可以說成庇護。這兩個諧音無疑是為了討個吉利。希望自己平安。

車禍猛於虎，避禍可以避開使車輛安全行駛。

而車身上貼壁虎真正的含義是奧迪公司為其四驅技術quattro所設計的形象徽標：quattro全時四輪驅動。

1980年奧迪公司研發了quattro四輪驅動系統，並把它裝備在一輛基於奧迪80底盤的雙門轎車上，這輛轎車的名字也叫Quattro。另外奧迪旗下還有一家名叫quattro的子公司，專門實驗和研發高性能車型。

因此，quattro既代表著奧迪四驅技術，又代表一種車型，還是一家公司的名字。

但現在很多車屁股後面貼著一個壁虎，其實只是為了美觀，根本沒有QUATTRO的精髓。

車聞一談

壁虎在意大利語是四區的意思，奧迪汽車一個車型的驅動系統就是為此而命名的。因此壁虎也成為了這個系統最初的圖標，在最早奧迪廣告裡經常能看到壁虎的身影。

壁虎有很強的攀爬能力和吸附能力，之所以奧迪把壁虎作為圖標，寓意就在於自己的四驅系統像壁虎一樣，有很強悍的攀爬能力。

這是奧迪官方的一個說法，當然民間自己也有他們的說法。

因為“壁虎”諧音“庇護”、“避禍”、“必福”，所以很多人在車後貼“壁虎”，意思就是為了討個吉利，就像有的人要給新車栓個紅繩，道理都是一樣的。

還有一個說法就是壁虎屬於爬行動物，爬行的速度相當的慢，所以在車屁股後面貼個“壁虎”意在告訴後車司機開車莫心急，慢慢開。就像壁虎那樣，討一個寬心的說法

影視小黃蜂

很多人都猜錯了，壁虎標其實是德國最小的整車車廠威茲曼的車標：

該品牌成功立足競爭激烈的歐洲汽車市場，併成為奢侈品跑車的代名詞。其客戶多為王室貴族、文體明星和企業高管等。

Wiesmann以蜥蜴做為自己的品牌標誌,意思是表明所生產的跑車具備蜥蜴一般完全的抓地力和快速奔跑時突然改變方向的靈活身手

威茲曼的品牌哲學是：它集合了許多看似對立需認真對待的問題：賽車元素與個人生活方式、永恆的設計與最新的技術、大扭矩引擎與輕量化車身。

威茲曼(Wiesmann)汽車公司總部位於德國Dulman，其標誌為一隻蜥蜴形象。公司目前有員工60多人，大多數是身懷絕技的高級技師。每輛威茲曼跑車都是手工打造的，車輛的所有部件都是按照客戶的要求量身定做的，由於客戶定購的車身電氣裝備五花八門，因此，連車上的電線束都是手工纏繞。在手工打造的基礎下，威茲曼的車型結合了寶馬引擎動力與復古的車身線條，加上由裡到外極具質感的皮革鋪陳與細節修飾，創造出獨具一格的高質運動車。

根據以上幾點，威茲曼必定不能成為想德國大眾、奧迪、寶馬、奔馳等品牌的國際性企業，每輛維斯曼跑車都是手工打造的，車身顏色、方向盤、車門襯裡和其它內飾覆蓋件都是按照客戶的要求量身定做的。每輛跑車花費大約350個小時完成，玻璃纖維增強複合材料輕質車身，數以百計的不同皮革和織物種類用來製作軟頂頂棚和內飾。

所以不能量產，就侷限了企業的全球拓展，但是也恰巧的讓企業可以專心的做一件事情來滿足其核心客戶的需求。

純手工打造，看看都覺得貴：

V服愛車

很多車主喜歡在汽車尾部貼上一直壁虎，想要借壁虎的諧音，取一個“避禍”的寓意，有一種保平安的意思。壁虎、避禍，讀起來還真是有點像。但你知道嗎，車主平時貼在車尾的壁虎，正統的寓意並不是避禍，而是另有深意。

你知道，這隻壁虎的造型是從哪裡來的嗎？這隻壁虎實際上是

奧迪

公司為其四驅技術quattro所設計的形象徽標。1977年，奧迪內部三位才華橫溢的工程師，研發出一套quattro全時四輪驅動技術，並使用在來奧迪S1拉力賽車上。

隨後的一段時間裡，搭載quattro全時四輪驅動技術的

奧迪

S1拉力賽車，橫掃了世界各地的拉力賽，一時間名聲大噪，而這隻壁虎也成為了quattro全時四輪驅動技術的全球形象代言人。

給自己的愛車貼上一隻壁虎成為了一種流行時尚，成為了一種身份的象徵。這就好像是你買了一輛

華晨寶馬

，然後把“華晨寶馬”這四個字剷掉大概是一個意思，為了裝X嗎。

再後來，這隻小壁虎流傳到國內，成為了奧迪高端車型的專屬標誌，漸漸被國人所熟悉，大家也都紛紛學習起來。不過，絕大多數人並不知道這隻壁虎的真正意義，“避禍”的寓意也就逐漸傳播開來。

關鍵字: 壁虎 口彩 汽車