從外觀上看，既然是50週年的慶典版本，前臉的特徵定是保持著奧迪六邊形大嘴格柵的特點，但與現款的設計不同的是，燈廠發揮自家最豪派的本事，將燈型的魔術做到了淋漓盡致，頗具層次感的從上到下，由內到外散排列組成的類似變形金剛的未來感造型，配合增加的橫幅條，再加上底部的格柵設計，屬於高分設計。
側身則加入了更多的線條，迎合順延前臉的結構，詮釋出跑車的整體概念。尾燈也是與前臉燈型呼應，貫穿左右的鍍鉻聯繫了更為端莊複雜的燈狀，前後營造的整體感很強。
內飾方面，也是奧迪這次改革的重點，完全改革了原本古板的設計，以修長寬屏為主線的向左右兩邊貫穿延伸，達到了豐富科技感的目的。主要是帶有犀利稜角邊緣的線條設計，配合液晶儀表盤的設計，獲得了超未來的駕駛體驗。再加上底部的屏幕和擋把，直接帶給駕駛者另一番其他車上感受不到的體驗。
粗獷的前進氣格柵搭配上犀利的LED大燈組，A7依舊是充滿了殺氣，之前就有人說奧迪A7就是穿著西裝的暴徒，而換裝了全新設計之後的A7，則顯得更加凌厲，之前還有一些遮掩氣勢的意思，這次直接是張牙舞爪的展露在你面前。作為最經典的豪華轎跑代表，A7可是無數人的夢想座駕。
根據奧迪官方之前給出的消息來看，新車採用了和最新版Q5以及Q7同平臺打造，也就是MLB平臺。大幅度降低了車身重量的同時也提供了多樣化的動力配置。目前得到的消息是新車只提供了3.0T的V6發動機，最大高拿過來340馬力，峰值扭矩500牛·米，未來還會推出2.0T入門版車型。
全新A7採用了酷似新一代A8的設計風格，大量的硬線條勾勒出兇悍精幹的造型，視覺效果絕對是充滿攻擊性。新車依舊是四門轎跑的設定，長寬高分別是4969*1908*1422mm，軸距則是2926mm，與現款相比長度和寬度有些變化，這些問題則是因為前後包圍導致內部空間幾乎沒有變化，而且軸距還增加了3mm。
奧迪品牌的車燈設計自然會給我們帶來驚喜，高清矩陣式LED大燈包含32個小型可獨立控制的發光二極管，提供更加精準的照明效果，加上同樣可控的近光燈，實現了可以避開對向車輛的功能。
車尾最大的亮點就是採用貫穿式OLED的尾燈，具備動態燈光效果。在你每次解鎖車輛時候，都會從中間的一個點向車燈兩側移動，點亮後的效果非常漂亮，在用自己獨有的方式來歡迎你的到來。而當你踩下剎車制動時也會根據周圍環境亮度調節亮度，有效避免對後車駕駛員的干擾。
全新奧迪A8L的內飾設計給我帶來了最大驚喜，中控臺上兩塊液晶觸摸屏幕替代了實體按鍵，並加入了震動反饋功能，更加突出了內飾的科技感的同時實用性也得到保障。而空調出風口在不使用時，出風口隱藏在裝飾罩後，開啟時，裝飾罩會電動滑開，同時出風口向外伸出幾釐米。
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