1891年，沙俄入侵中國東北並開始修築西伯利亞鐵路。為了奪取中國東北地區，沙俄政府提出了把西伯利亞鐵路延伸到中國東北境內的要求。車站開站於1899年11月，原名謀克敦，後改稱奉天。時為四等站。1903年7月14日，中東鐵路全線正式通車。
1904年，日俄戰爭爆發，奉天站被日本佔領並改名為奉天驛。1907年，瀋陽市的奉天驛年旅客人數已高達50萬。由於客流量增加，奉天驛的磚房外陸續搭起了4個臨時木板房，但並不能滿足當時瀋陽的客流量。南滿洲鐵道株式會社開始以安奉鐵路與南滿本線接軌為名興建新站。
1910年10月1日，舉行了車站搬遷儀式，就此瀋陽站的位置便固定下來。奉天驛建成後，先後經歷了1926年和1934年兩次擴建，陸續建成四個候車室，建築面積為6555平方米，是當時中國東北地區最為重要的客運中轉車站。日本人以奉天驛為中心，向東開闢多條街路，呈放射狀。
大和旅館（日語：ヤマトホテル；英語：Yamato Hotel）為1907年至1945年設在當時滿洲境內的南滿鐵路沿線城市、由滿鐵經營管理的高檔連鎖賓館，由滿鐵株式會社運輸部旅館課管轄，多為軍政要人活動場所。共有7座大和旅館。瀋陽大和旅館（現遼寧賓館）位於瀋陽中山廣場。
瀋陽大和旅館始建於1927年4月，1929年4月竣工，共7層。是當時的滿鐵附屬地及周邊的最高建築，也是瀋陽乃至全中國最早的大型豪華賓館之一，當時堪稱全瀋陽最大最豪華的賓館，且只有少佐以上的日本軍官才有資格進入。1945年8月，國民黨高級將領幾乎全部在此，部署東北戰局。
瀋陽的中山路位於和平區中部、東部，瀋河區西部，繁華的太原街地帶，全長3600米。1919年始築今勝利北街至和平北大街段，名昭德大街，是以滿鐵奉天驛（現今瀋陽火車站）為中心修建的放射狀道路中的一條斜路。1919年更名浪速通。
1946年為紀念孫中山先生改今名。1957年將五緯路、中山路延長線併入。中山路是瀋陽目前保存歐式建築相對完整的一條街區，從瀋陽站到中山廣場，特色各異的歐洲古老建築林立，幾十座老建築彙集了巴洛克式、維多利亞式、羅馬式等多種歐洲古典建築風格。
奉天警察署大樓始建於1929年，建築風格非常古樸。1931年“九·一八”事變發生的當天，這裡還是日軍向瀋陽城發起進攻的重要據點之一。1945年日本投降後為國民黨政府接收，國民黨接管奉天警察署，將“東北剿匪總司令部”設在此地。
1948年11月瀋陽解放後，這裡成為市公安局辦公大樓。近80年來，這座優秀建築保存完好，是瀋陽確定的首批不可移動建築之一。1996年由瀋陽市人民政府公佈，瀋陽市文物管理辦公室立為省級文物保護單位。2007年又納入“中山廣場及周圍建築群”保護單位。
閱讀更多 吃喝玩樂瀋陽城 的文章
